Speed Triple 1200RS je najjači motocikl iz Triumph game motocikala (ako izuzmemo Rocket III, koji je ipak specijalna verzia). Za ovu godinu da bi Speed Triple 1200RS ostao u ponudi za tržište Evrope Triumph je morao da napravi agregat koji će zadovoljiti EURO5+ emisioni standard.
To je značilo manji redizajn celog motocikla, jer već kad su uzeli da se pozabave EURO normama, rešili su i dorade još par stvarčica.
Najjači do sad
Jedna od dve najveće promene na novom Speed Triple 1200RS je agregat, odnosno isporuka snage. Triumph je redefinisao par stavki koje se uglavnom tiču novog izduvnog sistema i optimizacije protoka gasova, što znači da je Triumph u principu promenio izduvni sistem i “mapirao” agregat za zadovoljenje EURO5+ emisionog standarda.
Uz to su uspeli da izvuku za 3 KS i 3 Nm više, te Speed Triple 1200RS sada iz svog rednog trocilindraša radne zapremine od 1.160 cm3 isporučuje 183 KS (134,6 kW) na 10.750 O/min i maksimalni obrtni moment od 128 Nm na 8.750 O/min.
Ohlins elektronski poluaktivno ogibljenje
Druga veća promena je ogibljenje, jer Speed Triple 1200RS dolazi sa potpuno podesivim Ohlins obrnutom prednjom viljuškom sa prečnikom štapova od 43 mm. Radi se o Ohlins SmartEC3 OBT poluaktivnom ogibljenju koje konstatno motri na parametre motocikla i tokom vožnje prilagođava ogibljenje u skladu dinamikom vožnje.
Triumph se potrudio da masa motocikla bude što je manje moguća, te sa svim tečnostima Speed Triple 1200RS teži ravno 199 kg.
Od promena na ciklistici valja spomenuti da je upravljač malo širi i malo više postavljen kako bi vozaču pružio komforniji položaj, ali i doprineo upravljivostil.
Elektronska pomagala dobila su odeđene izmene. 6-osna IMU prati kretanje motocikla u šest osa i omogućava precizniju i manje agresivnu intervenciju elektronike. Kontrola podizanja prednjeg točka sada ima četiri nivoa osetljivosti, kontrola bočnog zanošenja (slide control) moguća je samo u Track režimu vožnje (postoje Rain, Road, Sport, Track, Rider režimi vožnje). Kontrola proklizavanja, “Cornering” ABS, “kvik šifter” koji funkcioniše pri promeni stepena prenosa naviše i naniže, tempomat i povezivanje sa pametnim telefonom stavke su koje dolaze kao deo standardne opreme.
Izgled je gotovo identičan, uz neke manje izmene, a na raspolaganju će biti u sledećim bojama:Jet Black, Granite i Diablo Red, kao i Granite and Performance Yellow.
Cena za Srbiju nije trenutno poznata. Jedino što je dostupno od informacija je to da će Speed Triple 1200RS biti dostupan za kupovinu od aprila meseca.
Ukoliko vas interesuje Speed Triple 1200RS možete posetiti Triumph salon u Beogradu na adresi Autoput za Novi Sad 73 ili možete posetiti Triumph Srbija veb stranicu.
Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?
Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje…
