Dakar reli 3., 4. i 5. etapa – Spašavanje guma

Ovogodišnji Dakar reli na svojoj 4. i 5. etapi doživljava svoj prvi rasplet, za šta su ponajviše “krive” gume tokom maratonske etape.

Poslednje tri etape Dakar relija dovele su do prvog raspleta (ili zapleta), za šta su takoreći krive maratonske etape i gume.

Treća etapa – Honda i Shareina prekinuli dominaciju KTM-a

Treća etapa vožena u dužini od 421 km oko AlUla bivaka bila je odlična za vozače fabričke Honde. Etapom su preovlađivale deonice mešavine peska, sitnog i krupnog kamenja, što je mnogim vozačima zadavalo glavobolje.

Najbolje se snašao Toše Shareina koji je svoju Hondu doterao do prve pozicije sa solidnom prednosti od 02′ 17” u odnosu na svog timskog kolegu Riki Brabeka.

Daniel Sander je i na trećoj etapi pokazao dobru formu završivši na trećoj poziciji sa 03′ 28” prednosti u odnosu na Shareinu, čime je sačuvao prvo mesto u generalnom poretku.

Četvrta etapa – Honda opet zadaje udarce

Četvrta etapa bila je maratonska etapa, što znači da vozači nemaju prenoćište u bivaku, već ih je očekivala noć pod zvezdama i dva etape bez neke veće pomoći u održavaju motocikala. Suština je bilo napraviti dobru strategiju, sačuvati motocikl i gume. Četvrta i peta etape pokazaće se kao ozbiljan izazov za mnoge vozače. Kamenje svih vrsta bilo je izuzetno zahtevno za gume.

Većina vozača vozi na “mousse” gumama, koje ipak nisu neuništive i podložne su pregrevanju.

Prvi deo maratonske, odnosno četvrte etape ponovo je osvojio Shareina na svojoj CRF450 RALLY, ali da stvar bude još bolja za Hondu, čak tri vozača osvojila su prve tri pozicije na ovoj etapi.

Osim samog terena, ni navigacija nije bila najlakša za vozače, a Shareina i drugoplasirani Riki Brabek dobar deo etape vozili su jedan uz drugog što im je olakšalo navigiranje i timskim radom su zabeležili odličan rezultate.

Da stvar bude zanimljivima, nakon četvrti etape Shareina i timski mu kolega Brabek imali su u sekundu identična vremena i delili su prvo mesto u generalnom poretku.

KTM uzvratio udarac na petoj etapi

Daniel Sanders je mudro odvezao četvrtu etapu štedeći se za petu etapu. Sačuvao je gume i energiju kako ne bi rizikovao da ugrozi dobar rezultat. Zato je na današnjoj, petoj etapi dao sve od sebe i vratio se na prvo mesto u generalnom poretku.

Doduše, nije Sander taj koji je pobedio na petoj etapi, već je ova čast pripala njegovom timskom kolegi Benavidesu, takođe na KTM-u. Korneho je sjajno izvezao petu etapu pobedivši sa 03′ 51” u odnosu na drugoplasiranog “Nacho” Korneha na Hero motociklu.

Trećeplasirani Sanders zaostao je 05′ 50” u odnosu na prvogplasiranog, ali mu je vreme sa pete etape bilo dovoljno da se vrati na prvo mesto u generalnom poretku.

Shareina je imao probleme sa oštećenom zadnjom gumom koju je tokom noći pred petu etapu pokušao da sanira postavljajući plastične vezice i metalne stezaljke. Peta etapa bila je etapa preživljavanja za njega i svođenje gubitka na minimum. Na ruku mu nije išla ni greška koju je napravio kada je promašio tehničku proveru, što ga je koštalo dodatne vremenske kazne.

Nije samo Shareina imao problema sa gumom. Ako se pitate gde je mlađani Edgar Kanet, odgovor na to pitanje leži u takođe oštećenoj zadnjoj gumi zbog koje je prema svemu sudeći Kanet izgubio šansu za ozbiljniji rezultat na ovogodišnjem reliju. Prvih 200 km etape odvezao je fantastično, a zatim je udarom od kamen oštetio zadnju gumu zbog čega je izgubio puno vremena dok je stigao na cilj.

Nakon pet etapa, generalni plasman prvih deset vozača je sledeći:

Dakar reli je prešao svoju trećinu i sutra nas očekuje šesta etapa od Haila do Rijada.

Za utiske povodom ovogodišnjeg Dakar relija možete posetiti temu na forumu i ostaviti svoj utisak.

Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?

Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje…