Dobrodošli u Francusku, na stazu Le Man koja će ugostiti petu rundu u ovoj sezoni. Do sad na ova sezona nije izneverila i sa nestrpljenjem čekamo svaku novu rundu takmičenja. Puls zbog Hereza se tek smiruje. MotoGP vozači su u međuvremenu odradili i prvi test u ovoj sezoni, a sada su već u Francuskoj i fokusiraju se na što bolje rezultate.
Staza Le Man ili zapravo Le Mans Bugati Grand Prix Circuit kako joj glasi puno ime i prezime, ima bogatu istoriju trkanja. Le Mans je sagrađen 1965. godine oko staze na kojoj su održavane trke u trajanju od 24 časa, kako bi staza ispratila tadašnje moderne standarde.
Ti moderni standardi trajali su do 1995. godine kada je Alberto Puig doživeo tešku nesreću u prvoj krivini. Puig je tada završio svoju trkačku karijeru, a i Le Man je morao da prođe kroz rekonstrukciju kako bi se standardni bezbednosti povećali i tako se došlo do današnje konfiguracije staze.
Dugačka 4.190 metara, sa devet desnih i pet levih krivina, kao i sa usponima i padovima, Le Man spada u tehnički zahtevnije staze. Brze krivine, nagla kočenja, šikane, tečne sekcije, sve je spakovano na Le Man i zato spada u jedne od omiljenih staza u MotoGP kalendaru.
Na kraju krajeva, pogledajte video sa motocikla Nikolo Kanepe:
Francuzi, samo u slučaju kiše ili nekog čuda
Francuski navijači ove godine na Le Man dolaze da pruže podršku svojim vozačima, prvenstveno Kvartararu i Zarku, ali nada za dobrim rezultatima je minimalna.
Kvartararo je spletom okolnosti na Herezu doterao Yamahu M1 do trećeg mesta na sprint trci. Doduše, to treće mesto bilo mu je oduzeto zbog neregularnosti pritiska u gumama, ali je bilo lepo videti makar na trenutak M1 na pobedničkom postolju.
Ipak, za Le Man će biti potrebno još neko čudo ili kiša da bi se Yamaha popela na MotoGP podijum. Doduše, na prošlonedeljnom testu na Herezu, Yamaha je probala neke nove stvari, a najvidljivija promena su aerodinamični oklopi. Pre trke na Le Manu, Yamaha je ponovo imala privatni test, ovog puta na Muđelu.
Drug Francuz takođe ima male šanse da se nađe na podijumu ili da dođe do pobede. Zarko je prošle godine pokazao da može da pobedi i da bude na podijumu, ali ove godine je Honda zaista u lošoj situaciji i poput Kvartararu i Zarku će biti potrebno čudo da bi se našao na podijumu.
Honda je takođe testirala nove delove na Herezu, ali biće potrebno puno truda, rada i živaca da se RC213V dovede u konkurentno stanje. Nova šasija, aerodinamika i još poneka manje vidljiva stvar bile su novine za Hondu na testu, ali bez uspeha. Mir i Marini su ove novine probali na privatnom testu i nisu videli napredak. Sada na testu su iste komponente dobili Zarko i Nakagami. Takođe nisu bili zadovoljni. Tako da je Honda manje – više na početku.
Podijum – teško predvideti
Kada je reč o predviđanju pobednika trke to je težak zadatak. Na Le Manu je teško prognozirati i ko bi mogao da bude na pobedničkom podijumu. Martin, Banjaja, Bastianini, Mark Markez, Aleks Markez, Binder, Akosta… Spisak je pregudačak.
Naročito zanimljivo biće na sprint trci, pošto je konfiguracija staze Le Man takva da omogućava preticanja na raznim mestima, što je uglavnom recept za zabavno trkanje. Na sprint trci se vozi bez rezerve i sve je moguće.
Martin će želeti da se iskupi za pad na Herezu, Banjaja će hteti da nastavi gde je stao, dok Mark Markez merka prvu pobedu.
Ne treba zaboraviti ili otpisati Vinjalesa ili Espargara. Minimum 8-9 vozača mogu da se nađu na podijumu.
Rob Gray (Polarity Photo)Sve nešto govori u prilog tome da će ovaj trkački vikend biti potpuno u fazonu c’est la vie.
Za utiske povodom MotoGP Le Man trkačkog vikenda, možete posetiti temu na forumu.
Raspored i satnica trkačkog vikenda.
Petak
08:30-08:45 MotoE™ Practice Nr. 1
09:00-09:35 Moto3™ Free Practice
09:50-10:30 Moto2™ Free Practice
10:45-11:30 MotoGP™ Free Practice Nr. 1
12:00-12:25 MotoGP™ 2027 Regulations Press Conference
12:25-12:40 MotoE™ Practice Nr. 2
13:15-13:50 Moto3™ Practice Nr. 1
14:05-14:45 Moto2™ Practice Nr. 1
15:00-16:00 MotoGP™ Practice
16:15-16:25 MotoE™ Qualifying Nr. 1
16:35-16:45 MotoE™ Qualifying Nr. 2
Subota:
08:40-09:10 Moto3™ Practice Nr. 2
09:25-09:55 Moto2™ Practice Nr. 2
10:10-10:40 MotoGP™ Free Practice Nr. 2
10:50-11:05 MotoGP™ Qualifying Nr. 1
11:15-11:30 MotoGP™ Qualifying Nr. 2
12:15 MotoE™ 8 Laps Race Nr.1
12:50-13:05 Moto3™ Qualifying Nr. 1
13:15-13:30 Moto3™ Qualifying Nr. 2
13:45-14:00 Moto2™ Qualifying Nr. 1
14:10-14:25 Moto2™ Qualifying Nr. 2
15:00 MotoGP™ 13 Laps Tissot Sprint
16:10 MotoE™ 8 Laps Race Nr.2
Nedelja:
09:40-09:50 MotoGP™ Warm Up
10:00-10:40 MotoGP™ Rider Fan Parade
11:00 Moto3™ Race
12:15 Moto2™ Race
14:00 MotoGP™ Race
Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?
Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje…
