12 sati Eštorila – YART Yamahi pobeda, SERT ekipi šampionska titula

U subotu se vozila trka 12 sati Eštorila koja je i poslednja trka u šampionatu izdržljivosti za ovu sezonu. Nova, brza i opasna staza koštala je neke ekipe plasmana. Sigurnom vožnjom SERT ekipe dobili smo i novog šampiona, a YART Yamaha vodila je tesnu borbu za F.C.C. TSR Hondom za pobedu.

Tokom treninga pred trku YART Yamaha imala je najkonstantniji ritam. Sva tri vozača vozila su ujednačene krugove i polako su se isticali kao favoriti za pobedu. YART se još bolje kotirao kao favorit kada je u kvalifikacijama uzeo pol poziciju. Sa pol pozicijom YART ekipi pripalo je i 5 bodova. Doduše, u šampionatu izdržljivosti pol pozicija nije presudna, što se pokazalo na samom startu.

Marvin Fric imao je problema da startuje Yamahu R1 na startu i izgubi je dosta vremena dok je startovao. Kada je startovao, YART ekipa već je bila na začelju. Međtuim, odličnom vožnjom brzo su se probili na prvu poziciju. YART je dobro držao poziciju ispred F.C.C. TSR Honde i nakon 8 sati nagrađeni su sa još 10 bodova. Da YART pređe u vođstvo pomoglo je i to što je Piter Hikman iz BMW Motorrad ekipe pao sa vodeće pozicije.

Bodovi posle 8 sati trke dele se za vodeće 10 ekipe. YART je još bio matematički u borbi za titulu, ali je SERT ekipa mudro vozila celu trku čuvajući bodove. Tokom cele trke uvek su bili među prvih 5 pozicija.

Do kraja trke bilo je neizvesno između YART Yamahe i F.C.C. TSR Honde. YART ekipa imala je prednost od nešto preko 1:10 sekundi u odnosu na F.C.C. TSR Hondu, ali su morali da odrade još jedno dosipanje goriva u završnici trke, dok je F.C.C. TSR mogao da izdrži do kraja trke. Kada su u YART ušli u boks u poslednjih 10 minuta trke, vladala je blaga napetost. Karel Hanika čekao je da se zameni sa Fricom, ali je odlučeno u poslednjem trenutku da se Fric vrati na stazu i završi trku, jer je noć već padala, a na Eštorilu nije najbolje osvetljenje za noćne uslove.

Fric je izašao na vreme na stazu i uspeo je da se vrati na prvu poziciju. Na kraju je YART Yamaha uspela da trijumfuje sa nešto preko 24 sekundi prednosti, što se može posmatrati kao minimalna prednost između vodećih ekipa, sa obzirom da se trka vozi 12 časova. Treće mesto pripalo je odličnoj Wójcik Racing Team ekipi. Inače, Wójcik Racing Team dobio je i nagradu za najbolje plasiranu nefabričku ekipu. Završili su na četvrtom mestu u šampionatu, što je odličan uspeh za nefabričku ekipu.

Četvrto mesto osvojila je ekipa SERT Suzuki. Tokom cele trke vozili su proračunato i nisu želeli da se izlažu prevelikim rizicima. Četvtro mesto bilo im je dovoljno da osiguraju 16. titulu u šampionatu izdržljivosti.

U superstok šampionatu titula je otišla u ruke Moto Ain ekipi na Yamahi. Ove sezone, Moto Ain ostvario je fantastične rezultate, pobedili su na čak 3 trke od 4, a na toj jednoj trci na kojoj nisu pobedili zabeležili su odlično 3 mesto. Tako je Moto Ain odneo ubedljivu pobedu sa 80 poena prednosti u odnosu na drugoplasiranu ekipu.

Svi vozači i ekipe iz šampionata izdržljivosti sada idu na zasluženu pauzu. Zvanični kalendar za narednu sezon 2019/2020 još nije izašao. Zbog cele ove situacije, očekujem da će izbacivanje kalendara za sledeću sezonu potrajati malo duže nego obično. Prošle godine je sezona započela krajem septembra, a ove sezone smo u istom periodu tek završili sezonu. U svakom slučaju, sa nestrpljenjem očekujemo početak nove sezone šampionata izdržljivosti.

Za komentare i diskusiju o trci 12 sati Eštorila možete svratiti do teme na forumu.

Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?

Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje…