KTM i njegovi problemi sa vlasničkom strukturom otvorili su glasine da CFMOTO razmatra preuzimanje KTM MotoGP projekta.
Tokom ove godine KTM su potresle razne promene, a najveća od tih promena je u vlasničkoj strukturi. Indijski Bajaj postao je većinski vlasnik KTM-a sa 74,9% udela. Ta vest je manje – više sada već stara vest, ali je bitna u kontekstu priče da Bajaj nije baš voljan da učestvuje u MotoGP programu.
KTM-ovo trkačko odeljenje je srce celog KTM brenda i njihove parole “Ready to race”. Trkačko odeljenje KTM-a ne čini samo MotoGP i Moto3 projekti, već celokupan program koji obuhvata i njihov uspešan off road program. Rad se o velikom broju ljudi i istraživačkom centru koji redovno razvija trkačku tehnologiju.
Budući da Bajaj nije raspoložen da u ovom momentu investira u MotoGP projekat, otvorilo se nekoliko pitanja o budućnosti KTM MotoGP projekta. Za sad je taj projekat koliko – toliko bezbedan, prvenstveno zahvaljujući Red Bull kompaniji koja nastavlja da finanijski podržava KTM.
CFMOTO kao moguće rešenje
Budući da Bajaj nije voljan da podrži MotoGP projekat, trkački deo KTM-a mora da potraži novog investitora voljnog da ne samo podrži projekat, već i da finansira neprestani razvoj. Jer jedno je samo voditi tim, a sasvim drug stvar gurati neprestani razvoj koji zahteva MotoGP šampionat koji je konkurentnij nego ikad.
Od svih proizvođača motocikala u Kini, CFMOTO deluje kao najspremniji da ponese tu čast, ali i breme na svojim leđima. CFMOTO je do sada u Moto3 i Moto2 šampionatu uspeo da zabeleži pobede, a u Moto3 šampionatu su postali i prvi proizvođač iz Kine koji se domogao ove titule. Ruku na srce, ispod CFMOTO Moto3 brendiranog motocikla i dalje je KTM, te je veza između CFMOTO-a i KTM-a još dublja.
CFMOTO je već ranije izjavio da ima ambicije da postane prvi kineski proizvođač u MotoGP šampionatu. Sa Aspar timom su naučili kako se vodi Moto3 i Moto2 tim, a sledeće lestvica ostaje MotoGP kategorija.
Ukoliko bi CFMOTO učestvovao u KTM projektu, na taj način CFMOTO ne bi bio samo brendirani tim, već bi imao priliku da takoreći bude i deo razvojnog i tehničkog projekta što svakako ima veću cecnu.
MotoGP šampionat je odlična pozornica za dokazivanje prestiža i CFMOTO mora dobro da premeri pre nego što se upusti u ovaj projekat. MotoGP partnerstvo sa KTM-om omogućilo bi im ne samo prestiž već i pristup najdelikatnijoj tehnologoiji za motocickle koja trenutno postoji na svetu.
Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?
Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje…
