Odličan MotoGP vikend upravo je završen na stazi Silverston u Velikoj Britaniji. Čak šest različitih proizvođača završilo je MotoGP trku na prvij šest pozicija. Ipak, lider šampionata pokazao je zašto je ove sezone gotovo nedodirljiv.

Fenati ubedljiv na Moto3 trci

Čudno je reći, ali Moto3 trka bila je malo dosadna. Od samog starta Fenati je nametnuo jak ritam koji je samo Nikolo Antoneli uspeo da isprati. Fenati je bio najbrži na svim treninzima i uzeo je pol poziciju na kvalifikacijama.
Fenati i Antoneli odmah su se odvojili i celu trku držali su prve dve pozicije. Samo pri kraju trke su Fođija i odlični Izan Gevara uspeli da se približe drugoplasiranom Antoneliju. Međutim, u poslednjem krugu Fođija i Gevara započeli su svoju borbu za treću poziciju, pa je Antoneli uspeo da osvoji drugu poziciju, dok je treće mesto pripalo Fođiji. Fenati je bio potpuno nedodirljiv i došao je do nove pobede u Moto3 šampionatu.

Fenati je uspeo da smanji i zaostatak za vodećima u šampionatu, jer je Pedro Akosta trku završio na 11. mestu, dok je Garsija trku završio van bodova na 16. poziciji.

Kvartararo perfektan, Aleš i Aprilija do prvog podijuma

MotoGP trku sa pol pozicije poveo je Pol Espargaro, a na drugom mestu bio je njegov brat Aleš Espargaro. Prvi krugovi protekli su u incidentu između Mark Markeza i Martina. Markez je pokušao da obiđe Martina, proklizao je i pao, a sa sobom je povukao i martina.

Za to vreme, Kvartarao je strpljivo vozio iza vodećih vozača i počeo je da prestiže jednog po jednog sve dok nije izbio na vodeću poziciju. Aleš Espargaro probao je da ga isprati, ali nije imao ritam da parira Kvartararu.

Dok je Kvartararo polako gradio prednost, Aleks Rins je sa desete pozicije napravio veliki napredak i ubrzo je uspeo da se probije do druge pozicije. Iza Kvartarara i Rinsa borbu za treće mesto vodili su Aleš i Pol Espargaro, dok je Miler bio na petoj poziciji.

Pol Espargaro je napravio jednu grešku, što je omogućilo Mileru da se probije na četvrtu poziciju. U poslednjem krugu Miler je napao Aleš Espargara za treće mesto. Aleš se odlično odbranio i došao je do svog drugog podijuma u karijeri, a prvog podijuma za Apriliju u MotoGP eri.

Miler je morao da se zadovolji četvrtim mestom, dok je na petoj poziciji Pol Espargaro ostvario svoj najbolji rezultat u Hondi. Na ovoj trci imali smo po prvi put šest različitih proizvođača na prvih šest pozicija, jer je Binder uspeo da završi trku na šestom mestu. Treba pohvaliti i Iker Lekuonu, koji je trku završio na sedmoj poziciji.

Kvartararo je uveća prednost u šampionatu. Razlika u odnosu na drugoplasiranog Mira iznosi 65 bodova.

Gardner i Beziki do poslednjeg kruga

Ovog puta Moto2 trka bila je poslednja na repertoaru. Tokom cele trke grupa od pet vozača bila je u borbi za pobedu i podijum. Louz je poveo trku, ali su ga Bezeki i Gardner prestigli. Zatim su Gardner i Bezeki proveli celu trku na vodeća dva mesta. Nebrojano puta tokom trke razmenili su pozicije. Poslednja dva kruga bila su presudna za pobedu. Gardner je prestigao Bezekija, a Bezeki je dao sve od sebe u pokušaju da prestigne Gardner. Ipak, Gardner je odvezao odličan poslednji krug i došao je do četvrte pobede u ovoj sezoni. Bitna stvar za šampionat je i to što je Raul Fernandez pao pri kraju trke i tako je ispustio bitne bodove.

Treće mesto osvojio je Horhe Navaro nakon što je u završnici trke uspeo da prestigne Aleks Louza.

MotoGP šampionat sada očekuje vikend pauze, a onda nas očekuje trka na stazi Mizano u Italiji. Mizano će zbog otkazivanja trke na Sepangu ove godine biti domaćin dve MotoGP trke.

Za komentare i diskusiju o trkačkom vikendu predlažemo da posetite temu na forumu posvećenu MotoGP trci na Silverstonu.

Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?

Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje… 

Posle jednog vikenda pauze MotoGP šampionat nastavlja se trkom na stazi Silverston u Velikoj Britaniji. Dugačka, neobična staza nastala od bivšeg aerodroma ovog vikenda ugostiće MotoGP karavan. Poslednja trka u Austriji imala je haotičan kraj, pa nismo do kraja videli konačni obračun između vodećih vozača. Zato sa nestrpljenjem očekujemo da vidimo šta će nam naredna trka doneti.

Staza Silverston je prva staza koja je uopšte ugostila GP šampionat na tlu Engleske. Tačno je da je GP Velike Britanije održavan od 1949. godine, ali su te trke vožene na ostrvu Man. Tek od 1977. godine šampionat se preselio u Veliku Britaniju i to baš na Silverston. Silverston je bio domaća staza sve do 1988. godine, a nakon te godine GP trke održavale su se na stazi Donington Park. U MotoGP kalendar Silverston je ponovo uvršten 2010. godine. Doduše, od onda smo propustili prošlogodišnju trku zbog COVID-19 virusa, a pre toga je otkazana i ona kontroverzna trka kada je kiša poplavila stazu.

Krug na Silverstonu dužine je 5.900 metara i sastoji se od osam levih i deset desnih krivina uz najduži pravac od 770 metara. Silverston je tehnički zahtevna staza. Najbrže vreme kruga postavio je Mark Markez sa vremenom 1’59,936. Očekuje se da ovog vikenda taj rekord padne, naravno, ukoliko bude suvo vreme jer je Velika Britanija poznata po kišnim danima.

Uživajte u jednom krugu na Silverstonu sa Nikolo Kanepom:

Silverston, uzbudljive trke, novi pobednici

Na Silverstonu se uvek dogodi nešto uzbudljivo i nešto drugačije. Tako smo imali prvu pobedu Vinjalesa na Suzukiju, a poslednji put kad se vozila trka na Silverstonu Rins je prestigao Markeza u poslednjim metrima staze. Nažalost imali smo i ružan momenat kada je tokom jednog od treninga po kiši Tito Rabat zadobio prelom butne kosti kada ga je udario drugi motocikl dok je Rabat ustao nakon pada.

Na papiru Silverston odgovara Yamaha i Suzukiju, ali se u praksi pokazalo da to ništa ne mora da znači. Dokaz za to su trke u Austriji na kojima smo otpisali Yamahu, a Kvartararo je bio i više nego konkurentan.

Ducati je rekao da Silverston baš i nije staza koja im odgovara, ali ako Banjaja ponovi formu sa prethodne trke lako ga ponovo možemo gledati u borbi za podijum. Kvartararo takoreći nema nijednu završenu trku na Silverstonu. Jednu jedinu koju je vozio u MotoGP kategoriji završio je padom u prvoj krivini.

Ono što je zanimljivo je i to da Mir još nije vozio Silverston na MotoGP motociklu. Rins je imao pobedu na ovoj stazi, tako da Suzuki ipak ima čemu da se nada.

KTM je večita zagonetka. Kvalifikacije im nisu jača strana i to ih košta boljih plasmana na trkama. Tačno je da je Binder pobedio na prethodnoj trci, ali to ne oslikava realno stanje stvari. Realnost je da je KTM brz tokom trke, ali ih lošija mesta na kvalifikacijama skupo koštaju.

U redovima Yamahe i za ovu trku očekuju nas promene. Pošto je Vinjales otpušten za stalno, Kračlou će popuniti njegovo mesto, dok će Džejk Dikson biti Rosijev timski kolega u Petronas SRT ekipi.

Savadori se vraća na Apriliju RS-GP posle jedne trke pauze. Savadori se oporavlja od povrede zgloba koji je zadobio tokom pada na prvoj trci u Austriji.

Honda i Markez su pokazali da se možda polako vraćaju u formu. Mark Markez bio je optimističan posle trka u Austriji i izjavio je da mu se polako vraća osećaj i da Honda ide korak napred. Markez je na Silverstonu uvek bio odličan, ali par puta nije imao sreće. Jedan od tih trenutaka bio je kada ga je Honda izdala i kada je morao da odustane od trke zbog kvara na motociklu.

Na poslednjih šest trka na Silverstonu i pobedilo je šest različitih vozača. Da li ćemo imati sedmog pobednika Silverstona?

Izmenjena satnica trka

Zbog vremenske razlike od sat vremena između Velike Britanije i jednog dela Evrope, satnica trkačkog vikenda je malo izmenjena. Tako će se Moto3 trka voziti od 12:20 časova po našem vremenu, a od 14:00 vozi se MotoGP trka, dok će Moto2 da se vozi od 15:30 časova.

Za komentare i diskusiju o trkačkom vikendu predlažemo da posetite temu na forumu posvećenu MotoGP trci na Silverstonu.

Raspored i satnica trkačkog vikenda:

Petak 

10:00 – 10:40 Moto3 Free Practice Nr. 1
10:55 – 11:40 MotoGP Free Practice Nr. 1
11:55 – 12:35 Moto2  Free Practice Nr. 1
14:15 – 14:55 Moto3  Free Practice Nr. 2
15:10 – 15:55 MotoGP Free Practice Nr. 2
16:10 – 16:50 Moto2 Free Practice Nr. 2

Subota 

10:00 – 10:40 Moto3 Free Practice Nr. 3
10:55 – 11:40 MotoGP Free Practice Nr. 3
11:55 – 12:35 Moto2 Free Practice Nr. 3
13:35 – 13:50 Moto3 Qualifying Nr. 1
14:00 – 14:15 Moto3 Qualifying Nr. 2
14:30 – 15:00 MotoGP Free Practice Nr. 4
15:10 – 15:25 MotoGP Qualifying Nr. 1
15:35 – 15:50 MotoGP Qualifying Nr. 2
16:10 – 16:35 Moto2 Qualifying Nr. 1
16:35 – 16:50 Moto2 Qualifying Nr. 2

Nedelja 

10:00 – 10:20 Moto3 Warm Up
10:30 – 10:50 MotoGP Warm Up
11:00 – 11:20 Moto2 Warm Up

12:20 Moto3 Race
14:00 MotoGP Race
15:30 Moto2 Race

Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?

Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje… 

Verovali ili ne, Tom Luti je jedan od tri vozača sa najdužim stažom u MotoGP padoku. Svoju karijeru započeo je još 2003. godine i sa 311 startovanih trka nalazi se u društvu velikana. Od Lutija samo Valentino Rosi, Loris Kapirosi i Andrea Doviciozo imaju veći broj startova. Svemu dođe kraj pa tako ove sezone Tom Luti vozi svoju poslednju sezonu nakon koje odlazi u penziju.

Svoju GP karijeru Luti je započeo 2003. godine u kategoriji do 125 cm³. To je bila njegova prva sezona u kojoj je osvojio i svoj prvi podijum. Već 2005. godine Luti je postao šampion kategorije do 125 cm³.

Zatim je 2007. godine prešao u kategoriju do 250 cm³ koja je 2010. godine prešla u Moto2 kategoriju. Nije sve išlo glatko za Lutija i u 2013. godini doživeo je težak pad od kojeg se dugo oporavljao. Kada se vratio, bio je prilično konkurentan u Moto2 šampionatu. Njegova najbolja godina u Moto2 šampionatu bila je 2016. kada je osvojio drugo mesto u šampionatu.

Sva je prilika da bi se i 2017. godine odlično plasirao da ga nije zadesio pad u Maleziji, nakon kojeg je morao da pauzira do kraja sezone.

Jedina godina koju je Tom Luti proveo u najjačoj MotoGP kategoriji bila je 2018. godina. Tada mu je timski kolega bio Franko Morbideli. Međutim, EG 0,0 Marc VDS na Hondi nije bila konkurenta i Luti nije imao zapažene rezultate.

Za sledeću sezonu Luti se vraća u Moto2 šampionat i završava na trećem mestu u šampionatu.Rezultati koje je Tom Luti ostvario prošle i ove sezone nisu bili naročito dobri. Zato je Tom Luti prošle nedelje objavio da se odlazi u penziju i da se više neće takmičiti.

Ovde se ne završava Lutijeva karijera, jer će ostati u svetu moto trka kao sportski direktor PrüstelGP ekipe u Moto3 i juniorskom Moto3 šampionatu.

Kada se sve sabere i oduzme može se reći da je Tom Luti imao dobru karijeru sa 65 podijuma i 17 pobeda.

Za komentare i diskusiju o dešavanjima u moto sportu, možete posetiti našu temu na forumu.

Da li želite da dobijate obaveštenja o novim tekstovima?

Svakog petka ujutro šaljemo email sa listom tekstova koje smo objavili te nedelje, svima koji su se prijavili na BJBikers email bilten. Na taj način možete ostati u toku sa novostima, čak i ako neki tekst propustite u toku nedelje…