NaslovnaMoto SportWSBK Mizano 2019 Da li će Kawasaki biti bolji od Ducatija na...

WSBK Mizano 2019 Da li će Kawasaki biti bolji od Ducatija na domaćem terenu?

-

WSBK šampionat nastavlja se ovog vikenda na stazi Mizano u Italiji. Na Herezu je Bautista imao polovičan učinak pošto je na dve trke pobedio, a treću je završio padom. Na njegovu sreću Van der Mark je uspeo da “skine” Rei bodove tako što je završio ispred njega i zahvaljujući tome Bautista je uspeo da sačuva prednost u šampionatu.

Stazu Mizano, koja nosi ime Marka Simončelija našla se u WSBK kalendaru još od osnivanja šampionata 1991. godine sa tim što je WSBK odustvovao sa Mizana 1992. i 1993. godine zbog rekonstrukcije staze. Osim ove dve godine, Mizano se svo vreme nalazio u WSBK kalendaru. Mizano je jedna od omiljenih staza većini vozača. Mizano je dužine 4.226 metara i sastoji se od deset desnih i šest levih krivina. Dugačkih pravaca nema, a startno ciljni pravac je dužine svega 510 metara.

Kawasaki je dominirao na Mizanu i u poslednjih 10 trka pobedili su čak 9 puta, a Kawasaki ukupno ima 15 pobeda. Ipak, rekorder po broju pobeda na Mizanu je Ducati sa čak 29 pobeda!

Bautisa ima šanse da poveća broj pobeda za sebe i Ducati. Rea i Kawasaki sa druge strane moraju da iskoriste sve prednosti koje im Mizano pruža. Ovaj trkački vikend označava polovinu sezone, a Bautista i dalje ima veliku bodovnu prednost od čak 41 bod u odnosu na Reu.

WSBK Mizano Bautista
Bautista i pored pada na Herezu ima veliku prednost od 41 bod

Priliku za pobedu ima i Van der Mark na Yamahi. Holanđanin je sa Hereza otišao sa dva podijuma i pobedom i time je pokazao da je u zavidnoj formi. Mizano je inače Van der Marku jedna od omiljenih staza, a povrh svega Yamaha je ovde testirala pre nekoliko nedelja. Van der Mark je brz i lako može da pomrsi račune Bautisti ili Rei.

WSBK Mizano
Van der Mark može lako da pomrsi račune Rei i Bautisti

Ducati će imati još jednog vozača jer će Piro voziti kao “wild card” vozač za Barni ekipu. Iskreno, očekujem da će se i Piro boriti za pobedničko postolje. Piro je odvezao mnogo krugova na V4R (pošto je bio glavni razvojni test vozač), a često je testirano i na Mizanu.

Judžin Laverti neće voziti na Mizanu zbog povreda i umesto njega voziće Lorenco Zaneti. Honda je takođe morala da potraži zamenu za Kamiera pošto se Britanac još nije oporavio od povrede. Kamiera će menja Takaši, tako da će fabrička Honda ima celokupni vozački sastav iz Japana.

Pošto Mizano leži i motociklima sa slabijim agregatom BMW i Tom Sajks imaju šanse da ostvare još jedan dobar rezultat, a ukoliko padne kiša Sajks bi mogao i do podijuma.

WSBK Mizano

Za diskusiju o trkačkom vikendu možete svratiti do naše teme na forumu.

WSBK i supersport trke na Mizanu možete ispratiti na Europsort kanalima u sledećim terminima:

Subota:
Na Eurosport 2 od 10:50 kvalifikacije WSBK
Eurosport 2 od 14:45 prva WSBK trka

Nedelja:

Eurosport 1 od 10:50 sprint trka
Eurosport 1 od 11:30 repriza prve WSBK trke

Eurosport 1 od 12:05 supersport trka
Eurosport 2 od 14:00 druga WSBK trka

Kompletan raspored i satnica trkačkog vikenda:

Petak:

09:00 – 09:30 WorldSSP300 – FP1A
09:45 – 10:15 WorldSSP300 – FP1B
10:30 – 11:20 WorldSBK – FP1
11:30 – 12:15 WorldSSP – FP1
13:30 – 14:00 WorldSSP300 – FP2A
14:15 – 14:45 WorldSSP300 – FP2B
15:00 – 15:50 WorldSBK – FP2
16:00 – 16:45 WorldSSP – FP2

Subota:

09:00 – 09:20WorldSBK – FP3
09:30 – 09:50WorldSSP – FP3
10:00 – 10:15WorldSSP300 – FP3A
10:25 – 10:40WorldSSP300 – FP3B
11:00 – 11:25WorldSBK – Superpole
11:40 – 12:05WorldSSP – Superpole
12:20 – 12:40WorldSSP300 – Superpole A
12:50 – 13:10WorldSSP300 – Superpole B
14:00 WorldSBK – PRVA TRKA
15:15 – 15:15 WorldSSP300 kvalifikaciona trka

Nedelja:

09:00 – 09:15WorldSBK – WUP
09:25 – 09:40WorldSSP – WUP
09:50 – 10:05WorldSSP300 – WUP
11:00 WorldSBK – Sprint trka
12:15 WorldSSP – TRKA
14:00 WorldSBK – DRUGA TRKA
15:15 WorldSSP300 TRKA

Bjbikers časopis
Jovan Ristić
Jovan Ristić
Malo je reći da volim motocikle. Od malih nogu postali su moja ljubav, strast i način življenja. Vremenom sam sve u životu predodredio motociklima i motociklizmu generalno. Treća sam generacija motociklista u mojoj porodici. Moje pisanje je produkt mog iskustva i velike ljubavi i svakodnevnog života sa motociklima.