Kasnooktobarski izlet od 2.590 km

Čudno je kako brzo nađemo izgovore da je negde lakše otputovati motociklom nego bilo kojim drugim prevoznim sredstvo. Slično je razmišljao i naš član foruma pashutin koji je već u poodmaklim jesenjim danima “skoknuo” do Nemačke i nazad, u svega par dana i to preneo u putopis “Kasnooktobarski izlet od 2.590 km. Uživajte!

Prvi dan puta

Poseta najboljem drugu u Pforzheimu Nemačka i bratu u selu iznad Strazbura je morala da bude motorom zbog više različitih faktora.
Avionom kao prošli put je teško mrcvarenje i čekanje, uz dodatno opterećivanje ljudi kod kojih ideš da te taksiraju, pa sam i u toku procesa zamene zuba, što nikom ne želim.

Planirani polazak je naravno zavisio od zubara kod koga sam bio 23.10 u 13h pa sam računao možda i tad da krenem.
Međutim, mrcvarenje, nameštanje priremenih zuba me je ipak nakanilo da lepo krenem sutradan ujutro u 6.

Mačor spakovan i spreman, sve zakazano i rezervisano, ali to veče hvata me otok cele desne vilice!
Šta drugo uraditi, nego provesti celu noć uz hladne obloge i povremenu dremku, pogotovo što baš tad naiđe olujni vetar i haos ispred kuće i u dvorištu od koga tek nema spavanja.

U 5h odustajem od mučenja, rekoh sebi ništa me ne boli, oluja je prestala, a otok će se rešiti već nekako, nisam mali.

U 6h pokret, vrlo brzo sam na Batini, gde naravno dobijam pitanje graničara “pa zar nije hladno”, ja se sav pušim i kažem mu pretoplo mi je jer sam obukao ful opremu.
2 sata kiša kroz Mađarsku i 2 sata lepe vožnje nakon toga uz predivnu pauzu za doručak i kafu na Balatonu u mestu Keszthely.
Sam put kroz Madjarsku i Austriju je i planiran mimo autoputeva i magistrala, uživanje u Kurviger aplikaciji počelo.
Temperatura sa jutarnjih 8-9 je otišla na 18 pa se i skida komplet postava.
Sledeća stanica Grac, Louis, da se pogleda šta ima i malo dopune zalihe.
Iz Graca, plan je do smestaja kod jezera Fuschl blizu Salcburga što krećem pun optimizma .
Neplanirano stajanje sa strane da popravim vizir, 2 plastične vezice i problem rešen veoma brzo.
Mrači se polako, stajem u kafić pored pumpe pred ulazak u planine da se obučem adekvatno.
Mrak neverovatno brzo pada u ovo vreme godine, samo odjednom pred sobom vidim šumu, mokar put, krivine serpentine, i 2-3 stepena temperatura.
Prilagođavam se novonastaloj situaciji, stajem povremeno da obrišem vizir na mačoru i kacigi da bih bar video gde vozim.
Stižem konačno u smeštaj, poručujem piletinu da bih mogao jesti svojim plastičnim zubima.
Na brzinu ispred čišćenje lanca i podmazivanje, temperatura to veče pada na 1 stepen pa pokrivam ceradom svakako.
Osveženje tuš pa mlatim 4 piva kao ništa uz večeru i spavanje kao top, dok zubi ne krenu svoje.

Prvog dana pređeno 700km po stvarno predivnim krajevima, uz čisto uživanje vozačke kulture u Mađarskoj i Austriji da sam se prosto stopio.
Drugog dana, smanjio se otok naravno od posledica hladnog piva, ustajanje u 4 kao naspavan, traži telo da se vozi a glavi se još spava.
Doručak u 7:30, odličan i mešavina svega po malo.

Svraćam 200m dole do jezera, greota ne odmoriti oči kad već nema magle koja je ovde svakodnevna.
Kratka pauza u Salcburgu, da se eto slikam ispod tvrđave hehe.
Nakon toga, ulazak na autoput i najbolji način da se pređe još dodatnih 450km je na Nemačkom autoputu.
Od Minhena 2 sata kiša neprestano me tuče, ne stajem za kišno odelo već idem na sreću i čudom postava nije propustila što me je dodatno obradovalo kod ovog odela.
Povremene pauze na pumpama samo za gorivo i toalet, i eto me popodne na destinaciji Pforzheim, na samom početku Crne šume, sa rekom brzakom koja protiče odmah pored kuće.

Zatim sledi nekoliko dana odmora i obilazaka okolnih banja.
Ujedno sa kumom napravio odličan krug po Crnoj šumi od Bad Wilbada , Bad Liebenzall i td, po jedinom sunčanom danu, krug oko 100km sa fantastičnim i preglednim krivinama.
Usput odlazak do brata gde me neprestano tukla kiša od Karlsrue do bukvalno njegove kuće gde je stala i izašlo sunce.
Prelepa panorama Alzasa u ovo doba godine , potez od Hagenau pa ka njemu sela su kao iz Posetioca.
Ujedno snajka i on imaju 3 konja, pa sam i njih morao obići , ipak je to jedna od preteča motora po stilu vožnje.

Seo na bratovog Bandita, nije pala vožnja pošto je u radovima.
Ali se on ogrebao za moj hehe.

Povratak 29.10 ,sreda u 6 i 15, kumovi na posao a ja ka kući.
Kreće mala kiša, isključujem se sa autoputa negde da doručkujem i popijem kafu i srećem “moto kućicu” kako sam joj ja dao nadimak, jer staje ceo motor a ima i klupa za da se ostave stvari.
Idući ka šumarku pored, zapnem malo i primetim da mi se čizma odlepila, potom proveravam i vidim da je i druga.
Stavljam kondome za obuću poručene sa Temu, ali su držali do prvog stajanja, jer izgleda ne trpe veliku brzinu.

Stižem u Grac popodne, isto 700km pređenih, negde pola 4 – 4 popodne, jednostavno nisam mogao više voziti i da sam hteo i trebala je pauza.
Smeštaj odličan, self check in, podzemna garaža, cena 48e lično, preko bookinga pisalo preko 60. U sobi sve što treba čak i kafe aparat.
Odmah do Luisa po nove čizme, kad sam već blizu pa na večeru.

Spavanje i pokret u 4:30 ujutro.
Prvo stajanje u Mađarskoj pored puta u nekom selu piš pauza i da doručkujem, po mraku, kad nešto pored mene šuška, a ono konj prišao da se pozdravi ( slikano pre 6 ujutro, mrak totalni ali ovaj samsung čini čuda).
Nakon toga samo vožnja sa kratkim pauzama, jer sam u 11:30 imao zakazano kod zubara da skinem plastične zube i konačno dobijem trajno rešenje.

I najbitnije, stigao na vreme da 1.11 budem u NS.
Sve ukupno 2590 km, KTM se ponašao fantastično i hvala mu.

Sledeće godine ista tura ali na leto i preko Italijanskih i Austrijskih Alpa

Za utiske povodom putopisa “kasnooktobarski izled od 2.590 km” možete posetiti temu na forumu i ostaviti svoj komentar.

Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?

Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje…