October 23, 2020
Naslovna Moto Sport Nova tura, nova avantura - MotoGP Le Man 2020

Nova tura, nova avantura – MotoGP Le Man 2020

-

Posle jedne nedelje pauze MotoGP šampionat ovog vikenda na stazi Le Man u Francuskoj započinje novu turu od tri uzastopne trke u tri nedelje. Francuska je uvek nepredvidiva što se vremenskih uslova tiče, a velika je verovatnoća da će baš za vikend padati kiša.

Staza Le Man prvi put ugostila je GP šampionat 1965. godine kada je Đakomo Agostini na svojoj MV Agusti odneo pobedu. Staza je na kratko izbačena iz kalendara posle teškog pada i povreda koje je doživeo Alberto Puig. Nakon toga staza je rekonstruisana i 1995. godine vraćena je u MotoGP kalendar, a od tada se bez prekida svake godine održavaju trke na ovoj stazi.

Krajnje zanimljiva i tečnički zahtevna staza Le Man pored MotoGP šampionata redovno je domaćin i trka 24 sata Le Mana. Staza sa svojih 4.200 metara ne spada u dugačke staze, ali poseduje zanimljivih 14 krivina (5 levih i 9 desnih) uz najduži pravac od 674 metra. Le Man ima krivine koje zahtevaju tečnu vožnju, zatim nagla kočenja, par denivelacija. Sve u svemu staza koja je jedna od omiljenih mnogim vozačima. Rekord staze postavio je Maverik Vinjales sa krugom od 1’32.309.

Kako biste se bolje upoznali sa stazom, predlažem da pogledate video sa motora Nikolo Kanepe, Yamahinog vozača iz šampionata izdržljivosti:

Borba u šampionatu ne jenjava

Kvartararo je uspeo da pobedi na prošloj trci, ali mu to ništa ne olakšava posao jer ima svega 8 bodova prednosti u odnosu na Mira, koji je završio iza Kvartarara u Kataloniji. Zapravo, toliko je gusto u šampionatu da je bodovni razmak između prva četiri vozača samo 24 boda.

Yamaha i Suzuki su ponovo glavni konkurenti za pobedu, ako vreme bude suvo. Ako padne kiša kao što je i prognozirano, onda bi Ducati, KTM i Honda mogli da se umešaju u borbu za pobedu. Le Man je staza na kojoj agilni motocikli kao što su Suzuki i Yamaha, mada se i Ducati solidno pokazao u prošlosti.

Doviciozo je ne svojom krivicom pao na trci u Kataloniji, ali jeste delimično kriv jer da se bolje kvalifikovao, možda ne bi učestvovao u Zarkovom padu. Bilo kako bilo, Doviciozo mora da ostvari dobar rezultat kako bi ostao u borbi za titulu i kako ne bi zaostao previše bodova.

MotoGP Le Man
Mir je jedan od konkurenata za pobedu, ali i titulu Foto: Suzuki Racing

Kvartararu će ovo biti i domaća trka, pa ćemo videti kako će se Francuz nositi sa pritiskom domaćeg terena, ali i sa time što je vodeći u generalnom plasmanu i jedan od favorita za titulu.

Imajte na umu da se za vikend MotoGP trka vozi pre Moto2 trke. To bi takođe moglo da igra ulogu po pitanju pobenika i moglo bi da izbaci i Vinjalesa kao potencijalnog pobednika, jer je poznato da se Vinjales muči u uvodnim krugovima kada se na stazi još nalazi sloj Dunlop gume koji ostane nakon Moto2 trke.

Za diskusiju i komentare o trkačkom vikendu posetite našu temu na forumu.

Raspored i satnica MotoGP trkačkog vikenda na stazi Le Man:

Petak:

09:00 – 09:40 Moto3 Free Practice Nr. 1
09:55 – 10:40 MotoGP Free Practice Nr. 1
10:55 – 11:35 Moto2 Free Practice Nr. 1
12:30 – 13:00 MotoE Free Practice Nr. 1
13:15 – 13:55 Moto3 Free Practice Nr. 2
14:10 – 14:55 MotoGP Free Practice Nr. 2
15:10 – 15:50 Moto2 Free Practice Nr. 2
16:10 – 16:40 MotoE Free Practice Nr. 2

Subota:

09:00 – 09:40 Moto3 Free Practice Nr. 3
09:55 – 10:40 MotoGP Free Practice Nr. 3
10:55 – 11:35 Moto2 Free Practice Nr. 3
11:45 MotoE EPole
12:35 – 12:50 Moto3 Qualifying Nr. 1
13:00 – 13:15 Moto3 Qualifying Nr. 2
13:30 – 14:00 MotoGP Free Practice Nr. 4
14:10 – 14:25 MotoGP Qualifying Nr. 1
14:35 – 14:50 MotoGP Qualifying Nr. 2
15:10 – 15:25 Moto2 Qualifying Nr. 1
15:35 – 15:50 Moto2 Qualifying Nr. 2
16:15 MotoE Race Nr. 1

Nedelja:

09:00 – 09:20 Moto3 Warm Up
09:30 – 09:50 MotoGP Warm Up
10:00 – 10:20 Moto2 Warm Up
11:20 Moto3 Race
13:00 MotoGP Race
14:30 Moto2 Race

15:10 MotoGP After The Flag
15:40 MotoE Race Nr. 2


Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?

Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje… 


Jovan Ristić
Jovan Ristić
Pisanje tekstova za motociklističke magazine i sajtove počeo sam da radim 2013. godine iz strasti prema motociklima i moto sportu. Svoje prve "korake" započeo sam na dvotaktnim motorima koje obožavam i dan danas. Za mene motori predstavljaju strast, način življenja i smisao života. Ništa me u životu toliko ne dotiče kao zvuk motora... Poštujte sebe, nosite kacigu i ne konzumirajte alkohol dok vozite!
18,368FanovaLajkuj
1,287PratilacaZaprati
114PratilacaZaprati
119PretplatnikaPretplatite se