Prošlo je cele tri godine od kako je MotoGP poslednji put posetio stazu Motegi i Japan uopšte. Od tada se promenilo mnogo toga što na samim MotoGP motociklima, što po pitanju vozača koji voze u šampionatu. Čak 10 vozača nikad nije vozilo Motegi na MotoGP motociklu tako da nam je zabava gotovo zagarantovana.
Burna trka na Aragonu ostaje iza nas. Motegi je domaća staza za proizvođače iz Japana i često se koristi kao test staza za Yamahu, Suzuki i Hondu koja je i vlasnik staze. Motegi sa svojih 4,8 km spada u staze srednje dužine i sastavljena je od 14 krivina (6 levih i 8 desnih) uz najduži pravac od 782 metara.
Ako želite da se bolje upoznate sa stazom Motegi, možete pogledati sledeći snimak sa motocikla Loris Kapirosija:
Nekoliko favorita za podijum
To što MotoGP nije posećivao Motegi par godina može prirediti iznenađenja. Poslednji put kad je MotoGP bio na ovoj stazi, uređaj za spuštanje zadnjeg kraja nije postojao. Aerodinamika i motocikli generalno napredovali su prilično. Yamaha nije ono što je bila ranije, a Aprilia je drastično napredovala.
Doduše, Aleš Espargaro se bori sa pravolinijskim kočenjima, jedinom slabom tačkom Aprilije, ali ga i pored toga ne treba odbacivati kao favorita za podijum, mada će morati žestoko da se trudi da dođe do istog.
Standardna priča je da od Ducatija ponovo očekujemo pobedu, a u namanju ruku podijum. Bastianini nije nikad vozio Motegi na MotoGP motociklu. Banjaja je vozio baš te godine kada je prešao u MotoGP tako da ima malu prednost u odnosu na Bastianinija.
Motegi možda nije staza koja na papiru odgovara Yamahi, ali je Fabio Kvartararo izjavio da obožava ovu stazu. Kada je nekad davno vozio Moto2, Kvartararo je upravo na Motegiju zabeležio svoju prvu pobedu. Doduše, ta pobeda mu je kasnije oduzeta zbog nekih tehničkih nepravilnosti na motociklu.
Honda i Mark Markez su uvek upitni, što smo mogli da vidimo i na Aragonu. Mark Markez očigledno nije izgubio brzinu, samo je pitanje da li će moći da se sastavi i odveze trku bez velikih grešaka ili loše sreće. Honda RC213V tokom razvoja prešla je mnogo krugova na Motegiju u rukama Nagašime. Upravo će Nagašima ovog vikenda biti “wild card” vozač i nosiće prelepe HRC boje. Kal Kračlou je izjavio da je tokom testa Nagašima bio izuzetno brz i da se od njega mogu očekivati solidni rezultati.
Motegi je tokom ove tri godine doživeo male promene na asfaltu. Kračlou je izjavio da je prianjanje slabije i da se pojavilo par neravnina. Slabije prianjanje se naročito ispoljava pri visokim temperaturama. Kad smo kod temperatura, vreme tokom ovog vikenda biće promenljivo. Japan je trenutno zahvatio uragan, tako da će tokom celog trkačkog vikenda kiša pretiti.
Pauza od 3 godine promešala je karte i neko od vozača možda iznenadi, naročito jer je Motegi zahtevna staza. Zato nemojte propustiti trkački vikend i uživajte u svakom minutu prenosa.
Kad smo kod prenosa, satnica ovog trkačkog vikenda se razlikuje od prethodnih i FP1 traje čak 1 čas i 15 minuta.
Za komentare i utiske o trkačkom vikendu možete posetiti temu na forumu u kojoj se uvek vode dinamične diskusije.
Raspored i satnica trkačkog vikenda:
Petak:
06:15 – 06:55 Moto3 Free Practice Nr. 1
07:10 – 07:50 Moto2 Free Practice Nr. 1
08:05 – 09:20 MotoGP Free Practice Nr. 1
Subota:
02:00 – 02:40 Moto3 Free Practice Nr. 2
02:55 – 03:35 Moto2 Free Practice Nr. 2
03:50 – 04:35 MotoGP Free Practice Nr. 2
05:35 – 05:50 Moto3 Qualifying Nr. 1
06:00 – 06:15 Moto3 Qualifying Nr. 2
06:30 – 06:45 Moto2 Qualifying Nr. 1
06:55 – 07:10 Moto2 Qualifying Nr. 2
07:25 – 07:55 MotoGP Free Practice Nr. 3
08:05 – 08:20 MotoGP Qualifying Nr. 1
08:30 – 08:45 MotoGP Qualifying Nr. 2
Nedelja:
03:00 – 03:10 Moto3 Warm Up
03:20 – 03:30 Moto2 Warm Up
03:40 – 04:00 MotoGP Warm Up
05:00 Moto3 Race
06:20 Moto2 Race
08:00 MotoGP Race
Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?
Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje…
