Imati dobru jaknu, znači da možete da vozite opušteno bez razmišljanja o vremenskim prilikama. Budući da sam gotovo neprekidno na dva točka, u svim vremenskim uslovima i na različitim tipovima vožnje bila mi je potreba jakna koja će raditi posao. Uz savet firme Plattner Motors koja je ovlašćeni uvoznik za Dainese, AGV i Alpinestars odluka je pala na Dainese Laguna Seca 3, jaknu koja je vodootporna, a koja bi trebalo da zadovolji sve uslove. Hajde da vidimo da li je uspela u tome.
U pripremi ovog teksta sam se uhvatio u razmišljanju i sabiranju datuma kada sam kupio pomenutu jaknu. Nešto mi se u glavi vrtelo da sam je kupio pre otprilike 2 godine, ali kad sam se malo sabrao shvatio sam da je jakna zapravo kupljena 2019. godine. Gledam fotografije iz tog perioda sa testa Yamahe MT09, gledam jaknu i uviđam da je zub vremena uopšte nije puno nagrizao, osim malo izbledelog Dainese logoa na grudima – zanemarljivo.
Pre nego pređem na lične utiske o jakni, idemo na tehničke detalje.
Napravljena od kvalitetnih materijala
Dainese Laguna Seca 3 D-Dry spada u kategoriju tekstilnih jakni. Napravljena je od Cordura® materijala, otpornog na trenje, a zahvaljujući D-Dry membrani jakna je i vodootporna u šta sam više puta imao prilike da se uverim. Ista ta D-Dry mebrana zadužena je i za “disanje” jakne kako se ne bi ste oznojali tokom nošenja jakne u vožnji.
Od ventilacije poseduje dva otvora na rukavima, po jedan sa obe strane i po dva otvora koja se pružaju ispod pauza pa na dole, takođe sa obe strane jakne. Te ventilacije se prema potrebi otvaraju i zatvaraju pomoću rajsferšlusa.
Laguna Seca 3 dolazi i sa unutrašnjom postavom koja se po potrebi skida i čija je namena dodatno zadržavanje toplote pri vožnji u hladnijim uslovima.
Jakna ima i prilično dobru zaštitu. Protektori se nalaze na laktovima i pružaju dalje podlakticom skoro do početka zgloba šake. Zatim poseduje i dva protektora na ramenima, kao i prostore za dodatnu ugradnju leđnog protektora.
Osim zatvaranja jakne rajferšlusom, postoje i dugmići koji zatvaraju preklop rajsferšlusa kako vetar i voda ne bi prodirali kroz rajferšlu. Oko vrata postoji i dodatno kopčanje okovratnika pomoću čičak trake.
Džepova ima sasvim dovoljno. Dva klasična džepa na spoljnem delu jakne, zatim jedan unutrašnji džep koji se nalazi sa spoljne strane rajsferšlusa i koji služi da vam dokumenta ili mobilini telefon budu na dohvatu ruke. Da biste pristupili tom džepu potrebno je samo otkopčati dugmiće i otvoriti džep. Takođe posoji i jedan unutrašnji džep na pomenutoj postavi za hladnije dane.
Moja draga jakna u praksi i svakodnevnoj vožnji
Retko kad sam subjektivan što se opreme ili motocikala tiče, ali Laguna Seca 3 mi je ušla u srce iz razloga što me je čuvala u svim vremenskim uslovima.
Sama jakna je udobna za nošenje. Ništa ne žulja, ne štrči i ne smeta. Protektori savršeno leže na predviđenim mestima. Jakna zaista jeste vodootporna jer sam nebrojeno puta kisnuo na putu. Jedino mesto i situacija kad jakna propusti nešto vode je na donjem delu stomaka i to nisam siguran da li baš jakna pusti ili upije vodu od pantalona koje znaju da propuste, pa se voda kapilarno penje naviše. Taj deo gde propusti zahvata samo donji deo stomaka i to po jakim i dugotrajnim pljuskovima. Generalno sam više nego zadovoljan vodootpornošću jakne.
Kada kiša ne pada i kada je vreme toplo, ventilacija na jakni je odlično, ako se vozite pri brzinama većim od 30 km/h. Na nižim brzinama i stojanju u gradskim gužvama neizbežno je da će vam biti toplo, ali čim se počne sa vožnjom odmah se oseti strujanje vazduha i situacija se popravlja.
Na krajevima rukava postoje dva dugmeta pomoću kojih možete rukave skroz pripiti uz ruku, tako da se rukavice komotno navuče preko rukava i spreči da vazduh ili kiša uđu u rukav. Kada vam je potrebno više vazduha, raspustite dugme na drugu meru i vazduh struji kroz rukav.
Okovratnik je podesiv čičak trakom i lepo štiti donji deo vrata od udara insekata ili vetra. Donji deo jakne ima rajsferšlus koji služi za kačenje na pantalone. Za sad znam da je kompatibilna sa gotovo svim Dainese pantalona, ali nisam siguran da li može da se upari sa pantalonama nekog drugog proizvođača.
Unutrašnju postavu koja može da se po potrebi skine uglavnom sam nosio kada su spoljašnje temperature ispod 16 – 17 stepeni celzijusa i radi posao do nekih 10 – 11 stepeni celzijusa. Nakon toga se oseti hladnoća i nije prijatno. Sama jakna bez postave bez problema može da se nosi i po svežijim danima.
Iako je reč o sportskoj jakni, nosio sam je na svim tipovima motocikala, počev od naked, adventure, sportskih, scrambler, itd. U svim uslovima mi je bila dovoljno komotno i odrađivala je posao.
Dizajn jakne je lep, tako da jaknu ponekad nosim i kada ne vozim motocikl. Prilično je praktična i svestrana.
Što se održavanja jakne tiče i tu je posao relativno lak. Protektori se izvade, a jaknu sam prao ručno u hladnoj vodi. Prljavština lako izlazi iz materijala, a za sušenje nije potrebno puno vremena, tako da je jaknu moguće lako oprati i pripremiti danas za sutra.
Cena za Dainese Laguna Seca 3 D-Dry iznosi 42.800 RSD i nije prevelika s obzirom na svestranost i zaštitu koju pruža. Jaknu je moguće pogledati i probati u Plattner Motors radnjama koje se nalaze na adresama Vojislava Nanovića 27, Beograd (uz autoput) i Novosadski put 67, Veternik – Novi Sad.
Dainese Laguna Seca 3 svakako dobija visoku 9/10 ocenu i toplu BJBikers preporuku.
Ukoliko imate iskustvo sa Laguna Seca 3 jaknom, svoj utisak možete ostaviti u temi na forumu.
Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?
Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje…
