NaslovnaMoto SportWorldSBKWSBK Katalunja 2024 - Zahtevna trka za vozače i gume

WSBK Katalunja 2024 – Zahtevna trka za vozače i gume

-

Posle prve WSBK trke na stazi Filip Ajlend u Australiji, nestrpljivo dočekujemo drugu trku u 2024. godini, a Katalunja u Španiji će biti domaćin druge runde šampionata. Trkački vikend zasigurno neizvestan, ne samo zbog konkurentne startne postave, već i zbog karakteristike staze između ostalog poznate po tome što nije prijateljski nastrojena prema gumama.

Stazu Katalunja (ili Montmelo) veoma dobro znamo još iz MotoGP šampiona, a od par godina vratila se i u WSBK šampionat i od tad se pokazala kao zahtevna za sve kategorije. Dužine je 4.657 metara i sastoji se od 14 krivina (8 desnih i 6 levih) uz dugačak pravac od 1.047 metara.

Asfalt bez prianjaja koji jede gume

Najveći problem sa stazom Katalunja u poslednjih par godina jeste potrošen asfalt koji je nemilosrdan prema gumama. Gume jedva uspevaju da sastave nekoliko krugove pre nego počnu da klizaju i zadaju probleme vozačima. Isti problem dešava se i u MotoGP kategoriji.

U prethodnih par sezona videli smo vozače koji su poveli trku i onda se na kraju mučili da ostanu u prvih deset.

Prema svemu sudeći, isto nas očekuje i ove godine. Vozači su tokom prošle nedelje imali test na ovoj stazi i svi su rekli da im je jedini cilj bio da pronađu što više prianjanja i podešavanje da sačuvaju gume do kraja trke.

Tokom testa Bulega je ponovo bio najbrži i srušio je rekord staze, dok je Toprak imao drugo najbrže vreme. Bautista bi takođe postavio odlično vreme, da nije imao manji pad tokom svog najbržeg kruga, tako da njegov potencijal nije ostao ispoljen.

Pirelli je tokom testa doneo dve nove gume. Zadnja SCX guma C900 nastala je iz odlične B800. C900 nije nova komponenta, već je drugačije razvijana da pruži bolju stabilnost i prianjanje na ivicama gume tokom ubrzanja na izlazima iz krivina.

Osim zadnje SCX testirali su i prednju SC1 koja bi trebalo da pruži više stabilnost i dugotrajnosti, naročito tokom trka u toplim uslovima i vrućem asfaltu.

WSBK Katalunja – Zahtevna trka za vozače i gume Foto: Pirelli

Teška trka za predvideti

S obzirom na probleme sa gumama i asfaltom, teško je predvideti ko bi sa Katalunje mogao izaći kao pobednik. Naravno, Bulega i Bautista su uvek favoriti, naročito ovog puta Bautista koji izuzetno ume da sačuva gume tokom trke.

Louz na Kawasakiju imao je dobar test i kaže da je zadovoljan konstantnim krugovima. Svež od pobede na Filip Ajlendu, Louz dolazi sa velikim samopouzdanjem u Španiju. Inače, Katalunja je domaća staza za fabričku Kawasaki ekipu jer je sedište ekipe u blizini Barselone.

Toprak Razgatlioglu je imao manji pad tokom testa. Testiraući nova podešavanja motornog kočenja, Toprak je doživeo manji pad. To jest, on je prošao bez posledica, ali je BMW M1000RR totalisan.

Upitan za napredak u razvoju M1000RR-a, Toprak je izjavio da mu BMW bukvalno uradi sve što poželi. “Sa strane ekipe, slično je kao u Yamahi, ali sa strane fabrike, vidim mnogo ljudi iz fabrike. U Yamahi nisam nikad video ljude iz Japana da dolaze i pomažu u razvoju motocikla, samo Italijane i Engleze. Ovde je mnogo ljudi iz Nemačke pošto je ovaj projekat za njih izuzetno važan. Šta god da mi treba, oni odmah naprave. Uvek kažem da mi treba više motornog kočenja i ovi momci su napravili novi softver samo za mene. Šta god da mi treba, BMW mi napravi; dolazi direktno iz fabrike.” Izjavio je Toprak.

Toprak zadovoljan trudom BMW-a Foto: BMW Motorrad press

Yamaha se nije proslavila na Filip Ajlendu. Rea je ponovo doživeo nezgodan pad u Australiji, srećom bez posledica. Katalunja je staza na kojoj je u prošlosti imao dobre rezultate i zasigurno će hteti da otvori sezonu podijuma na Yamahi.

Honda je još uvek u problemima, ali vredno rade na pronalaženju rešenja za novi CBR1000RR-R koji ima izuzetno snažan agregat, ali se muče sa prianjanjem u krivinama, motornim kočenjem i preagresivnim karakterom agregata. CBR1000RR-R ima konstanto tendenciju da ide široko u krivinama i da širi putanju. Taj problem imaju od kako su se vratili u WSBK i nadaju se da će u skorijoj budućnosti uspeti da prevaziđu taj problem.

Rea se još ne snalazi na Yamahi R1 Foto: Yamaha Racing

Prenosi na Eurosport kanalima

Na Eurosport i Eurosport 2 kanalima biće moguće kako – tako ispratiti trke sa Katalunje.

U subotu od 13.45 časova biće prenos prve superbajk trke, dok će od 23.30 biti puštan snimak prve supersport trke.

U nedelju od 18.00 biće snimak druge superbajk trke, a od 19.00 snimak druge supersport trke.

Za utiske o WSBK Katalunja 2024 trkačkom vikendu možete posetiti temu na forumu.

Raspored i satnica trkačkog vikenda:

Petak 

09:00 – R3 bLU cRU Champ – FP
09:40 – 10:05WorldSSP300 – FP
10:20 WorldSBK – FP1
11:20 WorldSSP – FP
13:30 R3 bLU cRU Champ – Superpole
14:10 – 14:35 WorldSSP300 – Superpole
15:00 WorldSBK – FP2
16:00 WorldSSP – Superpole

Subota 

09:00 WorldSBK – FP3
09:30 – 09:40WorldSSP300 – WUP 1
09:50 WorldSSP – WUP 1
11:00 WorldSBK – Superpole


11:50 R3 bLU cRU Champ – Race 1
12:45 WorldSSP300 – Race 1
14:00 WorldSBK – Race 1
15:15 WorldSSP – Race 1

Nedelja 

09:00 WorldSBK – WUP
09:20 – 09:30WorldSSP300 – WUP 2
09:40 WorldSSP – WUP 2

11:00 WorldSBK – Superpole Race
11:50 R3 bLU cRU Champ – Race 2
12:45 WorldSSP300 – Race 2
14:00 WorldSBK – Race 2
15:15 WorldSSP – Race 2


Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?

Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje… 


Jovan Ristić
Jovan Ristić
Malo je reći da volim motocikle. Od malih nogu postali su moja ljubav, strast i način življenja. Vremenom sam sve u životu predodredio motociklima i motociklizmu generalno. Treća sam generacija motociklista u mojoj porodici. Moje pisanje je produkt mog iskustva i velike ljubavi i svakodnevnog života sa motociklima.