NaslovnaMoto SportMotoGPMotoGP Motegi - Konstantnost pobeđuje

MotoGP Motegi – Konstantnost pobeđuje

-

Očigledno nije dovoljno biti najbrži, već najkonstantniji, a sva je prilika da će upravo najkonstantiji vozač ove sezone odneti titulu. Na Mizanu je Banjaja pao, a u Indoneziji je Martin uzvratio padom na sprint trci, da bi pobedio na trci normalne dužine. Sada je MotoGP karavan na stazi Motegi u Japanu i više se ne postavlja pitanje da li će pobediti Martin ili Banjaja, već se postavlja pitanje ko će ostati na točkovima?

Odlaskom u Japan MotoGP šampionat ulazi u svoju poslednju četvrtinu. Prostora za grešku više nema. To jest, prostora za grešku uvek ima, ali je sve manje vremena za ispravljanje grešaka i nadoknađivanje bodova. Markez i Bastianini su kvarom, odnosno padom sa motocikla ispali iz šanse za šampionsku titulu i do kraja sezone vodiće bitku za treće mesto u šampionatu.

Motegi je staza koju je Honda napravila 1997. godine za svoje potrebe i testiranja, a u MotoGP kalendar je uvrštena 1999. godine. Od tog doba dosta vozača proslavilo je titulu upravo u Japanu. Stoner i Ducati su prvi u novijoj istoriji uspeli da sruše japanski sat i titulu odnesu u evropskom proizvođaču.

Sama staza je kao krojena za Ducati, sa dosta jakih ubrzanja i kočenja tako da će biti pravo čudo ako se na ovoj stazi dužine 4.800 metara sa 14 krivina (8 desnih i 6 levih) neko sem Ducati-ja dočepa pobede.

Ko ima deblje nerve?

Pramac i Martin možda nisu nikad bili bliže šampionskoj titulu. Deluje da je ove godine Martin stabilniji u odnosu na prethodnu, a Banjaja neočekivano pravi greške. Definitivno će i trka na stazi Motegi biti igra nerava i pitanje ko bolje podnosi pritisak.

Motegi je staza na kojoj vozači sa kasnim i jakim kočenjem imaju prednost u odnosu na ostale. Prvenstveno je Banjaja taj koči kasno i tačno koči, ali je Martin uspeo da pobedi prošle godine tako da će verovatno pobediti onaj ko ima najviše živaca.

MotoGP Motegi
Foto: Ducati

Pored njih dvojice, Bastianini je tu, naročito sa njegovom odlično štednjom guma koja mu pred kraj trke daje ogromnu prednost. Kad bi se Bastianini i Mark Markez bolje kvalifikovali, sigurno bi dobro pomrsili konce Banjaji i Martinu.

Akosta je enigma jer do sada nije vozio MotoGP motocikl u Motegiju. Ove sezone je pokazao da može biti opasan i brz i na stazama na kojim nikad nije vozio MotoGP motocikl. U Indoneziji je briljirao na stazi sa slabim prianjanjem i ponovo je bio najbrži KTM vozač.

Foto: GASGAS Motorcycles/Polarity Photo

Doduše, Akostin podijum nije prošao bez kontroverzi. Naime, detektovano je da je vozio sa nižim pristikom u gumi od dozvoljenog, ali je naknadnom istragom utvrđeno da mu je felna bila oštećena i da je zato gubio pritisak, te je trkačka komisija presudila da Akosta i Tech3 nisu krivi i osvojeni podijum je ostao validan.

Domaćini u problemu na domaćem terenu

Honda i Yamaha imaju nešto bolje rezultate na poslednje dve trke, ali su daleko od toga da bi u skorije vreme mogli do nekog podijuma, osim ako kiša ne padne i promeša karte, što na Motegiju nikad nije isključeno.

Iako je Motegi domaća i testna staza za Hondu, na njihovu žalost RC213V verovatno neće biti među vodećim motociklima.

Za Apriliju će umesto Oliveire voziti test vozač Lorenco Savadori jer je Oliveira zadobio nezgodan prelom ruke i možda prekoči i trku nakon Motegija.

MotoGP Motegi -
MotoGP Motegi, Honda u nezavidnoj situaciji na domaćoj stazi Foto: Honda Racing Corporation

David Alonso na korak od Moto3 titule

Valja spomenuti da ćemo u Moto3 šampionatu možda već na Motegiju dobiti novog šampiona, jer David Alonso trenutno vodi sa 97 bodova u šampionatu. Da bi David Alonso postao Moto3 šampion potrebno je da osvoji 3 boda više od drugoplasiranog Holgada.

Ponovo trke u jutarnjim časovima

Za sve nas koji trke i treninge volimo da pratimo u direktnom prenosu, spavanja neće biti ni ovog vikenda. Japan se ne zove zemlja izlazećeg sunca bez razloga jer sunce prvo izlazi u Japanu, a tek onda u ostatku sveta, što znači da ćemo većinu treninga gledati kasno noću, odnosno rano ujutru:

Raspored i satnica MotoGP Motegi trkačkog vikenda:

Petak:
02:00 – 02:35 Moto3™ Free Practice
02:50 – 03:30 Moto2™ Free Practice
03:45 – 04:30 MotoGP™ Free Practice Nr. 1

06:15 – 06:50 Moto3™ Practice Nr. 1
07:05 – 07:45 Moto2™ Practice Nr. 1
08:00 – 09:00 MotoGP™ Practice

Subota:

01:40 – 02:10 Moto3™ Practice Nr. 2
02:25 – 02:55 Moto2™ Practice Nr. 2
03:10 – 03:40 MotoGP™ Free Practice Nr. 2
03:50 – 04:05 MotoGP™ Qualifying Nr. 1
04:15 – 04:30 MotoGP™ Qualifying Nr. 2
05:50 – 06:05 Moto3™ Qualifying Nr. 1
06:15 – 06:30 Moto3™ Qualifying Nr. 2
06:45 – 07:00 Moto2™ Qualifying Nr. 1
07:10 – 07:25 Moto2™ Qualifying Nr. 2

08:00-09:00 MotoGP™ Tissot Sprint

Nedelja:

02:40-02:50 MotoGP™ Warm Up
03:00-03:35 MotoGP™ Rider Fan Parade

04:00 Moto3™ Race
05:15 Moto2™ Race
07:00 MotoGP™ Race

Za utiske povodom MotoGP Motegi trkačkog vikenda možete posetiti temu na forumu.


Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?

Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje… 

This field is required.

Jovan Ristić
Jovan Ristić
Malo je reći da volim motocikle. Od malih nogu postali su moja ljubav, strast i način življenja. Vremenom sam sve u životu predodredio motociklima i motociklizmu generalno. Treća sam generacija motociklista u mojoj porodici. Moje pisanje je produkt mog iskustva i velike ljubavi i svakodnevnog života sa motociklima.