Da li je Suzuki postao najisplativija kupovina?

Svedoci smo značajne tendencije poskupljenja novih (i polovnih!) motocikala u poslednjih par godina. Ukoliko se analiziraju cene motocikala renomiranih proizvođača iz japanske četvorke, ali i evropskih proizvođača prema odnosu cene i ponuđeno, Suzuki deluje kao potencijalno najisplativija kupovina. 

Tražeći više detalja, kontaktirali smo firmu EuroSumar koja je jedini zvanični i ovlašćeni uvoznik Suzuki motocikala za Srbiju i od njih smo dobili zvanične cene za 2023. godinu. U narednom delu teksta ćemo proći kroz njihovu ponudu i pokušati da napravimo paralelu sa cenama konkurentnih motocikala iz iste kategorije. 

Među touring motociklima Suzuki GSX-S 1000GT je najjeftiniji 

Od touring motocikala namenjenih samo vožnji na asfaltu, Suzuki u ponudi ima GSX-S 1000GT.  Gledajući cene raznih motocikala koje možemo svrstati u tu kategoriju, GSX-S 1000GT deluje kao najpovoljnija kupovina.  

U tu kategoriju i prema paketu opreme uvrstili smo Hondu NT1100 i NT1100 sa DCT menjačem, zatim Kawasaki Ninja 1000, Yamaha Tracer 9 i posebno Tracer 9 GT koja je po paketu opreme najbliža GSX-S 1000GT modelu. NT1100 dolazi po ceni od 14.490 EUR, dok je za NT1100 sa DCT menjačem potrebno izdvojiti 15.590 EUR. Nevolja je što su to cene za 2022. godinu jer Honda Srbija još nije objavila cene za 2023. godinu koje će verovatno biti nešto više. 

Yamaha Tracer gama modela je, na žalost, poskupela za 2023. godinu i sada je za Tracer 9 potrebno izdvojiti 13.290 EUR, za Tracer 9 GT 16.040, dok Tracer 9 GT+ košta 18.140 EUR. Kawasaki Ninja 1000SX SE u osnovnoj opremi startuje sa cenom od 16.738 EUR, dok je za najskuplju verziju potrebno izdvojiti čak 19.989 EUR. 

Suzuki GSX-S 1000GT dolazi po ceni od 13.700 EUR i u kategoriji touring modela spreman za put deluje kao najbolja opcija. 

*cena za Hondu NT1100 je za 2022. godinu budući da Honda Srbija još nije ažurirala cenovnik za 2023. godinu. 

Legenda skraćenica: EB – motorno kočenje, TC – kontrola proklizavanja, AW – kontrola podizanja prednjeg točka, SC- kontrola bočnog proklizavanja zadnjeg točka

U adventure kategoriji V-Strom 650 je cenovno nenadmašiv 

U srednjoj kategoriji adventure ili putnih motocikala, vremešni V-Strom 650 još uvek deluje kao najrazumnija kupovina sa cenom od 8.400 EUR za obični model i okruglo 9.000 EUR za V-Strom 650 XT sa žbičanim felnama. Iako je izašao i novi V-Strom 800DE, cene za taj model još nisu ozvaničene. Čim budu dostupne, objavićemo ih. 

U ovu kategoriju možemo svrstati Kawasaki Versys 650 čija cena kreće od 9.387 EUR za najjeftiniju i 12.794 EUR za najskuplju verziju Versys 650 SE Grand Tourer-a. Yamaha u svojoj ponudi u toj kategoriji ima Tracer 7 čija cena se kreće od 9.690 EUR do 11.290 EUR Tracer 7 GT verziju. 

Kao konkurenciju tim modelima možemo dodati i Hondu Transalp 750, iako za taj motocikl još nemamo zvaničnu cenu za Srbiju. 

* Cena za Hondu XL750 Transalp za tržište Srbije još nije poznato 

U ovu kategoriju bi mogli da uđu Aprilia Tuareg 660 i Tenera 700, kao i Moto Morini X Cape.

Tuareg 660 je u ovoj kategoriji najopremljeniji i najsnažniji motocikl, dok je Tenera 700 već dokazana, iako ne nudi toliko u paketu standardne opreme. Sličan paket opreme poput Tenere 700 ima i X Cape 650, s tim što je od pomenuta dva najjeftiniji u klasi.

Versys 1000 i V-Strom 1050 u tesnoj trci 

Kada je reč o najjačoj verziji adventure modela, tu tesnu trku u ceni vode Suzuki sa V-Strom 1050 modelom koji u osnovnoj verziji košta 14.500 eura, a V-Strom 1050 DE 15.300, s tim što V-Strom 1050 u obe verzije za ovu godinu ima dosta opreme koja spada u standardnu. Sa druge strane, Kawasaki Versys 1000 u osnovnoj verziji kreće sa cenom od 13.989 eura, dok najopremljenija verzija Versys 1000 SE Grand Tourer košta 21.483 eura. 

Yamaha u ovoj kategoriji nema predstavnika, dok Honda sa CRF 1100 Africa Twin modelom odskače sa početnom cenom od 14.590 eura do cene od 17.390 eura za najjaču verziju. 

*cena za Hondu CRF 1100L Africa Twin je za 2022. godinu budući da Honda Srbija još nije ažurirala cenovnik za 2023. godinu. 

Naked motocikli – GSX-S 1000 i SV650 i dalje među najjeftinijim

U naked segmentu motocikala Suzuki takođe ima najbolji odnos cene i performansi. Vremešni SV650 još uvek parira konkurenciji u vidu MT07, Z650 i CB650 modela. Od pomenutih CB650R jedini ima redni četvorocilindrični agregat i njegova cena iznosi 8.590 EUR (za 2022. godinu). Kawasaki Z650 startuje sa cenom od 7.981 EUR za osnovni model i do 10.623 EUR za Z650 SE Performance koji spada u top ponude Z650 modela. 

Suzuki SV650 sa solidnim performansama i cenom od 7.300 EUR je najjeftiniji u svojoj klasi. 

Da bismo bolje uporedili šta koji model pruža, idemo na tabelu sa osnovnim tehničkim podacima: 

*cena za Hondu CB650R je za 2022. godinu budući da Honda Srbija još nije ažurirala cenovnik za 2023. godinu.

Najjači naked motocikli po razumnim cenama 

U kategoriju najjačih naked motocikala u razmatranje smo uzeli samo modele ispod ili oko 20.000 EUR, što uključuje trenutno motocikle iz ponude japanske četvorke. GSX-S 1000, MT10, MT09, ZH2 i CB1000 su trenutno modeli koji ulaze u taj opseg. MT09 je ubačen jer je popularan model. 

Što se cena tiče, Suzuki opet ima cenovno najpovoljniji model u vidu GSX-S 1000 sa cenom od 12.000 EUR, MT09 ga prati 11.640 EUR za običnu verziju ili 13.740 EUR za SP, dok obični MT10 ima cenu od 17.390 EUR, a MT10 SP 20.390 EUR. Kawasaki-jev Z H2 počinje sa cenom od 20.907 EUR, dok je Honda CB1000R u prihvatljivih 13.990 EUR. 

Hajde da vidimo šta ovi super naked modeli nude: 

*cena za Hondu CB1000R je za 2022. godinu budući da Honda Srbija još nije ažurirala cenovnik za 2023. godinu.

Raznolikost u cenama, a specifikacije slične 

Iz svega priloženog se vidi da su neki proizvođači znatno skuplji sa sličnim proizvodima i specifikacijama. U segmentu adventure i naked motocikala srednje radne zapremine Kawasaki Z650 i Suzuki SV650 deluju kao najprihvatljivija opcija, iako se blaga prednost može dati SV-u zbog nešto boljih performansi. 

Najzanimljivija je trka u sport turing segmentu u kom GSX-S 1000GT iznenađuje relativno niskom cenom u poređenju sa konkurencijom, a pruža jednako bogat paket standardne opreme. 

Najjači naked motocikli ili takozvani super naked motocikli su baš poskupeli. Kawasaki se tu ističe sa Z 2H modelom koji poseduje agregat sa superpunjačem što se ogleda u većoj snazi. U tom segmentu GSX-S 1000 i CB1000R deluju kao najisplativija opcija. 

U Adventure segmentu velike radne zapremine V-Strom 1050 i Versys 1000 vode prilično ujednačenu bitku. U prilog V-Stromu može da ide bogatija oprema u vidu kvik šiftera i centralnog štendera. Tu je i razlika u konfiguraciji agregata, jer V-Strom koristi V2 agregat, dok Kawasaki Versys 1000 koristi redni četvorocilindraš. 

Kako god bilo, ponuda motocikala je trenutno više nego solidna i četvorka iz Japana se dobro drži sa cenama, naročito Suzuki. 

Sportski motocikli nisu uzeti u obzir zbog njihove male potražnje  u Srbiji.  Jedini sportski motocikl koji cenovno odskače je Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa koja košta „svega“ 16.300 EUR.  

Sve Suzuki motocikli iz ponude možete pogledati u firmi EuroSumar koja je jedini ovlašćeni zastupnik za Suzuki za Srbiju. U njihov salon uskoro stižu i novi V-Strom 800DE i GSX-S 8S. 

EuroSumar se nalazi na adresi Vojislava Ilića 145, a njihovu ponudu motocikala možete pogledati i na web stranici https://www.suzuki-srbija.rs/ 

Vaše utiske možete preneti u temi na forumu.

Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?

Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje…