Svi nesporazumi i problemi koje su Vinjales i Yamaha imali su konačno gotovi i na obostrano zadovoljstvo prekinuli su saradnju. Tako da je Vinjales sada slobodan vozač i više nema obaveze ka Yamahi. To znači da je spreman da se odmah stavi na raspolaganje Apriliji.
Tokom razmirica između Yamahe i Vinjalesa, dogodilo se i potpisivanje ugovora između Vinjalesa i Aprilije. Prema svim planovima, trebali smo od sledeće sezone da gledamo Vinjalesa na Apriliji, ali je sada gotovo izvesno da će se taj scenario dogoditi mnogo ranije.
Zapravo, kruže glasine da će Vinjales već krajem meseca dobiti priliku da testira Apriliju RS-GP. Osim toga, šuška se i da će nastupiti do kraja sezone na par trka kao “wild card” vozač.
Već je pomalo postalo zamorno opisivati šta se dogodilo između Vinjalesa i Yamahe. Najblaže rečeno je to da Vinjales i Yamaha nikad nisu bili na istim talasnim dužinama. Da li je za to krivac sam Vinjales koji se nije najbolje nosio sa pritiskom kada nije ostvarivao dobre rezultate ili Yamaha nije pružala dovoljno podrške. Uglavnom, to možda nikad nećemo saznati. Od kako je Kvartararo došao u ekipu, stvari su krenule još lošije po Vinjalesa. Dok se on žalio na Yamahu, Kvartararo je dominirao u šampionatu.
Delimično je tačno da Yamaha ima određene problem sa motocikom koje samo Kvartararo uspeva da anulira. Situacija u Yamahi je slična poput one koju je Honda imala kada je jedino Markez uspeo da dotera Hondu do pobeda. Mada, situacija u Yamahi nije za poređenje sa onom u Hondi, jer je i sam Vinjales pobedio na početku sezone i ostvario je par podijuma. Međutim, za razliku od Kvartarara, ostali vozači Yamahe, pa i Vinjales nisu bili sposobni da isprate konstantnost.
Sam Vinjales nije uspevao da se nosi sa tim pritiskom, pa je stvar počela da se osipa i raspada. Početak kraja započeo je u Asenu. Nakon te trke Vinjales i Yamaha objavili su prekid saradnje na kraju sezone. To jest, Vinjales je imao potpisan ugovor i za sledeću sezonu, ali je pao dogovor da se saradnja okonča na kraju ove godine.
Onda je došla prva trka u Austriji. Vinjalesov katastrofalan vikend nakon kojeg je došla šokantna vest da Vinjales neće voziti na narednoj trci. Razlog za to bio je Vinjalesovo nerazumno ponašanje prema motociklu. Kasnije je isplivao snimak na kojem se vidi da je Vinjales u poslednjem krugu držao motocikl u limitatoru broja obrtaja i to ne jednom nego više puta.
U trkačkom svetu, naročito onom kakav je MotoGP u kojem se voze motocikli koji koštaju nekoliko miliona eura, takvo ponašanje je nedopustivo. Yamaha je to shvatila kao direktan atak na njihov razvoj motocikla i sav trud uložen u MotoGP projekat.
Vinjalesov postpuak u Austriji bio je kap koja je prelila čašu. Bilo je spekulacija da će Vinjales možda ipak nastupati na Silverstonu, ali je ta glasina demantovana jednostavnom objavom da su Yamaha i Vinjales prekinuli saradnju.
Nezgodna situacija kako za Vinjalesa tako i za Yamahu. Vinjales odlazi u Apriliju i započeće sa testiranje i privikavanjem na RS-GP, ali gubi pola sezone. Osim toga, gubi i kakav – takav ugled koji je sticao godinama.
Yamaha je takođe na gubitku. Ova slika veoma je loša u očima sponzora. Osim toga, Yamaha Monster kao fabrička ekipa bori se u šampionatu timova, a sama Yamaha i u šampionatu konstruktora. Vinjales je uz Kvartarara skupljao ipka koliko – toliko bodova bitnih za ekipu i Yamahu. Naročito je Yamaha u problemu jer je Morbideli još na odsustvu, a Rosi nije dovoljno konkurentan. U fabričku ekipu kao zamena dolazi Kal Kračlou, a u Petronas SRT za trku na Silverstonu dolazi Džejk Dikson.
Tužan kraj saradnje između Yamahe i Vinjalesa nije do sada zabeležen u MotoGP šampionatu. Imali smo prekid saradnje između Zarka i KTM-a, ali je taj raskid prošao na jedan daleko kulturniji način u odnosu na ovaj između Vinjalesa i Yamahe.
Bez obzira na prekid saradnje “Show must go on” pa tako Yamaha i Vinjales moraju da nastave da se bore, svako na svoj način. U jednom trenutku bi sigurno došlo do prekida saradnje, samo je malo tužno i ružno za videti što se prekid dogodio na ovakav način.
Za komentare i diskusiju o dešavanjima vezanih za motor sport, možete posetiti našu temu na forumu.
Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?
Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje…
