Prošlo je tačno mesec dana od EICMA sajma motocikala na kojem smo imali prilike da vidimo dosta novina iz sveta dvotočkaša. Kawasaki nije bio izuzetak i za 2025. godinu iz Akašija stižu noviteti koji će dodatno učvrstiti poziciju Kawasakija u nekoliko segmenta, ali su predstavljeni i neki novi modeli za one koji ulaze u svet dvotočkaša.
Kawasaki polako, ali sigurno počinje da se vraća u sam vrh, prvo među japanskom četvorkom, a zatim i među ostalom konkurencijom. Kada se pogleda par godina unazad kada su tavorili u mestu, sada deluje da idu sigurnim koracima napred.
Predstavljena su dva potpuno nova motocikla, doduše u retro stilu, ali su obnovljena dva najpopularnija modela iz turing kategorije kao i njihov neprevaziđeni naked Z900.
Kawasaki Versys 1100
Jedan od najprodavanijih Kawasaki motocikala svakako je Versys 1100 koji je sa oznake “1000” prešao na oznaku “1100”. Iako je na Versys 1000 modelu radna zapremina agregata iznosila 1.043 cm³ sada je radna zapremina dodatno povećana i iznosi 1.099 cm³. Povećanje radne zapremine prati i povećanje maksimalne snage koja je osetno veća i sad iznosi 135 KS (Kawasaki Versys 100 ima 120 KS). “Kvik šifter” je sada optimizovan tako da funkcioniše od 1.500 O/min.
Kawasaki Ninja 1100 SX
Promene nisu zaobišle ni opremljeniji Ninja 1100 SX model, koji je takođe dobio agregat radne zapremine od 1.099 cm³ i sa 134 KS. Menjač je pretrpeo izmene i u poređenju sa prethodnom generacijom sada ima duži 5. i 6. stepen prenosa radi iskorištavanja snage kao i smanjene potrošnje goriva.
Kawasaki Rideology aplikacija dobila je glasovne komande, a kao i na Versys 1100, “kvik šifter” sada može da se koristi od 1.500 O/min
Kawasaki Z900
Jedan od motocikal koje smo ove godine testirali i koji nas je pozitivno iznenadio je Kawasaki Z900. Ono što je ostavilo najjači utisak je linearna isporuka snage. Za 2025. godinu Kawasaki je dodatno “dotegao” Z900.
Na agregatu je nov profil bregastih osovina koji je tu da pomogne zadovoljenju strožijih EURO5+ emisionih standarda, ali Kawasaki tvrdi da sada nudi i veći obrtni moment na nižim obrtajima uz pomoć pomenutih bregastih i podešavanja ECU-a. Novina je i “kvik šifter” koji dolazi kao deo stanrdne opreme i funkcioniše naviše i naniže.
IMU je potpuno nov i sada nudi osetiljivost kontrole proklizavanja čak i kada je motocikl pod nagibom. Instrument tabla koja je na prethodnoj generaciji bila već zastarela, za 2025. godinu je potpuno nova i moderna sa povezivanjem sa pametnim telefonom i raznim opcijama.
Kočnice koje su takođe delovale zastarelo (iako su još uvek odlično radile posao!) sada su potpuno moderne. Z900 za 2025. godinu dolazi sa radijalno postavljenim, četvoroklipnim Nissin kočionim čeljustima.
Z900SE verzija opremljena je Brembo kočionim čeljustima i Ohlins zadnjim amortizerom.
Obe verzije dobile su estetkse promene sa oštrijim crtama i drugačijim LED farovima.
Kawasaki W230 i Meguro S1
Malo je poznato da je Meguro jedan od prvih japanskih proizvođača motocikala. Osnovali su ga Nobuji Murata i visokorangirani mornarički oficir Takuji Suzuki. U međuvremenu je Meguro postao deo velike Kawasaki korporacije, koja je rešila da ponovo oživi legendu.
Na EICMA sajmu motocikala ove godine prikazani su W230 i Meguro S1, pokretani vazdušno hlađenim jednocilindričnim agregatom radne zapremine od 250 cm³ i masom od svega 143 kg.
Žbičani točkovi, teleskopska prednja viljuška i dva zadnja amortizera (sa podesivim predopterećenjem) čine W230 i Meguro S1 pravim retro motociklima.
U gami Kawasaki motocikala osveženi su Ninja 500 i Z500 namenjeni vozačima sa A2 vozačkom kategorijom.
Novi Versys 1100 i Z900 su naš prvi pik iz Kawasaki ponude za 2025. godinu i ako budemo u prilici testiraćemo oba modela.
Ukoliko ste zainteresovani za Kawasaki motocikle iz ovog teksta ili bilo koje druge Kawasaki modele, možete posetiti Trio Kawasaki salon u Beogradu na adresi Radnička 22 ili možete posetiti Kawasaki Trio veb stranicu.
Za utiske povodom Kawasaki noviteta za 2025. godinu možete posetiti temu na forumu i ostaviti svoj utisak.
Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?
Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje…
