Potpuno novi Piaggio Beverly 300 i 400 sa snažnijim agregatom

Možemo slobodno reći da je 2021. godina, godina povećanja radne zapremine agregata u svim kategorijama motocikala. Razlog za to je EURO5 emisioni standard koji je strožiji iz agregata je teže zadovoljiti taj standard, a da se ne izgubi snaga. Najnoviji u redu skutera sa drastičnim promenama je popularni Piaggio Beverly 300 i 400 koji su potpuno redizajnirani, počev od šasije do agregata.

Gradski Piaggio Beverly dobro se prodaje i može se često videti po gradu, a koliko je popularan govori i to da ga mnogi saobraćajni policajci voze po gradu. Kako bi Piaggio zadržao svoj primat na tržištu, red je bilo da Piaggio napravi redizajn Beverly 300 i 400 modela.

Vreme je bilo da se izvrši redizajn, ali je isto tako bilo i nužno zbog već pomenutog EURO5 emisionog standarda. Kad su već morali da rade promene agregata, Piaggio je rešio da dodatno zasuče rukave i posveti se celom paketu.

Beverly sa snažnijim agregatom

Da krenemo od manjeg agregata radne zapremine 278 cm³. Iako Piaggio još nije izdao detaljnu tehničku specifikaciju za oba modela, nije naglašeno da li je radna zapremina za Beverliy 300 povećana sa dosadašnjih 278 cm³ na 300 cm³. U svakom slučaju, agregat je snažniji za 23% u poređenju sa prethodnom generacijom. Maksimalna snaga iznosi 25,8 KS (19 kW) pri 8.000 O/min. Obrtni moment povećan je za 15% i sada iznosi 26 Nm na 6.250 O/min.

Što se tiče Beverly 400 modela, kod njega je jasno naglašeno povećanje radne zapremine sa 350 cm³ na 400 cm³. Osim povećanja radne zapremine, Piaggio je naglasio da su radili na tome da potpuno eliminišu sitnije vibracije, kao i da je agregat sada još tiši. Zahvati na agregatu doneli su blago povećanje snage na 35,4 KS (26 kW) na 7.500 O/min uz maksimalni obrtni moment od 37,7 Nm. Iako povećanje snage nije znatno, Piaggio se trudio da agregat napravi što “elastičnijim”.

Novo Showa ogibljenje i drugačija šasija

Agregati će biti smešteni u novu šasiju sa gredama i kombinacijom čeličnih cevi. Pored šasije, najveće unapređenje dolazi na polju ogibljenja. Piaggio Beverly 300 i 400 dolaze sa Showa prednjom viljuškom sa prečnikom štapova od 35 mm. Pozadi se takođe nalazi Showa ogibljenje u vidu dva amortizera koje nude mogućnost podešavanja predopterećenja u 5 nivoa.

Felne su zadržane u dimenzijama od 16″ napred i 14″ pozadi i izrađene su od lagane legure. Beverly 400 dobio je i šire gume koje sada dolaze u dimenzijama 120/70 napred i 150/70 pozadi (ranije 110/70 napred i 140/70 pozadi).

Za korak moderniji

Piaggio Beverly 300 i 400 dobili su i neka tehnološka unapređenja u vidu “keyless” sistema koji omogućava pokretanje bez upotrebe ključa, otvaranje sedišta kao i otvaranje brave čepa rezervoara.

Prekidači na upravljaču dobili su novi izgled i raspored kako bi bili na pogodnijem mestu. Nova je i LCD instrument tabla prečnika 5,5″. Beverly 300 i 400 nude i mogućnost povezivanja preko Bluetooth uređaja putem PIAGGIO MIA sistema za povezivanje, tako da možete biti u toku sa obaveštenjima koja vam stižu na vaš pametni telefon (poruke, propušteni pozivi, itd.).

Oba modela dolaze u nekoliko kombinacija boja i grafika.

Piaggio sa Beverly 300 i 400 modelima i do sad veoma dobro prolazio na tržištu, pa nema sumnje da i nova generacija neće biti ništa lošija u prodaji. Cena još nije poznata, ali verujemo da će uskoro biti objavljena.

Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?

Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje…