Po prvi put u poslednje tri godine MotoGP se napokon vraća na stazu Filip Ajlend (ili Ostrvo Filip, zovite kako hoćete) u Australiju. Tečna i brza staza omiljena je mnogim vozačima, a ove godine biće ponovo bitna za šampionat, jer nam je preostalo ukupno tri trke do kraja. Neizvesnost i tenzija su na visokom nivou.
Filip Ajlend je u prošlosti bio staza sa istorijskim trkama. Čuvena pobeda Rosija kada je imao veliku vremensku kaznu, pobede Kejsi Stonera, čuvena trka kada je Rosi optužio Markeza da je pomagao Lorencu i još puno toga pratilo je ovu prelepu stazu.
Staza Filip Ajlend nalazi u MotoGP kalendaru od 1997. godine i dužine je 4,4 km. Spada u srednje dugačke staze, a odlikuju je 12 krivina (7 levih i 5 desnih), od kojih su većina brze i tečne. Najduži pravac iznosi 900 metara, a zbog brzog izlaza iz poslednje krivine maksimalne dostignute brzine na kraju pravca iznose i do 350 km/h.
Budući da se trka vozi sredinom oktobra, nije retko da vozače dočekaju jaki vetrovi i niske temperature. Pre par godina je jedan takav nalet vetra na pravcu gurnuo Oliveiru ka zidu.
Osim po jakom vetru, Filip Ajlend je zahtevan i za gume. Ako se sećate, u prošlosti smo imali skraćenje Moto2 trka, kao i onu čuvenu trku sa obaveznom zamenom motocikla, kada je Mark Markez dobio crnu zastavu jer je ušao u boks krug kasnije od dozvoljenog.
Kvartararo saziva konferenciju za štampu
Nakon katastrofalne trke na Tajlandu, Kvartararo se nije pojavo na konferencijama za štampu i zato je najavio da će u četvrtak održati istu, kako bi dao par objašnjenja povodom loših rezultata na Tajlandu.
Kvartararo na Filip Ajlend dolazi sa prednosti od samo 2 boda u odnosu na Banjajau. Poslednji put kada je vozio Filip Ajlend u MotoGP kategoriji, to se nije dobro završilo po njega. Pao je već u prvom krugu kada ga je Petrući uradio telom.
Nezgodna trka predstoji Kvartararu, ali je Filip Ajlend u prošlosti ležao Yamahi, upravo zbog brzih krivina u kojim je deficit u ubrzanju manje izražen.
Banjaja, ali i Miler…
Banjaja zaostaje pomenuta dva boda. Trenutno sve ide u njegovu korist, ali se sad iz prikrajka pojavljuje i Miler koji je u polu šali rekao da je još uvek matematički u šampionatu. Miler trenutno zaostaje 40 bodova i vozi na domaćem terenu na kojem će sigurno želeti da pobedi i verovatno neće puno mariti za Banjajin šampionat. Ukoliko pobedi, Miler će imati još manji zaostatak, ali i samo 2 trke do kraja, tako da su njegove šanse za titulu samo slovo na papiru, ali nikad se ne zna…
Neko ko bi mogao iz prikrajka da ostvari odličan rezultat, a možda i pobedu je Aprilia, samo je pitanje da li u Alešovim ili Vinjalesovim rukama. Iskreno, ne bih se iznenadio ni da dve Aprilie osvanu na podijumu.
Ako se dobro sećate, prvi put da je Aprilia RS-GP vodila trku bilo je upravo na Filip Ajlendu. Tada je sada već zaboravljeni Andrea Janone izbio na prvo mesto i trku završio 6. poziciji. Aprilia je mnogo napredovala od tada i verujem da će i ovog vikenda biti odlična, ako vreme ne pokvari zabavu. Aleš zaostaje samo 20 bodova.
Ukoliko ipak padne kiše i vreme pokvari zabavu, tu je Oliveira da zasija, opet. Oliveira se ove godine istakao kao najbolji vozač u kišnim uslovima. Ukoliko bude suvo, Binder je taj na koga treba računati, jer tog čoveka nikad ne treba otpisivati.
Ni ovog vikenda nećemo gledati Nakagamija. Japanac se još oporavlja od operacije na prstima ruke i povrede zadobijene na Aragonu. Sam Nakagami je izjavio da mu nije bilo pametno što je vozio na Motegiju i da se prerano vratio i pogoršao povredu. Njega će menjati njegov zemljak i test vozač Honde, Nagašima.
Mir se ovog vikenda vraća na Suzuki posle odsustva zbog povrede skočnog zgloba. Tu povredu je zaradio još na trci u Austriji.
Rano ustajanje ili kasni odlazak na spavanje
Ukoliko ste veliki ljubitelj MotoGP šampionata i sve pratite u direktnom prenosu, onda je Azijska turneja mučenje sa (ne)spavanjem. Zbog vremenske razlike većina treninga i trka se voze u ranim jutarnjim časovima, što znači da valja ostati budan ili ustati jako rano.
Za koju god opciju nespavanja da se odlučite, uveren sam da će vredeti ispratiti trke na Filip Ajelndu, jer je mnogo stvari u igri. Nemojte zaboraviti da Gevara može da “overi” Moto3 titulu i da je u Moto2 neizvesno skoro kao u MotoGP-u.
Uživajte u trkačkom vikendu i ako želite da diskutujete, to možete učiniti u temi na forumu.
Raspored i satnica trkačkog vikenda:
Petak:
00:00 – 00:40 Moto3 Free Practice Nr. 1
00:55 – 01:40 MotoGP Free Practice Nr. 1
01:55 – 02:35 Moto2 Free Practice Nr. 1
04:15 – 04:55 Moto3 Free Practice Nr. 2
05:10 – 05:55 MotoGP Free Practice Nr. 2
06:10 – 06:50 Moto2 Free Practice Nr. 2
Subota:
00:00 – 00:40 Moto3 Free Practice Nr. 3
00:55 – 01:40 MotoGP Free Practice Nr. 3
01:55 – 02:35 Moto2 Free Practice Nr. 3
03:35 – 03:50 Moto3 Qualifying Nr. 1
04:00 – 04:15 Moto3 Qualifying Nr. 2
04:30 – 05:00 MotoGP Free Practice Nr. 4
05:10 – 05:25 MotoGP Qualifying Nr. 1
05:35 – 05:50 MotoGP Qualifying Nr. 2
06:10 – 06:25 Moto2 Qualifying Nr. 1
06:35 – 06:50 Moto2 Qualifying Nr. 2
Nedelja:
00:00 – 00:10 Moto3 Warm Up
00:20 – 00:30 Moto2 Warm Up
00:40 – 01:00 MotoGP Warm Up
02:00 Moto3 Race
03:20 Moto2 Race
05:00 MotoGP Race
Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?
Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje…
 u Australiju.){kind=link}