Samo par dana posle testa na Herezu vožen je test na Portimaou. Test na Portimaou je ujedno i poslednji na evropskom tlu jer se timovi posle ovog testa pakuju i putuju za Australiju na stazu Filip Ajlend gde ih očekuje još jedan test, a zatim i prva trka ove sezone.
Što se tiče testa na Portimaou, timovi su uglavnom nastavili sa zadacima koje nisu završili na Herezu. Za početak krenućemo od Kawasakija koji je opet završio na prvom testu i nekako se čini da su “zeleni” i Rea ponovo najspremniji tim.
Rea je našao dosta pozitivnih unapređenja na šasiji i elektronskom paketu. Tokom ovog testa Rea i Kawasaki su radili na ritmu za trku i podešavanjima. Poslednjeg dana testa Rea je doživeo pad u poslednjem krugu, ali je srećom prošao nepovređeno. Test je završio ubedljivo na prvoj poziciji sa celom sekundom prednosti u odnosu na Aleksa Louza na Yamahi. Da napomenemo samo da je Rea kao i ostatak vozača svoje najbrže vreme postavio na kvalifikacionoj gumi.
Leon Haslam je opet imao solidan test. Haslam je isprobao drugačiju prednju gumu koja mu se po njegovim rečima momentalno dopala. Jedini problem je bio što je imao samo jednu gumu od ovog tipa na raspolaganju. Svoj najbrži krug postavljen na kvalifikacionim gumam bio je za samo 0,1 sekundu brži od vremena postavljenog na gumama za trku. Haslam nikako nema sreće da pokaže svoj potencijal na kvalifikacionoj gumi. Na Herezu je napravio nekoliko grešaka te nije uspeo da postavi najbrže vreme, a na Portimaou ga je prvo omela crvena zastava dok ga je za vreme drugog pokušaja omela kiša koja je počela da pada. Na kraju je Haslam ipak uspeo da postavi respektabilna vremena na testu.
Druga ekipa o kojoj se najviše pričalo tokom testa je Yamaha. Aleks Louz je postavljao najkonstantnija vremena tokom oba dana testa. Lou i Rea su bili dva najkonstantnija vozača sa ritmom po krugovima koje je malo vozača moglo da isprati. Louz od prvih testova vredno radi na podešavanjima motocikla i na svom stilu vožnje kako bi bio brz tokom cele trke.
Van der Mark je bio nešto sporiji od Louza, ali i on ima veliki potencijal i pitanje je da li je pokazao 100% sebe na testovima. U svakom slučaju, Yamaha pokazuje da je ove sezone spremnija nego ikad.
Sandro Kortese i Marko Melandri su takođe veoma brzi što je veoma pohvalno za novu ekipu GMT 94 Yamaha koja još nije “uigrana” kao tim. Naročito je impresivan Kortese koji se na superbajk motocikl prilično brzo privikao.
Ducati je nastavio sa prilagođavanjem V4R-a vozačima. Ekipe najviše muči proklizavanje zadnjeg točka na izlasku iz krivina gde gube na ubrzanju, a samim tim su i vremena po krugovima nešto sporija. Bautista je opet branio čast Ducatija jer se Dejvis i dalje muči sa bolovima u leđima i nije u najboljoj formi. Bautisti je najveći problem na testu predstavljalo to što ne poznaje stazu jer nikad nije vozio na njoj. U MotoGP klasi Portimao nije bio u kalendaru, pa se prvog dana Bautista mučio da pronađe markere za kočenje.
Ruben Rinaldi je imao par tehničkih problema u toku vikenda, pa ni njegova vremena nisu reprezentativna zbog manjka vremena na stazi.
Judžin Laverti i njegova ekipa upoznavaju se sa motociklom. Budući da umesto Ohlins ogibljenja koriste Showa ogibljenje, treba im nešto više vremena da podese motocikl i nađu osnovno podešavanje.
BMW je predstavio boje u kojima će nastupati ove sezone. Sajks i S1000RR su bili prilično impresivni sa vremenima na testu ako uzmemo u obzir da se radi o novom motoru i ekipi. Prvog dana testa Sajks je imao zaostatak od 0,6 sekundi za prvoplasiranim, dok je drugog dana taj zaostatak iznosio 1,3 sekunde. Ukoliko nastave sa napretkom, BMW bi za par trka lako mogao da se nađe na podijumu.
Markus Rejterberger se polako privikava na superbajk motocikl, a samim tim mu se i zaostatak za vodećima polako smanjuje. Biće zanimljivo pratiti napredak Rajterbergera u toku sezone.
Što se Honde tiče, na ovom testu i na Herezu jedini vozač na Hondi CBR1000RR bio je Alesandro Delbjanko koji vozi za Althea ekipu. Delbjanko nije pokazatelj konkurentnosti CBR1000RR-a budući da je on početnik u superbajk klasi, a upitno je i koliku podrušku fabričke Honde ima u ovom trenutku.
Što se fabričke Honda ekipe tiče, oni svoj deo priprema obavljaju u Aziji, tačnije na Tajlandu i stazi Buriram. Od objave da će se Honda vratiti kao fabrička ekipa sa Kijonarijem i Kamierom i predstavljanje ekipe na EICMA sajmu nismo dobili ništa više informacija.
Pored svog truda niko nije uspeo da sazna kako napreduju pripreme Honde za novu sezonu. Moraćemo da se strpimo još nešto više od tri nedelje i da sačekamo prvi trkački vikend da bi videli kako je Honda napredovala preko zime.
Sledeći test voziće se na Filip Ajlendu 18. i 19. februara.
Za diskusiju o testu i drugim vestima vezanim za superbajk šampionat možete svratiti do teme na forumu.
Rezultati prvog dana testa:
1 Jonathan Rea Kawasaki ZX-10R 1:42.195
2 Alex Lowes Yamaha YZF-R1 1:42.614
3 Alvaro Bautista Ducati Panigale V4R 1:42.682
4 Toprak Razgatlioglu Kawasaki ZX-10R 1:42.687
5 Tom Sykes BMW S1000RR 1:42.808
6 Leon Haslam Kawasaki ZX-10R 1:42.820
7 Michael van der Mark Yamaha YZF-R1 1:42.872
8 Marco Melandri Yamaha YZF-R1 1:43.033
9 Markus Reiterberger BMW S1000RR 1:43.682
10 Chaz Davies Ducati Panigale V4R 1:43.702
11 Sandro Cortese Yamaha YZF-R1 1:43.847
12 Eugene Laverty Ducati Panigale V4R 1:44.200
13 Michael R Rinaldi Ducati Panigale V4R 1:44.663
14 Alessandro Delbianco Honda CBR1000RR 1:45.732
Rezultati drugog dana testa:
1 Jonathan Rea Kawasaki ZX-10R 1:40.855
2 Alex Lowes Yamaha YZF-R1 1:41.814
3 Alvaro Bautista Ducati Panigale V4R 1:41.934
4 Leon Haslam Kawasaki ZX-10R 1:42.144
5 Michael van der Mark Yamaha YZF-R1 1:42.191
6 Tom Sykes BMW S1000RR 1:42.246
7 Sandro Cortese Yamaha YZF-R1 1:42.469
8 Marco Melandri Yamaha YZF-R1 1:42.507
9 Toprak Razgatlioglu Kawasaki ZX-10R 1:42.537
10 Markus Reiterberger BMW S1000RR 1:43.146
11 Chaz Davies Ducati Panigale V4R 1:43.361
12 Michael R Rinaldi Ducati Panigale V4R 1:43.834
13 Eugene Laverty Ducati Panigale V4R 1:43.950
14 Alessandro Delbianco Honda CBR1000RR 1:44.885
Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?
Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje…
