Ducati 2022. godine ulazi u supersport šampionat

Sve su prilike da nas očekuju ozbiljne promene u supersport šampionatu, a jedan od znakova za to je i vest da Ducati 2022. godine ulazi u supersport šampionat. Za te potrebe Ducati će sarađivati sa Barni ekipom i nastupaće sa Panigale V2 motociklom.

Poslednji put kada je Ducati učestvovao u supersport šampionatu bila je godina 2007. i tada je još u opticaju bio čuveni Ducati 749R. Tadašnja pravila (i sadašnja) supersport kategorije dozvoljavala su dvocilindrične agregate radne zapremine do 750 cm³, trocilindrične agregat do 675 cm³ ili četvorocilindrične agregate do 600 cm³.

Međutim, stvari će očigledno da se menjaju za narednu sezonu. DORNA i FIM najavili su da se radi na novim tehničkim pravilima supersport kategorije koja se vozi u okviru superbajk šampionata.

Ducati očigledno zna više detalja, budući da su sa Barni Racing ekipom ušli u projekat razvoja supersport tima za 2022. godinu. Za početak će Barni Racing ekipa nastupati u italijanskom National Trophy 600 SuperOpen šampionatu, u okviru kojeg su od ove godine dozvoljeni motocikli sa dvocilindričnim agregatom do 960 cm³. Ta radna zapremina savršeno se uklapa za nastup Ducati Panigale V2 motocikla koji pokreće dvocilindrični agregat radne zapremine 955 cm³.

Vozači Barni Racing ekipe u okviru National Trophy 600 SuperOpen šampionata biće dvostruki italijanski Moto3 šampion Nikolas Spineli, a timski kolega biće mu Manuel Bastianeli.

Nastup u okviru ovog šampionata biće test za Barni Racing ekipu, kao i za Ducati, a biće uvertira za 2022. godinu i nastupanje u supersport šampionatu.

Promene koje su najavljene su itekako pozitivne jer supersport šampionat polako umire, kao i serijski motocikli koji se voze u ovom šampionatu. Ove godine smo svedoci ukidanja Yamaha R6, Kawasaki ZX6R, a Honda CBR600RR davno je nestala sa scene.

Prema nekim pretpostavkama, prema novim pravilima biće dozvoljeni dvocilindrični agregati do 960 cm³, dvocilindrični agregati do 800 cm³, dok ćemo za četvorocilindrične agregate verovatno imati radnu zapreminu između 650 i 700 cm³. Jedva čekamo da izađe novi tehnički pravilnik koji će verovatno pokrenuti tržište novih supersport motocikala.

Za komentare i diskusiji u vestima iz moto sporta možete posetiti i našu temu na forumu.

Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?

Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje…