Ljubitelji endurance šampionata, sve planove za subotu na nedelju pomerite, jer je na meniju 46. izdanje 8 sati Suzuke!
Trka 8 sati u Suzuke spada u jednu od tri najčuvenije (druge dve su 24 sata Bol d’Or-a i 24 sata Le Mana) endurance trke, a svakako spada u najprestižniju trku za veliku japansku četvorku. Može se slobodno reći da je za Hondu, Yamahu, Kawasaki i Suzuki 8 sati Suzuke najbitnija trka, gotovo najvažnija trka. Čak se može reći da im je bitnija od bilo koje pobede u WSKB ili MotoGP šampionatu.
Sama staza Suzuka je u vlasništvu Honde i spada u legendarne staze stare škole. Duga, brza, vijugava, ali i opasna Suzuka predstavlja izazov za sve vozače i timove. Ako tome pridodamo i činjenicu da su vremenski uslovi uvek zahtevni zato i ne čudi što ova trka spada u “one” trke koje vozačima predstavljaju izazov.
Osnivač Honde, Soičiro Honda imao je zamisao da napravi test stazu koja bi imala sve potrebne elemente – čitaj: brze krivine, spore krivine, šikane, pravac. Angažovan je čuveni dizajner trkačkih staza Jon Hugenholc (John “Hans” Hugenholtz). Godine 1962., staza Suzuka International Racing Course dobija svoj prvi oblik, u 8 različitih varijanti.
Jedna od najznačajnijih promena dogodila se 1982. godine dodavanjem šikane pred pravac, kako bi se usporili automobili pred ulazak u boks i da bi se staza učinila bezbednijom. MotoGP šampionat je takođe gostovao na ovoj stazi, ali kada je japanski vozač Daiđiro Kato poginuo tokom MotoGP trkačkog vikenda 2003. godine, staza je povučena iz MotoGP kalendara i GP Japana je od tad održavan na stazi Motegi.
Trenutna konfiugracija staze je sledeća: 5.821 metar, 17 krivina. Kako izgleda krug sa motocikla, možete pogledati na sledećem snimku:
55 timova juri pobedu
Legenda kaže da Honda uvek potpisuje blanko ček za fabričke endurance ekipe koje učestvuju na 8 sati Suzuke, što rezultati poseldnjih godina i dokazuju. Za ovo izdanje trke na startu će takoreći biti dve fabričke ekipe Honde.
F.C.C. TSR Honda, stalni učesnik šampionata sa vozačima Alan Tešerom, Korentin Perolarijem i Taiga Hadom.
HRC sa dva vozača
Honda HRC je druga, potpuno fabrička ekipa formirana samo za ovu trku. Vozači će biti Takumi Takahaši i Johan Zarko. Trku je trebalo da vozi Iker Lekuona, ali je tokom WSBK trkačkog vikenda na stazi Balaton zadobio povrede, te će propustiti ovu trku. Lekuonu je trebalo da menja Vierhe, ali to neće biti moguće zbog nekih proceduralnih razloga, te će Honda HRC imati samo dva vozača u svom sastavu.
Yamaha sa dve jake ekipe
Pored YART Yamaha ekipe sa vozačima Karel Hanikom, Marvin Fricom i Džejson O’Halorenom, na trci će biti i potpuno fabrička Yamaha ekipa.
Fabričku ekipu Yamahe u vozačkom sastavu činiće Džek Miler, Katsajuki Nakasuga i Andrea Lokateli.
Suzuki, takođe sa dve ekipe
Pored SERT Yoshimura ekipe, koja i jeste i nije fabrička ekipa, na 8 sati Suzuke Suzuki je izveo i sopstvenu ekipu koju će činiti vozači Albert Arenas, Etien Mason i Takuya Tsuda. Fabrička Suzuki ekipa pogoniće GSX-R1000 na potpuno biološkim gorivom.
Dok će za SERT Yoshimura ekipu voziti Greg Blek, Dan Linfot i Kokoro Atsumi.
Kawasaki Webike Trickstar brani boje zelenih
Jedini iz japanske četvorke koji ove godine neće imate fabričku ekipu je Kawasaki. Boje Kawasakija braniće Webike Trickstar sa vozačima Kristian Gamarinom, Majkl Di Meljom i Gregori Leblankom.
Pretpostavka je da Kawasaki nema fabričku ekipu, jer ove godine u WSBK šampionatu nastupaju kao BIMOTA.
BMW Mottorad
BMW na 8 sati Suzuke dolazi spreman da uzme bodove bitne za šampionat. Budući da su fabričke ekipe, kao i druge ekipe iz Japana gotovo pretplaćene na visoke pozicije, ostalim ekipama ostaje da se izbore za što bolji plasman. Fabrička BMW ekipa nastupaće sa vozačima Marku Rajterbergom, Steven Odendalom i Mihael Van der Markom.
Silvan Gintoli neće biti prisutan na ovoj trci. Nažalost, Gintolijev sin je 30. avgusta izgubio bitku sa kancerom, te Gintoli uzima slobodno vreme da bude sa svojom porodicom u ovim teškim trenucima.
Team Kagayama i Ducati V4R
U sred Japana, japanski tim pogoniće Ducati V4R. Bivši uspešan trkač Kagayama sada ima svoj tim koji je prošle godine na 8 sati Suzuke ostvario odlične rezultae na Panigale V4R. Ove godine za SDG-DUCATI Team KAGAYAMA voziće Leon Haslam, Marsle Šroter i Ryo Mizuno.
Jak vozački sastav i velika očekivanja od ove ekipe.
Osim pomenutih ekipa, vozački sastav činiće i druge, konkurentne ekipe sa stalnog sastava endurance šampionata, kao i “wild card” timovi koji su se pripremali isključivo za ovu trku.
Svih 155.000 mesta na tribinama zasigurno će biti puna navijača koji će bodriti svaki tim i svakog vozača.
Prenos na Eurosport 2 kanalu
Dobra vest za sve ljubitelje endurance trka je da će Eurosport 2 prenositi 8 sati Suzuke. Prenos počinje u nedelju 3. avgusta u 4.00 časova (ujutru) i prenos će biti kompletan!
Pripremite sve što je potrebno i u nedelju uživajte u 8 sati čistog uživanja u trkanju na jednoj od najuzbudljivijih staza na planeti!
Za utiske povodom 8 sati Suzuka trkačkog vikenda, možete posetiti temu na forumu i ostaviti utisak.
Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?
Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje…
