Iako ima samo 36 godina, Nikolo Kanepa je vozio u gotovo svim konkurentim šampionatima, počevši od MotoGP, preko WSBK do Endurance šampionata. Nakon svih trka i bogate karijete Nikolo Kanepa upravo odlazi u penziju.
Jučerašnja trka 24 časa Bol d’Or poslednja je trka koju je Kanepa odvezao i nakon koje odlazi u zasluženu penziju. Rođen u Đenovi 14. maja 1988. godine Kanepa je svoj trkački put započeo sa 11 godina u italijanskom minimoto šampionatu, da bi već sa 14 godina prešao u 600 Superstock kategoriju.
Kanepini rezultati i karijeta, sažeto
Kanepina trkačka karijera doživljava svoj uspun u evropskom superstock šampionatu sa Ducati Xerox juniorskom ekipom. Svoju prvu godinu na međunarodnoj sceni Kanepa je odradio fantastično završivši kao drugoplasirani u generalnom poretku, iako je poslednje trke propustio zbog povreda.
Već sledeće godine prelazi u STK1000 kategoriju unutar WSBK šampionata i na Ducatiju osvaja titulu. Uvidevši veliki potencijal u Kanepi, Ducati ga zapošljava kao test vozača umesto Šiniči Ita. Dobra forma i brzina, kao i dobri odnosi sa Ducatijem doneli su Kanepi jednogodišnji ugovor sa Ducati Pramac ekipom. Te 2009. godine u MotoGP šampionatu Kanepa je osvojio 38 bodova na ne tako konkuretnom Ducatiju GP9 i završio je na 16. poziciji u šampionatu. Sva je prilika da bi Kanepa bio još bolje plasiran da pred kraj sezone nije doživeo težak pad zbog kojeg je odsustvovao sa poslednje tri trke.
Zatim je usledila teška 2010. godina za Kanepe, jer nije imao preterano dobre rezultate u Moto2 kategoriji. Manji motocikli mu nisu odgovarali i 2011. godine vraća se da paralelno vozi STK1000 i CIV šampionat, takođe u STK1000 kategoriji. U FIM WSBK STK1000 osvaja tri podijuma.
Ponovni dobri rezultati u STK100 doneli su Kanepi angažman u Red Devils Roma ekipi na Ducati 1098R u WSBK šampionatu. Kanepa je imao odličnu sezonu, često je završavao unutar top 10.
Nakon relativno dobre godine u WSBK šampionatu, Kanepa se vraća u STK1000 kategoriju u kojoj se čest puta penje na podijum i osvaja drugo mesto u šampionatu. Paralelno se takmičio u CIV superbike šampionatu, a imao je i tri “wild card” nastupa u WSBK kategoriji.
Tokom 2014. godine osnovana je EVO klasa unutar WSKB kategorije. Ta EVO kategorija je manje više bila današnja WSBK kategorija, sa minimalnim prepravkama motocikla. U toj kategoriji je Kanepa učestvovao i osvojio drugo mesto, da bi dogodine nastupao na tadašnjem Girlink Kawasakiju gde je ponovo imao solidne rezultate.
2016. godina sa Yamahom
U 2016. godini Kanepa je bio izuzetno zauzet. Prešao je da testira za Yamahu, a ujedno je imao nastupe u WSBK, STK1000, CIV superbike šampionatu, a započela je i njegova karijera u FIM EWC šampionatu izdržljivosti, u kom već 2017. godine osvaja titulu sa GMT94 Yamaha ekipom.
Naredne, 2018. godine nastavlja sa testnim dužnostima za Yamahu. Usput je odvezao četiri trke za PATA Yamaha ekipu i nastavio je da se takmiči u endurance šampionatu sa kojim će do kraja karijere uzeti nekoliko titula.
Kanepima Youtube karijera
Osim što je do sada bio uspešan trkačk, Kanepa je poznat i po svojim Youtube snimcima iz prvog lica na kojim vozi sve poznate staze širom sveta. Njegovi Youtube snimci pomogli su mnogim trkačima i Trackday vozačima da lakše nauče stazu, te je tako Kanepa dodatno postao popularan.
Kanepin Youtube kanal možete pogledati na linku – Nikolo Kanepa Youtube
Biće pomalo čudno gledati sledeću sezonu endurance šampionata i ne vidite Nikolo Kanepu sa upravljače YART Yamahe R1. Kanepa je još uvek brz, odnosno jedan od najbržih vozača u endurance šampionatu i zato je pomalo iznenađujuća vest da će okončati svoju trkačku karijeru.
Kada se osvrne i pogleda svoju karijeru, Kanepa može da bude zadovoljan.
Za utiske povodom karijere Nikolo Kanepe, možete posetiti temu na forumu.
Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?
Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje…
