Postoji mnogo staza u MotoGP šampionatu, ali malo koja staza je popularna i uzbudljiva kao Muđelo! Od trackday vozača, preko profesionalnih vozača i sve do navijača, svi će se složiti da je Muđelo jedna posebna staza. Dobra vest je da MotoGP ove nedelje gostuje upravo na Muđelu.
Biće ovo prva trka na Muđelu bez Valentina Rosija, još od jako davno! Novija istorija MotoGP šampionata nije još prošla bez Rosija. Jeste, onomad kad je slomio nogu, ali je i tada započeo trkački vikend. Sva je prilika da ćemo Rosija ove nedelje možda videti u boksu i to je to.
Ali ne vrti se više ceo šampionat oko Rosija. Ovog vikenda šampionat će se vrteti oko 5.200 metara duge staze Muđelo. Dobri poznavaoci MotoGP šampionata i ljubitelji staza uopšte verovatno mogu da zatvore oči i da napamet opišu stazu. Počev od pravca dugog 1.141 metar koji se nastavlja na ukupno 15 krivina (6 levih i 9 desnih). Spomenuću samo krivine poput spleta Kasanova – Seveli ili Arabijate 1 i 2 koje su super uzbudljive i brze i gde se greške skupo plaćaju.
Takvu jednu grešku platio je upravo Banjaja kada je pao sa vodeće pozicije prošle godine, a najskuplju grešku životom je platio Dupeskije koji je prošle godine tragično izgubio život i kojeg ne zaboravljamo.
Takav je sport, svi smo svesni opasnosti i zato smo opet na Muđelu.
Više od trećine startne postave – Ducati!
Povratak na Muđelo znači i da ćemo umesto 8, na startnoj postavi gledati čak 9 Ducati-ja! Muđelo je domaća i test staza za Ducati, a to znači i povratak Mikele Piro koji verovatno ima najviše krugova na ovoj stazi.
Ovog puta će Piro braniti boje Aruba.it Ducati sponzora. Čisto podsećanja radi, Aruba.it je glavni sponzor Ducati ekipe u WSBK šampionat.
Kad smo kod Ducati-ja, dobar deo njihovih vozača pretenduje na pobedu i podijum na Muđelu. Banjaja, Bastianini, Miler, Zarko, sve su to brzi vozači sposobni da se domognu najviših stepenika pobedničkog postolja.
Muđelo je generalno staza od koje se Yamaha “plaši” ove sezone. Deficit u maksimalnoj brzini je nešto zbog čega bi Yamaha (čitaj Kvartararo) mogla da bude lošije plasirana. Mada, budući da je Kvartararo ove i prošle godine na nekim stazama uspeo da izvede čuda, ne treba da iznenadi ako i ovog vikenda bude visoko plasiran.
Aprilia od drame do običnog saopštenja
Aprilia je na kratko rešila da napravi dramu, tako što je saopštila da će danas (četvrtak) u 13.30 časova imati hitnu konferenciju za štampu. To je pomalo unelo pometnju, jer nas je stvar oko izlaska Suzukija naučila da je sve moguće.
Međutim, na konferenciji za štampu je Aprilia saopštila da će i naredne dve godine nastaviti sa istim vozačkim sastavom, to jest sa Aleš Espargarom i Maverikom Vinjalesom. Odlična je vest što su Aprilia i Aleš Espargaro postigli dogovor, jer bi bilo tužno da se raziđu posle toliko teškog rada koje je konačno počelo da daje rezultate.
Vinjales očigledno i dalje nije naučio da ćuti i radi kako na sebi i na motociklu. Kao da se ponavlja ista priča iz Yamahe: “motocikl je kriv, Aprilia mora da mi da motocikl koji odgovara mom stilu vožnje.” Otprlike tako glase Vinjalesove izjave u poslednje vreme. Zato je malo iznenađujuće što je Aprilia ipak odlučila da nastavi saradnju sa njim.
Suzuki, Honda, KTM – šta od njih očekivati?
Večita enigma leži kod pomenuta tri proizvođača. Nikad se ne zna kad će i da li će proraditi. Istini za volju, Suzukijevi vozači nekako nemaju sreće ove sezone. Uvek su blizu dobro rezultata. Rins je odlično započeo sezonu, ali je kiksnuo na poslednjoj trci na Le Manu. Ne mora da znači da se vratio svojim lošim navikama i nekonstantnošću. Muđelo mu je prilika da se ponovo priključi šampionatu koji je još uvek neizvestan, a neizvesna je i dalja budućnost Rinsa i Mira za koje se još uvek ne zna gde će voziti sledeće sezone.
Honda je u stalnim problemima, a izgleda da se očekuje i reorganizacija u vozačkom sastavu. Prema svemu sudeći Pol Espargaro odlazi iz Honde na kraju sezone. Šuška se da bi mogao u KTM,a iz KTM-a da bi Oliveria mogao u LCR umesto Aleks Markeza, a Čantra ili Ogura na mesto Nakagamija. Ostaje samo pitanje ko će u fabričku ekipu umesto Pol Espargara. To mesto je izgleda otvoreno za Mira.
Jedini čovek koji uspeva konstantno da potera KTM RC16 u bodove je Bred Binder i njegovo mesto u KTM-u je sigurno.
Uživajte u magičnom Muđelu
Za kraj mi ostaje samo da vam poželim da uživate u trkačkom vikendu na Muđelu. Raspored trkačkog vikenda je klasičan evropski i nema iznenađenja u rasporedu. Samo se u nedelju zavalite i uživajte jer Muđelo uvek iznedri nešto posebno.
Raspored i satnica MotoGP trkačkog vikenda na stazi Muđelo:
Petak
08:25 – 08:45 MotoEFree Practice Nr. 1
09:00 – 09:40 Moto3 Free Practice Nr. 1
09:55 – 10:40 MotoGP Free Practice Nr. 1
10:55 – 11:35 Moto2 Free Practice Nr. 1
12:35 – 12:55 MotoE Free Practice Nr. 2
13:15 – 13:55 Moto3 Free Practice Nr. 2
14:10 – 14:55 MotoGP Free Practice Nr. 2
15:10 – 15:50 Moto2 Free Practice Nr. 2
16:50 – 17:00 MotoE Qualifying Nr. 1
Subota
09:00 – 09:40 Moto3 Free Practice Nr. 3
09:55 – 10:40 MotoGP Free Practice Nr. 3
10:55 – 11:35 Moto2 Free Practice Nr. 3
12:35 – 12:50 Moto3 Qualifying Nr. 1
13:00 – 13:15 Moto3 Qualifying Nr. 2
13:30 – 14:00 MotoGP Free Practice Nr. 4
14:10 – 14:25 MotoGP Qualifying Nr. 1
14:35 – 14:50 MotoGP Qualifying Nr. 2
15:10 – 15:25 Moto2 Qualifying Nr. 1
15:35 – 15:50 Moto2 Qualifying Nr. 2
16:15 MotoE Race Nr.1
17:10 – 17:20 MotoE Qualifying Nr. 2
Nedelja
09:00 – 09:10 Moto3 Warm Up
09:20 – 09:30 Moto2 Warm Up
09:40 – 10:00 MotoGP Warm Up
11:00 Moto3 Race
12:20 Moto2 Race
14:00 MotoGP Race
15:30 MotoE Race Nr.2
Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?
Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje…
