Kada biramo opremu za duža putovanja, svi tražimo nešto što će nam olakšati život na putu, sačuvati telefon u džepu i podići bezbednost na viši nivo. Nedavno sam došao u posed najnovijeg Carpuride 702RS Pro uređaja, a pošto ne verujem recenzijama iz garaže, odlučio sam da ga bacim na ozbiljan test: četvorodnevna tura, preko 2.000 kilometara, od Passaua u Njemačkoj, preko Austrije, Slovenije i Hrvatske, pa sve do Sarajeva i nazad.
Nakon što se slegnuo asphalt, iznosim činjenice, zapažanje i iskustva sa puta i upotrebe uređaja.
Sadržaj pakovanja i prva montaža
Uređaj dolazi u ozbiljnom pakovanju i odmah se vidi da nisu štedeli na hardveru. Dobija se masivni, metalni BM05 nosač koji uliva poverenje, žičani kontroler za korman i zadnji radarski senzor (BSD sistem).
Što se tiče same ugradnje na moj Suzuki V-Strom 1000, sistem je praktično “plug and play”. Sve što vam treba je malo strpljenja da pedantno provučete kablove ispod rezervoara do akumulatora i da pozicionirate zadnji radar na repu motora tako da ima potpuno čist pregled, bez da ga zaklanjaju koferi ili blatobran.
Meni je trebalo sat vremena, a mislim da bih sad sve montirao za 20 minuta.
Ekran, Dual Bluetooth i IP67 zaštita
O bazičnim stvarima neću dužiti jer uređaj jednostavno radi ono za šta je napravljen:
• Ekran na suncu: vrhunski mat premaz rešava problem odsjaja. Bilo da sunce prži direktno odozgo ili gledate ekran pod uglom u krivini, mapa je kristalno jasna. Odziv na dodir radi odlično čak i u debljim moto – rukavicama.
• Dual Bluetooth: genijalna stvar ako vozite u dvoje. Omogućava da na jedan uređaj istovremeno povežete dve kacige (komunikacije). Vi i suvozač potpuno sinhronizovano slušate istu muziku ili pratite glasovnu navigaciju bez ikakvog kašnjenja.
• Vodootpornost (IP67): testiran na pljusku – nema paničnog skidanja uređaja ili umotavanja u kesice. Radi bez greške dok se voda sliva niz njega.
• OTA ažuriranja: Nema potrebe za skidanjem uređaja i povezivanjem na računar. Preko ugrađenog Wi-Fi-ja pokrećete update jednim klikom dok pijete kafu na pumpi.
BSD Radarski sistem: najveći adut i utisci iz prve ruke
Ono što ovaj “Pro” model izdvaja od drugih jeste zadnji radarski senzor za detekciju vozila u mrtvom uglu. I tu moram reći da sam apsolutno oduševljen – sistem je toliko praktičan da sam se nevjerovatno brzo navikao na njega.
• Kralj gradske vožnje: u gradskoj gužvi ovaj uređaj je svoj na svome! Testirao sam ga u gustom saobraćaju vozeći srednjom trakom. Sistem je potpuno nenametljivo treptao sa obje strane kako me je koje vozilo obilazilo i u toj situaciji je bio 100% tačan. Tu me je apsolutno oduševio i opravdao svaku paru.
• Genijalna pozicija (periferni vid): uređaj sam montirao visoko, tačno ispod vizira motora. To se ispostavilo kao pun pogodak. Kada se indikator radara upali, vaš periferni vid to odmah registruje. Uopšte ne morate da spuštate pogled sa ceste na displej – oči su vam sve vreme tamo gde treba da budu, a preko perifernog vida tačno znate šta se dešava iza vas.
• Na autoputu (Kako to izgleda u praksi?): Kada vozite autoputem, sistem vam daje savršeno prolazno vrijeme. Čim senzor detektuje vozilo iza vas, na ekranu se pali uočljiv indikator (lijevo ili desno). Od tog trenutka kada vidite indikator, imate otprilike 3 do 5 sekundi da potpuno smireno pogledate u retrovizor, uočite auto i ispratite ga dok vas ne prođe. Nema iznenađenja, nema prepadanja da vam se neko odjednom stvorio tik uz bok.
Pred kraj putovanja sam uhvatio sebe u jednoj opasnoj zamki – počeo sam toliko da mu vjerujem da sam se u nekim trenucima, bez klasične provere retrovizora, oslanjao isključivo na ono što radar kaže. Ipak, imajte na umu da je ovo samo pomoćni sistem, a oči na cesti moraju ostati vaše.
Par reči o greškama i “lažnim uzbunama”
Primetio sam da sistem povremeno ima lažnih indikacija, odnosno da upali lampicu iako nema automobila iza. Međutim, ruku na srce, te greške lako mogu biti i do mog trenutnog nerazumevanja rada samog radara. Vrlo je moguće da senzor u nekim uglovima uhvati zaštitnu bankinu pored puta, drvo, znak ili neku drugu statičnu prepreku u krivini.
Takođe, uočio sam da centralna zona (za vozila koja voze tačno iza vas u istoj traci na autoputu) slabo reaguje i retko prikazuje indikator, dok leva i desna strana sasvim solidno odrađuju svoj posao. Čak, desni deo ekrana detektuje vozila sa desne i zadnje strane
[UPDATE] Reakcija tehničke podrške – Čista desetka!
Odmah po završetku puta, kontaktirao sam Carpuride tehničku podršku i prenio im svoje detaljne impresije s terena, sa posebnim osvrtom na pomenuto ponašanje radara. Iskreno, ovde su me potpuno oduševili brzinom i profesionalizmom.
Umesto generičkih odgovora i odugovlačenja, odmah su mi poslali mail sa novom verzijom softvera i detaljnim uputstvima za nadogradnju sistema radara i dekodiranja. Poslali su mi direktne linkove za ažuriranje softvera, korak – po – korak proceduru kako da preko TF kartice osvježim sistem i rešim problem sa centralnom zonom detekcije. Ovakav nivo podrške i briga o korisnicima nakon kupovine je nešto što se retko viđa i zaslužuje svaku pohvalu!
Zaključak i preporuka od srca
Kada podvučem crtu pod ovih 2.000 kilometara, Carpuride 702RS Pro nosi moju preporuku od srca. Ovo donosi ogroman komfor u vožnji, sama funkcija navigacije i povezivanja je besprijekorna, a radarski sistem podiže bezbednost na nivo koji do sada nismo imali na motorima bez fabričkih radara. Činjenica da ekipa iza brenda aktivno sluša povratne informacije vozača i odmah šalje softverska rešenja samo potvrđuje da investicija vredi svakog eura.
Otvaramo temu za diskusiju!
Pošto znam da mnoge od vas zanimaju detalji oko ugradnje, povezivanja ili samog rada radara u specifičnim uslovima, otvorena je zvanična temu za diskusiju na BJBikers forumu. Tamu možete pronaći na sljedećem linku:
Uz kod, popust od 30%!
Ukoliko želite da kupite Carpuride 702RS Pro obradovaće vas sledeća informacija: naime, sa firmom Carupuride sklopljen je dogovor i uz kod možete dobiti popust od 30%.
Kod za ostvarivanje popusta glasi: PAPAdC30
Proizvod se mora kupiti direktno sa zvaničnog sajta, a link koji vodi direktno do proizvoda je sledeći:
https://carpuride.com/?ref=zflctvhj
Takođe, na forumu ću vam rado odgovoriti na sva pitanja, podeliti dodatne savete oko montaže i prodiskutovati o svim sitnicama vezanim za Carpuride sistem.
Vozite pametno, vidimo se na forumu i cesti!
Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?
Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje…
