Znali smo da bi WSBK trkački vikend na Estorilu mogao da bude dobar, ali niko se nije nadao ovako bliskim trkama. Pitanje pobednika se bukvalno odlučivalo u poslednjim metrima staze. Toprak, Bautista i Rej su pokazali da su klasa za sebe i da će ova sezona biti još uzbudljivija nego prošla.

Na kvalifikacijama su Rej i Toprak imali gotovo identična vremena, ali je ovog puta pol pozicija otišla u ruke Reje, a Toprak je morao da se zadovolji drugom pozicijom, dok je Bautista osvojio treće startno mesto.

Posle prva tri treninga, ostali smo bez tri vozača koja su zbog povreda morala da odustanu od trkačkog vikenda. Jedan od njih je Van der Mark koji ove sezone nema sreće sa povredama. Van der Mark je na treningu pao i zadobio je prelom butne kosti. Brzo je operisan i sada mu predstoji oporavak.

Garet Gerlof je na prvom treningu postavio najbrže vreme i baš kada se činilo da će se Gerlof vratiti u formu, dogodio se pad u 13. krivni. Pri tom padu je zadobio povredu kolena zbog koje je morao da propusti trkački vikend.

Krivina 13 je bila sudbonosna i za Filip Otela koji je pao i zaradio frakturu desne ključne kosti. Na njegovo mesto je uskočio Ćavi Fore koji se odlično pokazao tokom trkačkog vikenda.

Toprak i Bautista u duelu do ciljne linije

Prva trka je vožena po nestabilnom vremenu sa po par kapljica kiše koje su stalno držale vozače napetim. To ipak nije sprečilo Topraka, Reju i Bautistu da pruže fantastičnu borbu. U uvodnim krugovima su Rej i Razgatlioglu vodili tesnu bitku, dok je na trećoj poziciji bio Lokateli. Bautisti je trebalo nešto više vremena da uđe u ritam i počne sa sustizanjem vodećih vozača.

Dok su na nekih 6-7 krugova pre kraja trke Rej i Toprak počeli da se bore, Bautista je strpljivo skidao zaostatak, da bi im se na 6 kruga pre kraja trke priključio u borbi za prvu poziciju.

Suvišno je opisivati broj razmena pozicija, jer bi za to trebalo ispisati čitav roman. Nakon što je Bautista prestigao Reja za drugu poziciju, Rej je izgubio ritam i ostali su samo Bautsita i Toprak da se obračunaju za prvu poziciju.

Obračun se dogodio bukvalno u poslednjim metrima staze. Toprak je izašao prvi na startno ciljni pravac, ali mu je prednji točak otišao u vazduh zbog čega je izgubio malo na ubrzanju. To je iskoristio Bautista koji se odlično ispucao iz zadnje krivine i prestigao je Topraka u poslednjim metrima staze.

Toprak kiksnuo u poslednjem krugu i prepustio pobedu

U nedelju se kiša prosula na Estorilu. Do početka superpol trke se formirala suva linija na idealnoj putanji. To je značilo da će se vozači kockati sa izborom guma. Vodeća trojica nisu imala dileme – slikovi i trkanje može da počne!

Ovog puta su Rej i Toprak sami vodili bitku za prvo mesto. Ponovo smo gledali bliske duele i kontakte. Toprak je u poslednja dva kruga imao solidnu prednost i taman kada se činilo da će pobediti dogodilo se nezamislivo.

Topraku je proklizao prednji kraj i samo je čudom (i umećem!) uspeo da se spasi pada. To spašavanje ga je koštalo pobede, jer ga je Rej obišao. Toprak je pokušao da pretekne Reja, ali je bilo bezuspešno i Toprak je još jednom morao da se zadovolji drugom pozicijom, a Rej je slavio pobedu.

Rej prošao kroz Bautistu

Na drugoj trci je kiša ponovo počela da preti vozačima. Sitne kapi su tokom cele trke padale na vizire kaciga, ali se Rej, Toprak i Bautista nisu puno obazirali na to. Ponovo smo gledali trku tokom koje se dogodilo da zaboravimo da dišemo i ponovo se pitanje pobednika odlučivalo u poslednjem krugu.

Posle ko zna koliko preticanja i razmena pozicija Toprak je prvi počeo da popušta na 8 krugova pre kraja. To jest, nije Toprak počeo da popušta, već je zadnja guma dala svoje najbolje i zato je morao da se zadovolji trećom pozicijom.

Bautista i Rej su nastavili sa preticanjima i nijedan nije hteo da popusti. U poslednjem krugu je Rej napravio prostor kroz krivinu podigavši Bautistu. Tim manevrom je Rej usportio Bautistu koji nije uspeo da uzvrati udarac i morao je da istakne belu zastavu, a Rej je ciljem prošao na prvoj poziciji.

Agerter bez konkurencije

U supersport šampionatu se izgleda više ne pita ko će biti pobednik, već ko će završiti na drugoj i trećoj poziciji. Dominik Agerter je još jednom pokazao da je trenutno vozač bez premca u supersport šampionatu.

Na obe trke je pažljivo čekao svoj momenat da prestigne vozače i pobegne u pobedu. Na obe trke je Baldasari bio taj za kojeg se pomislilo da bi mogao da zaustavi Agertera, ali uvek mu je pred kraj nedostajao fantastičan ritam koji Agerter ima.

Bulega na Ducati-ju pokazuje da Panigale V2 može da se nosi sa ostalim motociklima, čak i kad mu je maksimalna otvorenost gasa smanjena na 70%.

Trenutno stanje u WSBK šampionatu je sledeće: Bautista vodi sa 17 bodova prednosti u odnosu na Reja, a Toprak zaostaje 52 boda za Bautistom.

U supersport šampionatu Agerter ima solidnu prednost od 44 bodova više od Baldasarija, a treće mesto u šampionatu drži Bulega na Ducati-ju sa 73 boda zaostatka.

WSBK šampionat posle trke na stazi Estoril ide na pauzu od 3 nedelje. Mizano će biti nova destinacija za WSBK vozače, a taj trkački vikend zakazan je za 10 – 12 jun.

Prošle godine je upravo na Mizanu Toprak počeo sa pobedničkim nizom. Da li će Mizano i ove godine biti prekretnica?

Za utiske sa trkačkog vikenda na Estorilu, možete posetiti temu na forumu.

Rezultati WSBK trkačkog vikenda na stazi Estoril:

Rezultati prve WSBK trke:

Rezultati superpol trke:

Rezultati druge WSBK trke:

Rezultati prve supersport trke:

Rezultati druge supersport trke:

Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?

Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje… 

U WSBK šampionatu smo imali malu pauzu nakon trke na Asenu. Ovog vikenda se WSBK šampionat ponovo vraća na scenu trkačkim vikendom na stazi Estoril u Portugalu. Za razliku od prošle sezone kada su većinom šampionata dominirali Toprak i Rej, ove godine je Bautista dodatno začinio stvar upravo uz pomoć Reja i Topraka koji su prethodnu trku završili padom. Navodno su ratne sekire između njih zakopane, ali mislim da će ovog vikenda dati sve od sebe da dođu do pobeda.

Staza Estoril je došla kao zamena za neku od staza na koje se nije moglo otići tokom COVID-19 pandemije. Nakon što su vozači došli na Estoril, više odlaska nema jer je staza izgleda našla svoje stalno mesto u šampionatu.

Estoril se sastoji od 9 desnih i 4 leve krivine i ima dugačak pravac od skoro 1 km dužine. Estoril predstavlja tehnički zahtevnu stazu sa jakim kočenjem posle pravca, brzim i sporim krivinama kao i sporom šikanom pred poslednju krivinu.

Da biste se bolje upoznali sa stazom, predlažem da pogledate snimak sa Kanepine YART Yamahe R1 vožene tokom trke 12 časova Estorila:

Dok se Toprak i Reja svađaju, Bautista skuplja bodove

Rej i Toprak su na Asenu prvi put doživeli da nakon kontakta padnu. Do tog momenta su sva njihova preticanja bila agresivna, ali bez padova. Rej krivi Topraka za incident, a Toprak Reja. Realnost je da su obojica tražili isto parče staze i da se najpre pad može nazvati trkačkim incidentom. Bilo je neminovno da će se tako nešto dogoditi, u nekom momentu.

Dok su Rej i Toprak u pesku raspravljali ko je kriv, Bautista je lagano otišao do nove pobede i trenutno ima prednost od 18 bodova u odnosu na Reja.

Na Estorilu možemo očekivati da Toprak restartuje svoj šampionat. Ova staza mu je i ranije ležala, a budući da mu ova sezona nije počela dobro, Toprak bi lako mogao do pobede upravo na Estorilu.

Igra brojeva

Ukoliko volite brojeve onda ovakve stvari uvek dobro dođu kao zanimljivost – Kawasaki ima 494 podijuma u WSBK šampionatu i za vikend bi mogao da dođe do svog 500. podijuma. Sa druge strane, Ducati cilja svoju 380 pobedu u WSBK šampionatu, pošto su trenutno na 379 pobeda.

Ukoliko se pitate koji proizvođač ima najviše pobeda na Estorilu, rezultat je nerešen između Ducati-ja i Yamahe jer oba proizvođača imaju po 3 pobede.

BMW testirao pred trku

Fabrička BMW ekipa je u problemima od početka sezone. Van der Mark se tek na Asenu vratio trkama, a Reding nikako da se sastavi sa BMW-om. Zato je BMW imao test na Portimau i tokom testa su probali razna podešavanja i čak su dodavali dodatnu masu na motocikl kako bi postigli bolju izbalansiranost.

Van der Mark se trudio da izvrti što više krugova kako bi ušao u formu i napravio preko potrebne krugove koje nije uspeo da odveze dok se oporavljao od povreda.

A prenos trke?

Džaba vam sve ovo pišem, ako trke ne možete da gledate. Eurosport nam se popravlja što se prenosa trka tiče.

Na Eurosport 2 kanalu u subotu od 13.30 biće prikazivana Supersport 300 trka, zatim od 14.50 superbajk trka i od 16.00 supersport trka.

U nedelju ćete superbajk i supersport trke moći da gledate snimak trka u večernjim časovima od 22.05 odnosno 23.00 časova.

Kao i uvek, na forumu je otvorena tema u kojoj možete komentarisati trkački vikend.

Raspored i satnica WSBK trkačkog vikenda na stazi Estoril:

Petak 

10:45 – 11:15 WorldSSP300 – FP1
11:30 – 12:15 WorldSBK – FP1
12:25 – 13:10 WorldSSP – FP1
15:15 – 15:45 WorldSSP300 – FP2
16:00 – 16:45 WorldSBK – FP2
17:00 – 17:45WorldSSP – FP2

Subota 

10:00 – 10:30 WorldSBK – FP3
10:45 – 11:05 WorldSSP300 – Superpole
11:25 – 11:45 WorldSSP – Superpole
12:10 – 12:25 WorldSBK – Superpole

13:40 WorldSSP300 – Race 1
15:00 WorldSBK – Race 1
16:15 WorldSSP – Race

Nedelja 

10:00 – 10:15 WorldSBK – WUP
10:25 – 10:40 WorldSSP – WUP
10:50 – 11:05 WorldSSP300 – WUP

12:00 WorldSBK – Superpole Race
13:30 WorldSSP – Race 2
15:00 WorldSBK – Race 2
16:15 WorldSSP300 – Race 2

Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?

Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje…