Yamaha planira da vrati YZF-R1 u serijsku proizvodnju?

Početkom 2024. godine Yamaha je odustala od zadovoljavanja EURO5+ emisionog standardna za njihov superbajk YZF-R1 i time je zvanično popularna “R1” prestala da se prodaje u Evropi kao motocikl homologovan za ulicu.

Tokom ovogodišnjeg EICMA sajma motocikla u Milanu, vodeći ljudi Yamahe izneli su informaciju da će u naredne tri godine predstaviti 10 novih modela motocikala, a među njima bi mogla da se nađe i nova YZF-R1 koja bi zadovoljavala emisione standardne koje je EU propisala, što samim tim znači da bi R1 ponovo mogla da bude legalna za vožnju u saobraćaju.

Yamaha je trenutno jedina iz velike četvorke iz Japana (i generalno jedina od jače konkurencije) koja u svojoj ponudi nema najjači sportski motocikl iz ponude, homologvan za upotrebu u saobraćaju. YZF-R1 se još uvek može kupiti, ali samo kao verzija za vožnju na stazi.

Na potez potencijalnog vraća čuvene R1, Yamaha se između ostalog odlučuje jer su uvideli da SUS motori imaju svoju budućnost i da se prelazak na električne motocikle nije primio među ljubiteljima dvotočkaša.

Osim nove YZF-R1 pominje se i nova, trocilindrična Tenere, koja bi trebalo da se vrati i popuni rupu nastalu povlačenjem legendarne XTZ1200 Tenere. Zapravo, kad se analizira tržište Yamaha je trenutno jedina koja u svojoj ponudi nema adventure motocikl veće radne zapremine.

Informacija o potencijalnom povratku najjačeg motocikla iz Yamaha ponude obradovaće mnoge potencijalno buduće vlasnike koji su tokom poslednjih godinu dana pokušali da dođu u posed “legalne” verzije za ulicu.

Povodom ove vesti, možete posetiti temu na forumu i ostaviti svoj utisak i komentar.

Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?

Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje…