Ne putuje se često do Omana. Naš član foruma Sasha P imao je želju da napravi jedan Đir do Omana i to je izveo, doduše ne po prvobitno zamišljenim planovima, ali bitno da je ostvario svoju želju opisanu u putopisu koji se nalazi pred vama. Uživajte!
Opet nešto novo, a malo drugačije nego obično.
Neko će reći da je bezveze, neko da je odlično, a meni savršeno pošto jednu dugu zimu pretvaram u proleće i sezonu započinjem ranije.
Prošle godine sa putovanjem u Tunis krajem februara sam shvatio da je zima savršena za moto putovanja.
Naravno, negde južnije i negde gde Sunce ima svoj zenit baš tada.
Iskreno, godinama unazad želim da krenem sa ovim “zimskim” vožnjama.
Od skijanja sam odustao još pre mnogo godina, a planinski turizam vidim samo kroz posao, pa samim tim u ovom delu godine, kada posao koji radim može i bez mene rešio sam da putujem.
Pa ću ovaj trend, nadam se nastaviti i narednih godina.
Posle mnogo razmišljanja, akcija, “prelamanja preko kolena” i praćenja situacije u svetu, odluka je došla da vozim navedeno
Ujedinjene Arapske Emirate i Oman
Do tamo letim avionom, uzimam motocikl i vozim nekih 12-15 dana.
Planirano oko 4-5000km
Polazak 25.1.
Povratak… videću. Ima mnogo faktora.
U narednom postu pišem još neke interesantne detalje.
A u nastavku je animacija planiranog putovanja.
Poželite mi sreću i pitajte šta Vas interesuje, ja ću ovde redovno pisati, objavljivati i nadam se malo zabaviti u toku februara.
Kako uvek biva, plan se napravi, pa se iz mnogo razloga izmeni, zameni ili ke prosto nerealno zbog usputnih peripetija izmedju susednih zemalja.
Plan br.1.
Prvobitan plan je bio da krenem pocetkom januara iz Beograda, ka Grckoj, pa odatle trajektom ka Kipru, a od Kipra ka Izraelu….pa nadalje, Egipat, Jordan, Saidijska Arabija, UAE, Iran, Turska, Bugarska, Srbija
Ali ovo je vec u startu otpalo.
Ne postoji nikakava logicna veza od Kipra do Izraela. Mislim na brod, trajetkt.
Samo teretni brodovi koji idu…nekada i ozbiljna je procedura za ulazak na iste.
To je otpalo!
Idem dalje….
Plan br.2
Da motocikl cargo avionom prevezem do Tel Aviva, ja dođem putničkim, sednem na njega i nastavim putovanje po prethodnom planu.
Našao špediciju za avio prevoz. Sve dogovorio. I posle tri dana počne Hezbolah da se kači sa Izraelcima.
Čak sam se i raspitao da mi prave pancir prsluk po meri, ali ništa od toga.
Propao i ovaj plan.
Plan br.3
Da odem avionom do UAE i onda vozim Saudijsku Arabiju, Katar, Kuvajt…
Ne može ni to.
Ulazak u Saudijsku Arabiju(KSA) je dozvoljen samo avionom, nikako kopnom.
To ostaje za neku narednu godinu. Ovo putovanje mi je baš želja.
Interesantno, egzotično, drugačije i pre i posle svega, moje.
Plan br.4
Letim iz BGD do UAE i odatle idem u Iran.
Od Dubaia, do Teherana preko Shiraza i ostalih lepih delova Irana.
Moze, ali, uvek nesto drugacije, pa mora da se improvizuje.
Mora viza, naravno.
Ne mogu da izmajmim motocikl u UAE, vec moram da ga kupim.
Firme koje se bave tim poslom dozvoljavaju voznju njihovih motocikala sam u drzave GCC(UAE, Oman, KSA, Quatar, Bahrwin, Kuvajt)
Da bih kupio motocikl, moram da ga registrujem na nekoga ko ima boravisnu dozvolu.
Čak sam i to resio.
Ali na kraju sam odustao. Neka sledeca godina, da. Ali za sada
UAE i Oman.
12-14 dana. 4-5000km.
Ovih prethodnih nekoliko dana boravka u Dubaiju sam iskoristio da upoznam grad sa malo ne turističke strane.
Već sam dolazio ovde pa sam video sve one znamenitosti po kojima je poznat, ali sada da malo vidim i manje turisticku i da probam razne kuhinje sveta.
Iako mojim “izletima” u razne kulinarske ekspedicije znam da zeznem stomak, ovaj put je proslo bez posledica.
Moja devojka je vrhunski poznavalac Dubaija, a o njemu cu vise pisati kada se vratim sa ture. Naravno i Emiratima u globalu.
Idem prvo da ih odvozam, pa da onda mudrujem.
Sutra u 11h preuzimam motocikl, do 13h pakovanje i polazak ka istoku i ulazu u persijski zaliv.
Nadalje su fotografije hrane koju sam probao ovih dana.
1. Pakistanska hrana – Restoran Ravi, Al Satwa
2. Sirijska kuhinja – Garhoud
3. Cheese cake na španski način – kopija originalnog recepta iz grada San Sebastijan, Španija
4. Američka, burgeri i začinjen pomfrit – restoran Salt, Kite Beach, Jumeirah
5. Kunafa – najbolji i najlepsa arapska poslastica
Dan polaska!
Motocikl preuzet, pa onda 30km na drugi kraj grada da se pakuje.
Saobraćaj u ovom gradu je posebna stavka.
Ja sam rođen i živim u velikom gradu i znam šta su gužve.
Ali kada je u Beogradu gužva, onda sve stoji ili mili. Ovde je gužva i svi nisko lete.
Uletanje iz trake u traku, sečenje, bezobrazluk i bahatos na maksimumu.
Istina je da ovde nema crnih Škoda Super B, ali ima sličnih idiota, prosto se takvi podržavaju.
Mada, znam i ja pomalo da budem bezobrazan. Ili malo više.
Ispred stana od drugara, hlad. Savršeno za pakovanje.
Iz automobila sve izvađeno ispred motocikla. I montirano
– Navigacija(nosač i struja)
-Torba za korman(dokumenta,kablovi, alat)
– Improvizovani top case(kamere, kartice, bitne sitnice)
– Kriega torba na sedište(razno i šareno, uglavnom kozmetika, odeća)
– Mala torbica na crash bar(ulje za lanac, neka sitna klopa, vezice)
– Preko Kriege, ranac(laptop, voda, kablovi, punjači…)
– nosači bočnih kofera(levo- šator, desno – podloga, vreća,posuđe, gorionik..)
U džepove … pasoš, pare, telefon, mifi, britvica,
Oko čizme… nož
Na licu…osmeh!
Putovanje, može da počne, a taj saobraćaj.
Danas sam prešao oko 230km.
Trenutno sam na severoistiku arapskog poluostrva.
Ušao sam u Oman, ali ovde lokalci kažu to nije pravi Oman.
Oman je podeljen na dva dela, ovaj mali(na slici) gde sam sada i onaj veliki, pravi u koji ulazim sutra.
Inače, Oman je po površini veći od Jugoslavije, pa da ne bude posle kako je laganica.
Za sutra planirano oko 340km. Većinom uz obalu, na 300km do Muskata(glavni grad Omana)
Nastavak putopisa Đir do Omana možete pročitati u temi na forumu.
Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?
Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje…
