Piaggio je rešio da unapredi Medley 125 i da zapravo napravi još jednu verziju koja prevazilazi A1 vozačku kategoriju – Medley 200.
Strožiji EURO5+ emisioni standard, ali i potrebe kupaca nagnale su Piaggio da napravi snažniji Medley 200 sa kojim će pokriti širu kategoriju korisnika. Medley 125 bio je i ostao dobar izbor za probijanje kroz gradske gužve i odlazak na posao, naročito kad se uzme u obzir da u nekim zemljama EU može da se vozi skuter do 125 cm3 i sa B vozačkom kategorijom.
Ipak, neki vlasnici poželeli su malo više snage- Zato je Piaggio rešio da postojeći Medley 125 pojača i napravi i Medley 200 verziju.
Snažniji agregat
Medley 200 takođe pokreće jednocilindrični, vodeno hlađeni agregat sa jednom bregastom osovinom u glavi, ali u ovom slučaju radna zapremina iznosi 174 cm3. Sa izmenama na agregatu došlo se i do povećanja snage. Maksimalna snaga iznosi 17,7 KS (13, kW) na 8.500 O/min, a maksimalni obrtni moment iznosi 16,5 Nm na 7.000 O/min.
Stvar koja će obradovati sve buduće vlasnike je i to što je Medley 200 dobio start & stop sistem koji štedi agregat i gorivo pri svakodnevnoj gradskoj vožnji i stajanju na semaforima. Uz rezervoar goriva zapremine 7 litara, obezbeđena je solidna autonomija za vožnju u gradu.
Stabilan, pogodan i za niže vozače
Iako nismo uspeli da nađemo tačne podatke o masi za Medley 200, ono što znamo je da je težište niže postavljeno. Visina sedišta je na 799 mm i na fotografijama deluje da sedište nije preširoko, tako da je zgodno i za niže vozače.
Stvar koja je dobra i koja doprinosi stabilnosti je ta što Medley 200 ima prednji točak prečnika od 16“ (zadnji je 14“). Budući da ima vozača koji nemaju poverenja u prednji točak manjeg prečnika, Medley 200 prati filozofiju Beverly serije.
Ispo sedišta ima prostora za 2 „jet“ kacige, a sedište se otvara elektronski.
Od stavki koje valja naglasiti je da je Medley 200 opremljen LED svetlosnom grupom i povezivanjem sa pametnim telefonom.
Piaggio Medley 200 dolazi u dve verzije:
Medley S 200 sa u bojama „Nero Meteora“ (mat), „Bianco Luna“, „Blu Ardesia“ (mat) i „Oro Opaco“, dok će standardni Medley 200 biti dostupan u bojama Grigio Astrale i Nero Abisso.
Cena za Medley 200 iznosi 4.200 EUR, dok za Medles 200 Sport iznosi 4.300 EUR.
Za više informacija o Medley 200, ali i drugim motociklima iz Piaggio, Aprilia, Vespa i Moto Guzzi ponude, možete posetiti Plattner Motors ili PGS salone na sledećim adresama:
Plattner Motors:
Beograd – Vojislava Nanovića 27 (uz autoput)
Novi Sad – Novosadski put 67, Veternik
Veb sajt – Plattner Motors veb stranica
PGS:
Beograd – Vladimira Popovića 48
Veb sajt – P.G.S. motori
Za utiske povodom Medeley 200 možete posetiti temu na forumu.
Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?
Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje…
