WSBK šampion dobio je novog šampiona – Nikolo Bulega je ne samo osvojio, nego pokorio ovogodišnji šampionat srušivši gotovo sve rekorde.
Za mnoge ljubitelje WSBK šampionata ova sezona bila je dosadna. Razlog za tu “dosadu” je Nikolo Bulega. Do ovo trkačkog vikenda voženoj na stazi Kremona (Cremona) u Italiji, odvezeno je ukupno 30 trka – 20 trka normalne dužine i 10 sprint trka. Na svim tim trkama Bulega je pobedio ukupno 26 puta, a i kada nije pobedio završio je na drugoj poziciji.
Ispostaviće se da je najteži trkački vikend za Bulegu bio upravo ovaj poslednji, vožen na njegovoj domaćoj stazi u Italiji. Bulega je na Kremonu došao malo rovit, zbog posledice pada tokom MotoGP testa na Muđelu. Nakon pada završio je u bolnici, srećom bez težih povreda.
Na Kremoni je Bulegin timski kolega Iker Lekuona prosto briljirao, te je Bulega na sve tri trke morao da se zadovolji drugim mestom, što mu je svakako bilo dovoljno da osigura svoju prvu titulu WSBK šampionata.
Bulega je tako postao tek drugi Italijan koji je osvojio tu titulu. Osim Bulege, Bjađi je drugi Italijan sa titulom WSBK šampionata (sezone 2010. i 2012. godine).

Put od zvezda, preko trnja i ponovo do zvezda
Bulegin put do šampionskih titula nije bio lak. Prvo je sjajno počeo u VR46 akademiji i prve veće uspehe zapeželio je u prvenstvu Španije. Zatim je unapređen u Moto3 i Moto2 kategoriju gde je pokazivao odlične rezultate, ali nedostajalo je ono “nešto”. Radi obostrane koristi, Bulega i VR46 Akademija raskinuli su saradnju i Bulega je svoje utočište potrašio u WSBK padoku.
Prvo je u SSP šampionatu briljantno došao do titule na Ducati Panigale V2. Zatim je usledio prelazak u WSBK kategoriju i to direktno u fabričku ekipu. Pamtimo još da je Bulega u svojoj prvoj godini zadao dosta muka Topraku, a ove godine jednostavno je bio neprikosnoven i nedodirljiv.

Predan rad i rezultati vode ga u MotoGP
Bliži Bulegini saradnici istakli su da italijanski as ima neverovatnu samodisciplinu i radnu etiku što mu je na kraju zaradilo povratak u MotoGP karavan i to kao vozača u MotoGP kategoriji. Osim toga, sada su se za Bulegu kockice savršeno poklopile – zbog prelaska MotoGP šampionata na Mišelin pneumatike, ali i zbog njegovog talenta i radne etike, Ducati ga je angažovao kao test vozača za razvoj novog motocikla radne zapremine od 850 cc. Tako Bulega dogodine u MotoGP šampionat stiže maksimalno spreman i upoznat sa novim motociklom.
Biće zanimljivo pratiti njegov put u najjačoj kategoriji motociklističkog trkanja na svetu. Trenutno Bulega može zasluženo da uživa u preostala dva WSBK trkačka vikenda koja će voziti kao WSBK šampion.
Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?
Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje…




![Levom & desnom stranom [MAXI : Kipar & Turska] Levom & desnom stranom [MAXI : Kipar & Turska]](https://bjbikers.com/wp-content/uploads/2026/09/014_Agencija.jpg.fe53634866315ebf86e2ebd1665cf52e-218x150.jpg)


















