Kawasaki predstavio Versys 900!

Kawasaki nam za sledeću godinu donosi jedno lepo iznenađenje u vidu Versys 900 modela, koji će savršeno popuniti ne samo jaz koji postoji između Versys 650 i Versys 1100 verzija, već donosi i jedno osveženje na tržištu.

Negde tokom jula meseca ove godine pojavile su se fotografije da Kawasaki testira Versys 900. Tada nismo tome davali veliki značaj, jer nije bilo poznato da li je plan predstavljanja ove ili sledeće godine. Uglavnom, Kawasaki je juče zvanično predstavio da novi Versys 900 koji na papiru deluje ozbiljno, potentno i preti da ozbiljno poremeti konce konkurenciji.

Prošle godine Kawasaki je napravio redizajn “najvećeg” Versys-a koji sada nosi oznaku 1100 i stigao je sa snažnijim agregatom. Budući da smo tokom godine testirali Versys 1100, ukoliko vas zanimaju utisci možete ih pročitati u sledećem tekstu:

Osim Versys 1100, drugi potpuno putni motocikl iz tabora “zelenih” bio je Versys 650 koji je sada već malo vremešan i moramo se usuditi reći i malo tehnički zapostavljen motocikl. Pre par godina takođe smo testirali i Versys 650 (koji se do danas nije značajno promenio) te ukoliko vas zanima i taj motocikl, utiske o njemu možete pročitati na sledećem linku:

Versys 900 pokreće proveren agregat

Oko odabira agregata nije bilo puno dileme jer Kawasaki ima već dobro proveren četvorocilindraš koji je do sad pokretao Z900. Radi se o rednom četvorocilindričnom agregatu radne zapremine od 948 cm³ koji isporučuje maksimalnu snagu od 120 KS (89,6 kW) na 9.500 o/min i maksimalni obrtni moment od 97,3 Nm na 8.000 o/min.

Potpuno nova šasija

Ono što nam govori da se Kawasaki ozbiljno posvetio ovom motociklu jeste činjenica da je razvijena potpuno nova cevasta šasija. Pohvalno je što nije upotrebljena šasija od Z900 jer se u praksi pokazalo da šasija “naked” motocikla nije najbolji izbor za “touring” motocikl. Nova cevasta šasija i zadnji podram napravljeni su da pruže dosta komfora i prostora kako za vozača, tako i za suvozača.

Napred se nalazi obrnuta prednja viljuška, dok je zadnji amortizer smešten bočno sa desne strane i gotovo je horizontalno postavljen. Kawasaki navodi da je radio na tome da raspored mase na prednji i zadnji točak bude u odnosu 50:50 za dobru upravljivost i povratni osećaj.

Kočnice su radijalno postavljene četvoroklipne i prema fotografijama deluje da su gotovo identične onim koje koristi Versys 1100.

Na fotografijama se vidi i da su sedište vozača i suvozača solidnih dimenzija i zaista deluje da je dodatni trud uložen u to da Versys 900 bude udoban. Vetrobran je podesiv u sedam pozicija. Visina sedišta je podesiva u rasponu od 825 – 845 mm te prema specifikaciji deluje da će ovaj motocikl biti dobar izbor i za više vozače.

Napredna elektronika

Osim nove šasije, na Versys 650 ugrađeno je i dosta elektronskih pomagala koje čine:

• ABS
• Kontrola proklizavanja
• “Kvik šifter”
• Režimi isporuke snage
• Adaptivni tempomat

Osim ovih pomagala, vozač će na raspolaganju imati takozvani ARAS sistem pomoći u vožnji koji je sastavljen od detekcije mrtvog ugla, upozrenje na mogući čeoni sudar, uključivanje zadnjih pokazivača pravca pri naglom kočenju.

Instrument tabla izrađena je u vidu potpuno kolorizovanog TFT ekrana dijagonale 5″ sa opcijom povezivanja sa pametnim telefonom i upotrebom “Turn-by-turn” navigacije.

Cena još nije poznata

Kawasaki je i do sada za svoje motocikle nudio više paketa opreme, a taj recept prenet je i na Versys 900 koji će biti dostupan u verzijama “Tourer”, “Grand Tourer” i “SE” verzijom koja ima dug spisak opreme u vidu LED maglenki, štitnika za ruke, grejače ručica, štitnik hladnjaka, donju oplatu, “crahs bar-ove” kao i centralni štender.

Iako detaljna tehnička specifikacija još nije poznata, Versys 900 deluje više neko konkurentno. Cena još nije poznata, a ukoliko cena bude osetno jeftinija od Versys 1100 modela, očekujemo da će Versys 900 napraviti pometnu na tržištu.

Za utiske o Versys 900 možete posetiti temu na forumu i ostaviti svoj utisak.

Za više informacija možete posetiti Autopromet Motors salone u Beogradu na adresi Autoput za Zagreb 5 ili možete posetiti njihovu veb stranicu Kawasaki Autopormet.

Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?

Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje…