Naš član foruma NoleBg sa svojom ekipom rešio je da napravi obilazak Ostroga i Bosne, a zatim povratak do Beograda. Nadamo se da ćete uživati u ovom lepom putopisu.
Saopštio sam mojim drugarima još u januaru ideju za obilazak Ostroga i Bosne i zamisao koju sam imao i napravismo viber grupu, izneso sam detaljan plan šta i kako sam zamislio. Ekipa malo proširena u odnosu na prošlu godinu, momci koji su nekako najviše vozili samnom, skapirali se i u vožnji i ovako privatno i sto je najbitnije veliki ljubitelji dvotočkaša i uživaju u tome što rade. Ovaj put nas je 7. Neki bi rekli mnogo i ja bi nekad možda rekao isto, ali ako se dobro poznajemo, dobro kapiramo, družimo privatno, onda nije.
Sastav ekipe je bio sledeći:
Nole Bg
Štef
Mrxfon
Fitsensei
Macak 213
Urke
Djole Lo
To je ta ekipa, sad sam siguran da nema greške, svi su sa BJB, osim mog druga Urketa koji nije, ali očekujem i njegovo najskorije prijavljivanje na ovim stranicama. Osim viber grupe prvo okupljanje cele grupe beše za sajam motora, gde sam dosao na ideju da ih prijatno iznenadim izradom majica specijalno napravljenih samo za ovu priliku.
U međuvremenu je bilo par nekih kraćih, jednodnevnih vožnjica, gde smo bili svi ili dobar deo ekipe. Druženje odlično, vožnja još bolja. Svi su prihvatili sve predloženo, svima odgovara i čeka se najbitniji faktor, a to je vremeeeee. Odredismo da datum bude početak juna, 7,8,9, jun, taman se poklapa sa moto skupom u Trebinju, malo da svrnemo na pićence. Ali sve opet zavisi od vremena naravno, ako je kiša mora se pomeriti, ne vredi voziti po kisi po ceo dan. Ovde imamo jedno veliko mešano meso, ( kako ja volim da kazem), sto se motora tice. Imamo Štefa sa Yamahom Majesty 250 ccm, koji je malo spremniji ove godine nego prošle, guma zadnja nova, kaiš nov, ima ima pomaka, ja sam kumovao tome, ali mora neko nema druge. Inače njegov motor mora da radi atest , jer mu neverujemo da je 250 ccm, to mogu i ostali da potvrde . I imamo mrxfona koji vozi nuklearni reaktor od 1300 ccm, mi ostali tu smo između negde, nalazimo negde neku putnu brzinu od 80-110 i to je to. U Štefove vozacke kvalitete ne sumnjamo zato se nismo puno zabrinuli kako ce on to izpeglati, gas zavrne u Bg i pusti kad stignemo na odredište i to je ta prica.
Plan puta je ovakav.
1. dan: Bg – Rudnik- Zlatibor- Prijepolje- Pljevlja- Žabljak-Nikšić- Ostrog. Noćenje na ostrogu i taj dan oko 470 km.
2. dan: Ostrog – Bileća-Trebinje- Mostar – Sarajevo- Romanija. Noćenje kod mene u selu u mojoj kući gde je stara baka od 90 god. Jedno malo planinsko selo u blizini Borika (opština Rogatica). Priblizna kilometraža kao prvog dana.
3. dan – Romanija – Zvornik- Loznica-Valjevo – Bg.
Suma sumarum oko 1300 km ceo krug za 3 dana istinskog uživanja u vožnji, prelepih puteva, predela, i svega što pruža ovaj naš brdoviti balkan.
Pripreme su lagano tekle svojim tokom, no dođe 1. maj i počeše kiše da padaju i padaju i padaju. Teško je bilo sastaviti 2 dana bez kiše. Već počinjem da se brinem i upadam u depresiju što se vremena tiče. Dolazi kraj maja, a vreme i dalje kao da je novembar, a ne maj. Više niko nije optimista, svi su se smorili i gledamo i pratimo neće li se neki tračak nade pojaviti. I kao što se ništa u životu slučajno ne dešava pa tako ni ovo, kada sam video na tipa 5 dana ranije da u četvrtak staje kiša i kreće stabilizacija vremena, našoj sreći nije bilo kraja. Užurbano se sve završava, Honda kod Satelisa na kontrolu u sitna crevca, kako on to samo zna i radi i ja samo da se spakujem i spreman. Kako naš dobri Urke ima kucu u Krasićima kod Tivta, izrazio je želju da ode dan ranije u zaliv, da prenoći i u petak se popne do Nikšića kad mi naidjemo i da se tu sastanemo. I Vlada i Nemanja moja braća Pančevci izrazili su želju da mu se pridruže, no problemo što kaze amerikano, samo gas i vidimo se po dogovoru u petak popodne u Nikšiću. Na kraju su otišli čak u sredu i naravno dobrim delom vozili i po kiši, testirali malo kišna odela i tako to….. No šta su tražili to su i dobili i šta je tu je, niko im nije kriv. Ali uglavnom stigli uveče dole živi, zdravi sve kako treba hvala bogu. Nas trojica trebalo je da se nađemo u petak ujutru u 5:45 kod 1.000 ruža beše zakazan zbor. Ja uzeo da budem i u četvrtak slobodan kao malo da se naspavam pripremim i to. Spakovao sam se lepo, ne toliko stvari kao prošle godine. Kao da bežim od kuće. Sad samo tank i dva veća ranca, jedan u kofer, drugi u gepek ispod sedišta. Legao oko 12 sati i spavao do 3, to je to, nece san na oči nema šanse, to obično tako biva, malo se okretao i ustaj nemam kud. Sve što treba je spremno, valjda nisam ništa zaboravio, bar ono što je bitno. Kameru namontirao, valjalo bi i neki filmić napraviti kad se bude imalo vremena pa dodati ovde da u potpunimo ovu priču. Honda oprana, izglancana, moze da se tovari. I da polećemo lagano.
Štef i ja se naazimo na Mol pumpi na plavom mostu, a Mare nas čeka kod 1.000 ruža, spreman za poletanje. Sipamo do čepa i pokret, ovaj već čeka sigurno. Kolega Djole Lo, pošto ide iz Loznice, treba da bude u pola 10 na Zlatiboru gde ćemo se naći na pumpi NiS na ulazu kod kružnog toka. Stizemo, a Mare već čeka i gunđa kako već kasnimo, a mi stigli baš na vreme. Kako se mi skidamo, on video majice na nama i uhvati se za glavu jaoooooo majica. Zaboravio. Kukuuuuu šta sad? Hoće da se vrati, gde je Zemun polje, kad ćeš stići, nema veze, aj nek ti bude ovaj put nema druge. Ništa biće crna ovca među nama belim i to je to. I za kaznu će morati da slika nas ostale u majicama. Naravno šalimo se malo, nema puno vremena, nekoliko fotki i obilazak Ostroga i Bosne može da počne.
Nastavak putopisa “Obilazak Ostroga i Bosne” možete pročitati u našoj temi na forumu.
Aktuelni broj našeg Bjbikers časopisa broj 5 nalazi se na “MojKiosk” kioscima. Ne propustite priliku da nabavite svoj primerak časopisa!
