Austrija je ovog vikenda ugostila jedan od dva uzastopna MotoGP vikenda na stazi Red Bull Ring. Moto3 trka bila je pravi rat, Moto2 trka bila je dramatična i podeljena u dva dela, a MotoGP trka je bila dramatična.

Ako su prethodne Moto3 trke bile uzbudljive, današnja trka bila je pravi rat. U prvom delu trke čak 20 vozača borilo se za prvih pet pozicija. U drugom delu trke, “samo” 15 vozača bilo je unutar jedne sekunde razmaka. Ipak, tokom većeg dela trke bitku za vodeće pozicije vodili su Arenas, Onču, Masia, Binder, MekFi i Vieti, uz još par vozača.

Onču je bio izuzetno brz i agresivan, ali je na samom kraju trke napravio grešku koja ga je koštala prvog podijuma. Takođe, njegov timski kolega Sasaki vodio je trku u jednom trenutku, ali je zbog previše izlazaka na zelenu površinu dobio da odradi kaznu “dugog kruga”, zbog čega je trku završio na 14. poziciji.

Pobeda se na kraju odlučivala između Masije i Arenasa. U poslednjem krugu Arenas je uspeo da odnese tesnu pobedu ispred Masije i time je učvrstio vođstvo u šampionatu.

Treće mesto odlučivala je direkcija trke. Iako je na stazi treće mesto zauzeo Ogura, zbog šireg izlaska i kačenja zelene površine u poslednjoj krivini, Ogura je dobio kaznu i pomeranje za jednu poziciju unazad. Ista kazna snašla je i Bindera koji je završio iza njega.

Zatim je Vieti unapređen na treće mesto, a po dolasku na davanje intervijua utvrđeno je da je i on dotakao zelenu površinu te je i on dobio kaznu. Na kraju, treće mesto pripalo je Džon MekFiju koji je trku na stazi završio na 6. pozicji, ali je na kraju promovisan na podijum.

Moto2 trka započela je dramatično. Martin je poveo sa pol pozicije, a već u trećem krugu dogodio se incident. Bastianini je na izlazu iz krivine doživeo pad pri kojem je motocikl ostao na stazi. Bastianini je na sreću uspeo da se skloni sa staze, ali je na njegov motocikl naletelo nekoliko vozača. Najteže je prošao Sjarin koji je bio u zavetrini vozača ispred sebe i nije na vreme uspeo da uočit Bastijaninijev motocikl. Sjarin je u punoj brzini udario i doživeo težak pad. Trka je prekinuta, a vozačima se ukazala pomoć. Sjarin je u svesnom stanju prebačen u medicinski centar na dalja ispitivanja.

Nastavak trke bio je znatno smireniji. Martin je opet imao odličan start, a Luka Marini ga je pratio u stopu. Tokom trke Martin je uspeo da napravi prednost i pobedi ispred Marinija. Marini je mudro odvezao trku i uzeo drugu poziciju, zahvaljujući drugom mestu sada je prvi u šampionatu. Treće mesto osvojio je Marsel Šroter.

Ako je Moto2 trka bila dramatična, MotoGP trka je bila još dramatičnija. Odličan start Milera, Dovicioiza i Pol Espargara koji se dao u bekstvo na prvoj poziciji, brzo je prekinut.

Samo posle par krugova dogodio se strašan incident. Zarko je u jednom trenutku prestigao Morbidelija na dužem pravcu. Manevar je izvršen pri 300 km/h, blago rečeno, prilično nesmotreno od strane Zarka. Zarko nije ostavio prostora Morbideliju koji je udario u zadnji kraj Zarkovog motocikla. Oba vozača momentalno su pala i pri velikoj brzini motocikli su udarili u zaštitnu ogradu. Oba motocikla zatim su nastavila da lete u vazduhu i za dlaku su promašila Vinjalesa i Rosija. Kada kažem za dlaku, onda je to bukvalno. Rosi je prebledeo kada se vratio u boks i trka je prekinuta. Srećom, svi vozači prošli su bez težih povreda.

Posle ponovnog starta, trka je bila još neuobičajnija, sa mnogo padova. Opet su odlično startovali Miler, Pol Espargaro, Doviciozo i Rins. Miler je morao da startuje sa prednjom mekom gumom, jer jednostavno nije imao više drugih guma. Pol Espargaro je posle ponovnog starta napravio mnogo grešaka. Zatim je napravio najveću grešku opet otivši široko, Oliveira je pokušao da uđe sa unutrašnje strane, zatim se Pol Espargaro vratio na putanju. Tom prilikom dogodio se kontakt prilikom kojeg su Pol i Oliveira pali.

U međuvremenu Rins je imao odličan ritam. Tokom trke je jednom već izgubio prednji kraj, ali je uspeo da se podigne, da bi par krugova kasnije pokušao da pređe u vođstvo pri čemu je prednji kraj proklizao i Rins je pao.

U poslednjem delu trke, Miler je upao u probleme sa prednjom gumom, a zatim ga je Doviciozo prestigao. Doviciozo se zatim dao u bekstvo napravivši malu prednost koju nije ispuštao do kraja. Doviciozo je upisao prvu pobedu u sezoni.

Borba za drugo mesto nije bila završena. Mir je uspeo da stigne Milera i da ga u pretposlednjoj krivini prestigne i upiše svoj prvi podijum u Suzukiju, dok je Miler morao da se zadovolji trećim mestom.

Četvrto mesto osvojio je Binder, dok je peto mesto osvojio Valentino Rosi.

Sledeća trka vozi se već za nedelju dana na istoj stazi. Ukoliko želite da ostavite komentar ili da diskutujete MotoGP trkački vikend, predlažemo da svratite do teme na forumu.

Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?

Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje… 

Još se polako oporavljamo od uzbuđenja sa trke na Brnu, a pred vratima nam je Austija i MotoGP trka na stazi Spielberg. Posle prva tri MotoGP trkačka vikenda, zaista je teško predvideti šta nas očekuje u Austriji.

Staza Spielberg (poznatija pod nazivom Red Bull Ring) vratila se u MotoGP kalendar 2016. godine. Od tada smo navikli da nam ova staza dužine 4,3 km pruža dosta uzbuđenja. Doviciozo, Lorenco i Janone su vozači koji su do sada pobeđivali na ovoj stazi, koja zbog svoje konfiguracije i samo 10 krivina (3 leve i 7 desnih) pogoduje motociklima sa odličnim ubrzanjem.

Upravo je Ducati taj koji priželjkuje povratak na ovu stazu, pošto im sezona do sada nije bila naklonjena. Da nije bilo Zarka, na trci na Brnu Ducati bi doživeo pravi debakl. Situacija nije sjajna ni za Hondu. Markez se i dalje oporavlja od povrede i najverovatnije propušta i sledeću trku, koja se takođe vozi na ovoj stazi.

Kao najbrži Hondin vozač ove sezone pokazao se Nakagami, koji ima dobre šanse da ostvari dobar rezultat u Austriji, jer se prošlogodišnja Honda RC213V pokazala kao motocikl kojem Red Bull Ring takođe dobro leži.

Zarko je još jedan vozač koji se raduje dolasku u Austriju, ali sa druge strane dolazi pod velikim pritiskom jer će se od njega očekivati dobar rezultat.

KTM posle fantastične pobede dolazi na svoju domaću trku. KTM je već testirao na Red Bull Ringu, a Pol Espargaro žarko će želeti da ostvari što bolji rezultat i da ispere gorak ukus iz usta koji je dobio posle trke na Brnu. Bred Binder sa druge strane, dolazi pun samopouzdanja i biće zanimljivo videti šta će nam vozači KTM-a prikazati ovog vikenda.

Yamaha dolazi u Austriju na teren koji im u prošlosti nije doneo preteranog uspeha. Yamaha pati na jakim ubrzanjima, a ne treba spominjati da je Yamaha M1 jedan od najsporijih motocikala po pitanju maksimalne brzine.

Od Suzukija zaista ne znam šta možemo očekivati. Rins i Mir mogu da pruže solidan rezultat i budući da su svi trkački vikendi do sad bili nepredvidivi, ko zna, možda vidimo i Suzuki na podijumu.

U svakom slučaju, lepo je što je pred nama još jedan trkački vikend tokom koje ćemo pratiti naše junake kako se bore za što bolje pozicije.

Ukoliko želite da diskutujete o MotoGP trkačkom vikendu, predlažemo da svratite do teme na forumu.

Raspored i satnica MotoGP Austrija trkačkog vikenda:

Petak:

09:00 – 09:40 Moto3 Free Practice Nr. 1
09:55 – 10:40 MotoGP Free Practice Nr. 1
10:55 – 11:35 Moto2 Free Practice Nr. 1

13:15 – 13:55 Moto3 Free Practice Nr. 2
14:10 – 14:55 MotoGP Free Practice Nr. 2
15:10 – 15:50 Moto2 Free Practice Nr. 2

Subota:

09:00 – 09:40 Moto3 Free Practice Nr. 3
09:55 – 10:40 MotoGP Free Practice Nr. 3
10:55 – 11:35 Moto2 Free Practice Nr. 3

12:35 – 12:50 Moto3 Qualifying Nr. 1
13:00 – 13:15 Moto3 Qualifying Nr. 2
13:30 – 14:00 MotoGP Free Practice Nr. 4
14:10 – 14:25 MotoGP Qualifying Nr. 1
14:35 – 14:50 MotoGP Qualifying Nr. 2
15:10 – 15:25 Moto2 Qualifying Nr. 1
15:35 – 15:50 Moto2 Qualifying Nr. 2

Nedelja:

08:40 – 09:00 Moto3 Warm Up
09:10 – 09:30 Moto2 Warm Up
09:40 – 10:00 MotoGP Warm Up

11:00 Moto3 Race
12:20 Moto2 Race
14:00 MotoGP Race

Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?

Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje… 

U nedelju smo gledali jednu fantastičnu MotoGP trku na stazi Brno sa pobedničkim podijumom na kojem su se našli vozači za koje baš i nismo očekivali da će završiti među tri najbolja. Dobro, za Morbidelija smo i mogli da naslutimo da će biti na podijumu, za Zarka su bile nešto manje šanse, ali ko je mogao da pogodi da će KTM pobediti na trci? Sad kad smo sabrali utiske, red bi bio da malo analiziramo trku i trkački vikend generalno.

Najveće iznenađenje svakako je pobednik trke, pa bi bio red da krenemo od njega.

Binder doneo sebi i KTM-u prvu pobedu u MotoGP šampionatu

Znali smo da KTM ima resurse i znanje da postane jedan od konkurentnih proizvođača u MotoGP šampionatu. U svojoj istoriji, KTM je pobedio u svim šampionatima u kojima se takmičio. Off road je nešto u čemu su prepoznatljivi, a pobede su odnosili u Moto3 i Moto2 šampionatu. Iskreno, pobedu u MotoGP šampionatu nisam mogao da naslutim da će se dogoditi ove sezone. Bio sam prilično uveren da će pasti neki podijum, pobeda, možda u nekim kišnim uslovima ili slično.

Međutim, napredak koji je KTM napravio video se već u Herezu. Pol Espargaro je bio konkurentan i nije završio daleko od podijuma. Binder je imao odlična vremena, ali od početnika u MotoGP šampionatu nisu se očekivali podijumi, a kamoli pobede. Bar ne u ovoj sezoni.

Upravo je Bred Binder taj koji je u nedelju okrenuo MotoGP šampionat naglavačke. Pobeda u svojoj tek trećoj MotoGP trci, u suvim uslovima, na motociklu koji se još razvija i za koji niko nije očekivao da pobedi ove sezone, pa verovatno ni sam KTM. Ono što čini razliku, svakako je pristup Bindera.

Nakon prve trke u Herezu Binder je izjavio da su MotoGP vozači poput Markeza, Vinjalesa, Kvartarara, Rosija i ostalih ipak ljudska bića i da se može protiv njih trkati i pobediti. Na Brnu, Binder je imao solidan vikend, ali se nisu očekivala čuda. Posle trke Binder je upitan da li je očekivao ovako dobar plasman na šta je on odgovorio: “Jutros sam se iznenadio kad sam video da sam 5. na zagrevanju, a kamoli da sam očekivao pobedu”.

Na trci je situacija bila sledeća. Odličan start Bindera, zatim odmah dobar ritam i neverovatna kočenja i stabilnost pri ulasku u krivinu. Odlično kočenje je prva stavka koja je impresionirala Bindera kada je prvi put seo na KTM RC16. Sam tok trke neću opisivati, osim što ću reći da Binder nije popuštao ritam do kraja i da je savršeno sačuvao gume, što opet nije karakteristično za vozača koji je tek ušao u MotoGP šampionat.

Skidamo kapu Binderu, ali se moramo osvrnuti na još jedan bitan detalj. Pedrosa je test vozač za KTM i Pedrosa obožava Brno i njegov rekord zapravo još nije srušen. Deo krivice za to što Pedrosin rekord još uvek stoji leži i u tome što je na Brnu asfalt dotrajao i da je potrebna njegova zamena. Ipak, ono što je još malo poznato je da je Pedrosa testirao KTM na Brnu i da su već imali kakve takve informacije, što opet ne umanjuje uspeh Bindera, ali se jedan deo zasluga mora pripisati i Pedrosi, ali i nepravedno zaboravljenom Pol Espargaru.

Sva je prilika da bi se i Pol Espargaro popeo na podijum da nije bilo incidenta između njega i Zarka. Taj incident neću komentarisati, sve je već rečeno od strane MotoGP vozača, a ja prvi nisam profesionalni trkač, pa ne bih ulazio u taj rat.

Hoću samo da istaknem da Pol Espargaro baš nije imao sreće i da je posle pobede Bindera nekako gurnut u zapećak, a ne sme se zaboraviti da je i Pol izuzetno zaslužan za napredak i razvoj KTM RC16 MotoGP motocikla. Pol je RC16 uvek vozio na limitu i prikupljao važne podatke. Pol Espargaro je od samog početka uključen u projekat, ali ovaj uspeh na Brnu pripada kompletnom timu što podrazumeva sve test vozače, inženjere i sve koji su bili uključeni u projekat.

KTM je u nedelju sa ovom pobedom postao prvi proizvođač koji nije iz Italije ili iz Japana, a koji je odneo pobedu u najjačoj klasi u GP šampionatu još od 1973. godine. Poslednji proizvođač koji nije iz Italije ili Japana, a koji je odneo pobedu u najjačoj klasi bio je Konig i to na GP Jugoslavije, već pomenute 1973. godine.

Verujem da će Binderu ovo samo pojačati samopouzdanje, ali se isto tako nadam da će Binder ostati dovoljno pribran da ne gura sebe preko ivice u narednim trkama.

Konačno zaslužen podijum za Morbidelija

Neko ko je uvek teško i mirno radio na sebi i motociklu jeste Franko Morbideli. Morbidelija se sećam još iz dana kada je vozio superstock 600 šampionat i kada se redovno nalazio na podijumima, ali je i pobeđivao. Dakle, Morbideli je došao netipično rutom u MotoGP. Posle STK600 šampionata, ušao je u Moto2 šampionat u kojem mu je trebalo neko vreme da se prilagodi, a kada se prilagodio, videli smo šta je u stanju da uradi. Na dominantan način osvojio je Moto2 šampionat i zasluženo došao u MotoGP.

U svojo prvoj godini, Morbideli nije imao sreće i došao je u nekonkurentnu Marc VDS MotoGP ekipu. Srećom po njega, uspeo je da pređe u Petronas Yamahu. Tu se od njega očekivalo da bude vozač broj 1, ali je njegova nesreća bila što je fantastični Fabio Kvartararo zablistao. Međutim, Razlan Razali i kompletna SIC Racing ekipa verovali su u Morbidelija. Sreća za Morbidelija je i to što mu je glavni mehaničar Ramon Forkada, čovek koji je radio sa Lorencom tokom njegovih dana u Yamahi. Znači, Forkada je čovek koji Yamahu M1 poznaje u dušu.

Prošle sezone Morbideli je pokazivao da ima potencijala za podijum, ali je tokom trka uvek pri kraju upadao u probleme sa gumama. U ovu sezonu Morbideli je po sopstvenom priznanju ušao sa totalno drugačijim razmišljanjem i samodisciplinom. Potpuno se posvetio svakom detalju. Na Herezu 2 imao je priliku da se popne na podijum, ali ga je Yamaha M1 izdala.

Na Brnu je od prvog treninga pokazivao veliki potencijal za pobedu, jer je imao najkonstantniji ritam i brze krugove. Svoju odličnu formu na Brnu, Morbideli je pokazao i na kvalifikacijama osvojivši drugo startno mesto.

Tokom trke, Morbideli je bio fantastičan i zasigurno bi pobedio, samo da se Binder nije isprečio. Svakako Morbideli je odvezao pametnu i smirenu trku sačuvavši gume i pribranost, što mu je donelo prvi podijum u MotoGP šampionatu, a čvrsto verujem da je ovo samo jedan u nizu podijuma za Morbidelija.

Zarko do maestralnog, zasluženog podijuma posle napete i teške trke

Sa iznenađenjima na Brnu nastavljamo sa Zarkom. Zapravo, Zarko je toliko talentovan vozač da nije iznenađenje što se popeo na podijum i što je osvojio pol poziciju. Ako se vratimo samo godinu dana unazad, videćemo dve stvari. Da je Zarko i na KTM-u bio dobar na Brnu. Osvojio je treće mesto u kvalifikacijama.

Druga stvar na koju moramo takođe obratiti pažnju je ta da je prošlogodišnji Ducati GP19 u rukama Dovicioza završio na drugoj poziciji. Zarkov uglađeni stil vožnje (koji je dosta sličan sa Lorencovim) odličan je za uštedu guma i dobro leži stazi Brno.

Zarku tokom trke ipak život nije bio tako lak. Prvo je tokom trke imao kontakt sa Pol Espargarom zbog čega je dobio kaznu da odradi duži krug. Zarko je tu kaznu odradio kao nijedan vozač do sad. Na prašnjav deo staze, Zarko je prošao sa oborenim motociklom, kolenom na zemlji i milimetrima rastojanja između zadnje gume i linije koja obeležava liniju za kaznu dužeg kruga. Toliko je brzo odradio kaznu, da je uspeo da sačuva treće mesto, ali je izgubio dosta vremena što mu je otežalo kraj trke.

Pri kraju trke Zarko je upao u problem sa gumama i sve bi to bilo u redu da nije izgubio vreme odrađujući kaznu. U poslednjem krugu Rins mu je bio bukvalno na točku, ali je Zarko uspeo da se odbrani i da dođe do zasluženog podijuma. Treba istaći da je ovo prvi podijum za Zarka na Ducatiju, ali i prvi podijum za Avintia Ducati ekipu.

Sledeća trka za Zarka takođe će biti bitna jer se trka održava u Austriji na stazi Red Bull Ring na kojoj je Ducati do sad neporažen.

Šta još dodati posle ovakve trke koja nam je pružila nešto što do sad nismo videli. Dva od tri vozača sa podijuma su zapravo i prvi put došla na pobedičko postolje u MotoGP šampionatu. Jedan od ta dva vozača je početnik i doneo je prvu pobedu za KTM u MotoGP šampionatu. Ako je ovo samo uvertira za nastavak sezone, ovaj šampionat će ipak biti upamćen po dobrom trkanju.

Ukoliko želite da prenesete svoj utisak o MotoGP trci na stazi Brno, predlažemo da svratite do teme na forumu otvorene upravo povodom te trke.

Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?

Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje… 

Upravo je na stazi Brno u Češkoj završen trkački vikend, koji je bio težak za vozače u MotoGP, Moto2 i Moto3 kategoriji. Loš asfalt bio je glavni izazov za vozače, koji su dali sve od sebe kako bi ostvarili što bolji rezultat. Na kraju smo dobili fantastičnu trku sa neočekivanim pobednikom!

Trkački dan je naravno otvoren sa Moto3 kategorijom, koja je prema standardima ove kategorije imala prilično mirnu trku. To “mirna” trka naravno ne znači da nije bilo borbe za pobedu. U prvoj polovini trke oko 20 vozača je bilo u 2 sekunde, ali već od polovine trke napred se odvijila grupa bržih vozača koju su činili Denis Fođija, Albert Arenas, Antroneli, Ogura, Suzuki, Masia i još par vozača.

Iz prve grupe u poslednjoj trećini trke pali su Suzuki i Masia, a Denis Fođija konstantno je uspevao da odoli napadima ostalih vozača. U samoj završnici trke, Fođija se dobro branio i bio je jak na kočenju, zahvaljujući čemu je došao do svoje prve pobede u Moto3 kategoriji. Do ciljne linije za drugo i treće mesto borili su se Alberta Arenas i Ai Ogura. Arenas je uspeo da savlada Oguru za drugu poziciju, dok je Japancu pripala treća pozicija. Četvrto mesto osvojio je Antoneli, a peto Džon Mekfi.

U Moto2 kategoriji takođe smo imali statičnu trku po pitanju promena pozicija. Pol poziciju osvojio je Džo Roberts, ali je najbolje startovao Enea Bastianini ispred Alesk Louza, dok je Roberts vozio odmah iza njih na trećoj poziciji. Tokom trke, Bastianini, Louz i Roberts držali su svoje pozicije do kraja završivši istim redosledom. Bastianiniju je ovo druga uzastopna pobeda i sada vodi u šampionatu ispred Marinija koji je trku završio na četvrtom mestu. Louzu je ovo prvi podijum još od 2016. godine, dok je Robertsu ovo prvi podijum u Moto2 kategoriji.

Au kakva MotoGP trka! Samo ćemo da počnemo sa tim da je Zarko startovao sa pol pozicije. Međutim, Morbideli je imao odličan start i odmah se dao u beg brzo napravivši preko sekundu prednosti u odnosu na Kvartarara, dok je treći bio A. Espargaro na Apriliji! Iza je brzo krenula žurka. Binder, Pol Espargaro i Zarko počeli su da progone vodeće.

Binder je bio čovek dana. Mnogo je bio brži od vozača ispred sebe. Prvo je prestigao Pol Espargara, pa Aleš Espargara, Zarka, i dao se u motanje Kvartarara koji se borio za gripom zadnje gume. Kada je prestigao Kvartarara, Morbideli nije bio daleko i stigao ga je u poslednjoj trećini trke i brzo prestigao. Zatim se dao u bekstvo i uspeo je da napravi veliku prednost donevši prvu pobedu za KTM i svoju prvu pobedu!

Drugo mesto pripalo je Morbideliju, a za treće se jedva izborio Zarko. Zarko je imao incident sa Pol Espargarom kada je u prvoj krivini Pol Espargaro “legao” na Zarka i pri tome pao. Zarko nije bio kriv, ali je MotoGP direkcija izdala kaznu “long lap”. Zarko je munjevito odradio kaznu i uspeo da se vrati na treće mesto! Do kraja je Zarko potrošio zadnju gumu i Rins ga je progonio do samog kraja. Podijum se odlučio u poslednjoj krivini. Zarko je ipak jedva uspeo da osvoji neverovatan podijum!

Neverovatna trka na Brnu i sva trojica na zasluženim pozicijama na podijumu!

Za diskusiju o MotoGP trkačkom vikendu na stazi Brno, predlažemo da svratite do teme na forumu.

Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?

Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje…