Yamaha predstavila fabričku MotoGP ekipu za 2022. godinu

Uoči prvog dana zvainčnog MotoGP testa na stazi Sepang u Maleziji, Yamaha je predstavila svoju fabričku MotoGP ekipu za 2022. godinu. Yamaha u ovu godinu ulazi sa teškim zadatkom da obrani šampionsku titulu u kategoriji vozača. Vozački sastav ekipe činiće prošlogodišnji šampiona Fabio Kvartararo, a svoju prvu punu sezonu u ekipi imaće Franko Morbideli.

Yamaha je za 2022. godinu predstavila novu M1, koja deluje da je gotovo identična prethodnoj. Jedina stvar koja se razlikuje su novi aerodinamični oklopi. Fabio Kvartararo je pre testa izjavio da je od Yamahe tražio malo veću maksimalnu brzinu. Budući da je ove godine dozvoljeno unapređenje na agregatu. Prethodne sezone nije bilo dozvoljeno da ekipe vrše promene na agregatima (osim ekipa sa povlašćenim uslovima) te je većina ekipa vozila na identičnim agregatima kao i u sezoni 2020. Kvartararo se nada da će Yamaha podići maksimalnu snagu i da će koliko – toliko parirati konkurenciji na pravcima.

Fabio Kvartararo je izjavio da uspehe iz prethodne sezone ostavlja iza sebe i da je fokusiran na odbranu titule. Kvartararo je prošle godine osvojio 5 pobeda i 10 podijuma. Yamaha ima razloga za brigu, jer je Ducati krajem prošle sezone preuzeo dominaciju u šampionatu pobedivši u Valensiji. Tada je Ducati zauzeo prve tri pozicije na stazi koja obično favorizuje Yamahu. Osim toga, počele su glasine da je Ducati zainteresovan za Kvartarara, tako da Yamaha bije bitku na više frontova.

Franko Morbideli će imati svoju prvu sezonu u fabričkoj ekipi. Doduše, Morbideli je i krajem prošle sezone počeo da vozi u fabričkoj ekipi, neposredno nakon onog incidenta između Vinjalesa i Yamahe. Morbideli se tokom cele prošle sezone mučio sa povredom kolena zbog čega je i odsustvovao sa nekoliko trka. Sada je Morbideli skoro potpuno opravljen i spreman za izazov.

Sveža vest je i da će Kal Kračlou ostati i naredne dve godine test vozač za Yamahu. Kračlou je nakon povlačenja iz aktivnog trkanja prihvatio ponudu Yamahe da bude njihov test vozač. Prošle sezone je čak i vozio trke kao zamena za drugog vozača, nakon incidenta između Vinjalesa i Yamahe, kada je Yamaha otpustila Vinjalesa.

Yamaha je i dalje zadržala Monster kao glavnog sponzora, tako da tu nema promenu. Boje motora su iste, sa tim što su grafike neznatno izmenjene. Osim promena zbog aerodinamike, Yamaha M1 iz ove i prošle sezone izlgeda gotovo identično.

Pitanje je šta se krije ispod oklopa nove Yamahe. Srećom, danas se vozio prvi dan testa, a sutra se vozi drugi i poslednji dan na stazi Sepang, a vozači odmah zatim idu na novu stazu Mandalika. Tako da ćemo već posle predstojeća dva testa moći makar da naslutimo šta je Yamaha novo pripremila za 2022. godinu.

Za utiske sa predstavljanja fabričke Yamaha MotoGP ekipe možete posetiti temu na forumu.

Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?

Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje…