NaslovnaMoto GaražaMoto vesti iz prethodne nedelje

Moto vesti iz prethodne nedelje

-

Sa novim petkom dolazi novo izdanje našeg odabira moto vesti iz prethodne nedelje. Ove nedelje odvojili smo za vas par vesti iz moto industrije i moto sporta.

Procureli detalji nove Ducati Superleđere

Od kako je CEO Ducati -ja Klaudio Domenikali najavio proizvodnju novog superbajk motocikla, moto svetom ne prestaje da kruže priče o novom ekskluzivnom Ducati motociklu.

Ove nedelje zvanično su objavljeni tehnički podaci Superleđere. Radi se o motociklu veoma visokih performansi, ali i cene. Projekat Superleđe nazvan je “projekat 1708”. Ducati Superleđera predstavljaće motocikl specifikacija između superbajk i MotoGP motocikla.

Moto vesti iz prethodne nedelje

Da vas ne držimo više u neizvesnosti, Ducati Superleđera koristiće agregat Panigale V4 modela radne zapremine 1.103 ccm.

Tehnički podaci su sledeći:

Snaga: 224 KS pri 15.250 O/min
Suva težina 152 kg
Ogibljenje napred: Ohlins NPX 25/30
Ogibljenje nazad: TTX36
Oklopi od karbona

Spisak ekskluzivnih delova mnogo je duži. Početak proizvodnje planiran je za april ove godine, a cena će iznositi neverovatnih 100.000 dolara.

Benelli priprema TRK800

Pošto je u prethodnoj godini Benelli zabeležio veliki komercijalni uspeh, od ove godine ćemo verovatno videti niz novih modela. Možda i najveći uspeh na tržištu Evrope doživeo je model TRK502. O ovom modelu pisali smo detaljno predstavljanje prošle godine (predstavljanje TRK502 možete pročitati ovde).

Za ovu godinu Benelli je najavio predstavljanje novog modelaadventura TRK800. TRK800 pokretaće dvocilindrični redni agregat zapremine 754 ccm. Benelli sluša kritike kupaca te je iz tog razloga rešio da ponudi i jaču verziju modela TRK.

Benelli TRK800

Osim TRK800 Benelli planira i proizvodnju naked modela od 600 ccm, a lako je moguće da će se na tržište možda već sledeće godine pojaviti i 600RR verzija.

Triumph izbacio Speed Triple S za vozače sa A2 kategorijom

Popularni Triumph -ov naked model, Speed Triple S za 2020. godinu nudi verziju prilagođenu za vozače sa A2 kategorijom. Maksimalna snaga na koju je ograniče Speed Triple S iznosi 46,9 KS.

Moto vesti iz prethodne nedelje

Poginuo Paulo Gonsales na Dakar reliju

Sedma etapa Dakar relija ostaće upamćena po tragičnoj pogibji jednog od učesnika relija. Portugalac Paulo Gonsales poginuo je od povreda zadobijenih prilikom pada. Posle pada do Gonsalesa je prvi naišao vozač Tobi Prajs koji mu je ukazao prvu pomoć i signalizirao službi hitne pomoći.

Helikopter je stigao u roku od par minuta, a zatim je Gonsales transportovan u obližnji medicinski centar. Nažalost, lekari su mogli samo da konstatuju smrt.

Dakar Sedma etapa
Paulo Gonsales (1979 – 2020)

Gonsales je bio veteran Dakar relija. Prvi nastup zabeležio je 2006. godine, a najuspešnija godina na Dakar -u bila mu je 2013. godina kada je završio kao drugoplasirani u generalnom poretku.

Zbog pogibje Gonsalesa, motocikli i kvadovi nisu vozili osmu etapu.

Rea najavio moguće povlačenje posle ove sezone

Petostruki WSBK šampion Džonatan Rea izjavio je da bi na kraju sezone mogao da se povuče iz sveta trkanja. Rea ima potpisan ugovor za 2020. godinu, ali je najavio da bi na kraju sezone možda mogao da se penzioniše.

Rea je istakao da čak iako bi se penzionisao voleo bi da ostane da radi u Kawasakiju.

To bi bilo sve što se tiče našeg izbora moto vesti iz prethodne nedelje. Ukoliko želite da ostanete u toku sa svim vestima iz moto sporta, predlažemo da posetite temu na forumu posvećenu moto sportu.


Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?

Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje… 

Jovan Ristić
Jovan Ristić
Malo je reći da volim motocikle. Od malih nogu postali su moja ljubav, strast i način življenja. Vremenom sam sve u životu predodredio motociklima i motociklizmu generalno. Treća sam generacija motociklista u mojoj porodici. Moje pisanje je produkt mog iskustva i velike ljubavi i svakodnevnog života sa motociklima.